Audi RS5 2.9 TFSI oo leh afar tiptronics 450 CV - Prova su Strada

Audi RS5 2.9 TFSI quattro tiptronic 450 HP – Waddo imtixaan

Audi RS5 Coupé cusub waa baabuur isboorti oo leh nafta laba jibaaran, laakiin ma noqon doontaa mid soo jiidasho leh oo ku filan?

Pagella

MAGAALADA 8/ 10 Gudaha wadanka 8/ 10 waddo weyn 8/ 10

NOLOSHA GUDIGA 9/ 10 QIIMO IYO KHARASH 7/ 10 AMMAAN 8/ 10

Audi RS5 -ka cusub waxaa ka maqan laba dhululubo, laakiin ma aha inay qoomameeyaan. Matoorku wuxuu leeyahay hirar badan, wuxuu u riixaa sida tareenka oo kale wuxuuna leeyahay dhawaaq xiiso leh. Laakiin la -yaabka dhabta ahi waa qaab -dhismeedka, kaas oo ka jawaab badan, sax ah oo miisaankiisu yar yahay. Quattro-wheel drive-ka ayaa markaa sii jiidaya oo kuu oggolaanaya inaad wax badan ku ciyaarto baabuurka, isla mar ahaantaana ka dhigaya RS5 mid aad u badan marka loo eego kuwa ay ku tartamayaan taayirrada dambe.

Marka la soo koobo, xitaa haddii aysan weli ahayn ciyaartooy rajo wanaagsan leh, wax badan ayay horumarisay, xitaa xagga wadista baabuurka.

Marka hore Audi RS5 Wuxuu ahaa baabuur weyn, oo ku qalabaysan matoor V8 dabiici ah oo aad u wanaagsan oo awood u leh inuu bixiyo waxqabad cajiib ah, laakiin isla markaasna ma ahayn mid si gaar ah u cajabiyay sababtuna waxay ahayd hoos -u -dhigistiisa iyo “qabow”. Iyo dareen la’aanta, waad ogtahay, uma fiicna baabuurka isboortiga. Way adag tahay in la qiyaaso in matoor yar, laba dhululubo oo yaryar iyo awood isku mid ah, kan cusub Audi RS5 malaha baabuur ka fiican. Laakiin waxaa laga yaabaa in Jarmalkii Ingolstadt ka soo baxay bakaylaha koofiyaddii.

Isaga oo dibadda ka eegaya, wuxuu lumiyay qaar ka mid ah shakhsiyaddiisii, laakiin runtii waa qurux. Iyadu waa muruq, murugsan tahay, laga yaabee xitaa waxoogaa yar, waxayna heshaa fiiro badan intii aan filayay.

Sidaan idhi, mishiinka hoostiisa hoostiisa 2.9 V6 Turbo Liters laga dhaxlay S5 iyo Panamera. Waxay soo saartaa 450 CV, la mid ah V8 -kii hore, laakiin wuu faanaa 600 Nm Xuddunta laga bilaabo 1.900 rpm. L 'Audi RS5 sidoo kale pwaxay ka fudud yahiin 60 kg marka la barbar dhigo qaabka baxaya, iyo sidoo kale ku faantaa kala duwanaanshaha dambe ee isboorti (ikhtiyaar), kaas oo aragti ahaan siinaya dabeecad - sida uu qabo soo saaraha - "wax aad u firfircoon oo wadista isboortiga".

MAGAALADA

Habka ugu jilicsanAudi RS5 laba farood ayaad magaalada ku wareegeysaa. GAL isteerinka waa mid aad u fudud, Naxdin waxaad mooddaa in laga sameeyay kareem iyo matoorka waa mid siman oo jilicsan sida xariirta. GAL 8-xawaaraha gudbinta otomaatiga ah (doorashada kaliya) waxay u shaqaysaa si weyn, is -beddelka geerka 2.000 rpm, xitaa haddii aadan ogaan. Raaxada Acoustic -ka, tayada iyo tayada raacitaanka ayaa ah kuwa ugu sarreeya. Audi RS oo aad u raaxo leh wadista maalin kasta.

"Kani waa baabuur aad uga xiiso badan kii hore."

MAGAALADA FUKORI

Dooro hab firfircoon iyo l 'Audi RS5 way fidsan tahay oo dhan iyada oo aan u adkayn sida looxa dusha ka fuula. Waxay awood u leedahay inay si fudud oo cajiib ah uga gudubto waddada buurta iyada oo aan la helin dadaal muuqda: waa mid aad u fudud oo wax ku ool ah oo xitaa ilmuhu maalin uun ku nasan karo Nürburgirng, laakiin warka wanaagsani waa in aysan haba yaraatee caajis ahayn.

Dhawr qalooc ayaa ku filan in la fahmo taas si weyn u soo hagaagaygaar ahaan ku saabsan isteerinka e hoos loo jaro... Kan hore had iyo jeer waa wax yar ka durugsan (iyo sidoo kale waxoogaa gaabis ah), laakiin sidoo kale waa mid toosan oo si fiican ula jaan qaada gaariga.

GLI demiyeyaasha la -qabsiga Taa bedelkeeda, waxay sameeyaan mucjisooyin dhab ah: waxay tirtiraan duubista iyo duubista, laakiin si dhammaystiran "u siman" dalool kasta ama sinnaan la'aanta laamiga. Markaad riixdo, waxay ku abuureysaa kalsooni aan caadi ahayn, laakiin isla markaa waxay kaa dhigaysaa inaad dareento sidii roog duulaya.

новый V6 2.9 turbo Halkii, waa mishiin weyn: waxay ku riixdaa dhammaan cabbirka dib-u-celinta oo leh awoodda mishiinka korontada, oo leh dhawaaq dhawaq ah oo ka baxsan (mid lagu xoojiyay kuwa ku hadla), laakiin aan la dafiri karin. Waxaa laga yaabaa in V8-kii hore uu ahaa mid ka qurux badan dhamaadka tach, laakiin tani 2.9 waa bedel cajiib ah.

Fuulitaanka dhagaxa ayaa bixiya foosto, buunshaha iyo baalashaAad baan u xanaaqay sida ilmo seeraha.

Waa baabuur aad uga xiiso badan kii ka horeeyey: ka badan dhaqso badan, sax ah, sax ah... Ugu dambayntiina, xitaa si xad dhaaf ah. Inaad tidhaahdo waxay u dhaqmaysaa sida baabuur-wadista dambe waxay noqonaysaa been, laakiin haddii aad riixdo baaldiga gaaska ee geeska, dhammaadka dambe wuxuu ku simbiriirixi doonaa dhowr darajo, taas oo ku filan in la xidho geeska oo la baabi'iyo si cabsi leh. hoosaad.

Waad ka xanaajin kartaa ilaahyada haddii aad rabto xad -dhaaf ah, laakiin waxaad u baahan tahay qalooca xagal qumman iyo boos badan. Dhab ahaantii, jahawareerku aad buu u weyn yahay waana inaad wax badan ku riixdo gaaska si aad iskutallaabta u kiciso, laakiin ogaanshaha inay rinjiga madow ku rinjin karto giraangiraha dambe waxay kor u qaadeysaa niyaddaada.

waddo weyn

TheAudi RS5 sidoo kale waa masaafo aad u weyn: xawaaraha koodhka, matoorku aad buu u aamusan yahay oo buuqa waa la hayaa ugu yaraan. Way awoodaa inay is dejiso oo isu beddesho sedan raaxo leh oo jilicsan marka la taabto badhanka, tanina malaha qiimaheeda ugu weyn.

Wanaagsan isticmaalkataasi waa agagaarka 9-10 km / l.

Audi wuxuu gaaray heer la arkay oo tayo leh oo xuduud la leh kaamilnimada

NOLOSHA GUDIGA

Thebarkad O 'Audi RS5 waa isku darka xarrago iyo isboorti oo leh waxyaabo tiknoolajiyad sare leh. Audi gaadhay heerkii tayada la dareemo kaas oo xuduud la leh kaamilnimada, runtiina way adag tahay in qalad laga helo gudaha. Helitaanka kuraasta dambe ma aha mid aad u fudud, laakiin waxaa jira boos badan oo loogu talagalay madaxa iyo lugaha laba qof oo qaangaar ah oo wejiyo dhididsan. GAL jirrid da 456 litir waxaa loola jeedaa inay aad u qoto dheer tahay: ma lahaan doonto awoodda iyo dhererka A4 Avant, laakiin waxay ku filnaan doontaa in la raro waqtiga fasaxa ee loo baahan yahay. Cutubka ku saabsan agabka iyo raaxada ayaa aad u dheer wuxuuna ka bilaabmayaa midabka kor-u-qaadka midabka wuxuuna u dhaadhacayaa stereo-ga. Bang & Olufsen... Dhibaatada kaliya ayaa ah inay runtii fududahay in laga helo toban ama xitaa labaatan kun oo yuuro qiimaha bilowga ah.

QIIMO IYO KHARASH

TheAudi RS5 Waxay leedahay qiimaha liiska qiimaha dwaa 89.900 euro, waxay la siman yihiin tartamayaasha. Sida nooca RS, aaladda ayaa durba ku qanacsan, xitaa haddii, sidaan idhi, ay fududahay in la dhaafo € 100.000 (waxaa jira agabyo lama huraan ah iyo kuwa kale oo aad u damac badan), laakiin isla shiraaca tartanka. Isticmaalku wuu wanaagsan yahay, marka la eego awoodda iyo miisaanka: iyadoo si taxaddar leh loogu socdo hal litir, waxaan ku guuleysannay inaan wadno 13 km.

AMMAAN

ВAudi RS5 waxay ku faantaa digniinta shilka, bareega caawinta shilka, digniinta bixitaanka haadka iyo dhammaan boorsooyinka shilka ee adduunka. Ikhtiyaar ahaan, waxaa sidoo kale jira nidaam haynta si toos ah iyo nidaamka akhrinta calaamadda waddada.

SHARAXA Farsamo

WAQTIYADA

Dhererka	472 см
heerka sare	186 см
width	136 см
culeys	1730 кг
Jirrid	465 litir

FARSAMO

matoorka	mataano turbo V6
eex	2894 см
Awood	450 CV iyo 5.700 oo miisaan
lammaane	600 Nm ilaa 1.900 galitaan
baahin	8-xawaare otomaatig ah

SHAQAALAHA

0-100 km / saacaddii	3,9 sekan
Velocità Massima	250 km / saacaddii
isticmaalka	8,7 l / 100 km

Post navigation