Tijaabada wadista Audi ayaa soo saartay gaadhi darawal ah oo iskiis u istimaalaya ciyaaraha aduunka
Audi waxa ay dhisaysaa baabuurka iswada ee ugu ciyaaraha isboortiga. Dhamaadka tartanka Baabuurta Dalxiiska ee Jarmalka (DTM) ee wareegga Hockenheim, qaabka fikradda Audi RS 7 ayaa muujin doonta awooddeeda firfircoon iyo awooddeeda markii ugu horreysay - xawaaraha tartanka iyo darawal la'aan. Waxaa si toos ah looga daawan doonaa TV-ga Audi Axadda.
"Waxaan si degdeg ah ugu soconnaa mid ka mid ah isbeddellada ugu muhiimsan ee adduunka baabuurta, iyo nooca darawalnimada madaxbannaan ee la soo bandhigay waa muujinta xaqiiqadan," ayuu yiri Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Xubin ka tirsan Guddiga Maamulka ee AUDI AG oo mas'uul ka ah. horumarinta. "Tartamada DTM ee Hockenheim waxaad heli doontaa fursad aad ku aragto abuurista shaqadeena. Waqtiyada dhabta ah ee kaliya laba daqiiqo iyo dardargelinta dambe ee ilaa 1.1 g ayaa ah qiyam u hadla naftooda."
Audi wuxuu muddo dheer kamid ahaa soosaarayaasha hormuudka ka ah aaladda wadista otomaatiga. Dadaallada horumarinta summaddu waxay keeneen guulo aad u wanaagsan. Tusaale ahaan sanadkii 2010, Audi TTS * oo aan cidi wadin ayaa ku guuleystey fanka sare ee halyeeyga buurta Pikes Peak ee ku yaal Colorado, USA. Audi hadda waxay muujineysaa awooddeeda jihada mar labaad iyadoo tijaabineysa xaaladaha ba'an. Iyada oo leh 560 hp Awoodda iyo xawaare sare oo 305 km / saacaddii ah, ismaamulka, qaabka fikradda tijaabada ah ee Audi RS 7 ayaa si cad u muujinaya hal-ku-dhigga shirkadda ee "Horumar xagga teknolojiyadda ah".
Iskiis u duuliyey Audi RS 7 fikrad baabuur wadada
Fikradda madaxa-bannaan ee Audi RS 7 waa madal tignoolajiyadeed oo Audi ay ku sahamiso fursadaha wadista wadista ee qaabka ugu firfircoon. Jimcaha 17 Oktoobar iyo Axada 19 Oktoobar - ka hor bilowga tartanka DTM ee ugu dambeeya - baabuurka fikradda wuxuu kaxeyn doonaa dhabta Hockenheim darawal la'aan. Kursiga weyn ee shanta kursi ah ayaa inta badan la mid ah qaabka wax soo saarka, laakiin isteerinka korantada elektiroonigga ah, biriiga, ceejinta iyo gudbinta tooska ah ee siddeed-xawaaraha tiptronic ah ee u soo direysa awoodda nidaamka wadayaasha taayirrada-dhammaan ee Quattro ayaa si buuxda toos ah.
Markaad ku socoto wadista xadka, laba arrimood oo muhiim ah waa inaad tixgelisaa: baahida loo qabo hanuuninta aadka u saxda ah ee gaariga wadada iyo xakamaynta buuxda ee xadka firfircoon.
Barxadda tikniyoolajiyadda waxay isticmaashaa astaamo GPS si gaar ah isugu duuban si ay u jiheeyaan wadada. Xogtan kaladuwan ee GPS waxaa lagu gudbiyaa iyadoo sintimitir sax ah gaariga iyadoo loo marayo WLAN iyadoo la raacayo heerka gawaarida iyo sidoo kale iyadoo laga ilaalinaayo luminta xogta iyadoo la adeegsanayo calaamadaha raadiyaha badan. Isbarbar dhig, sawirada kamaradaha XNUMXD ayaa la barbar dhigaa waqtiga dhabta ah iyo macluumaadka garaafka ee horey loogu keydiyay nidaamka. Kuwani waxay baaraan tiro aad u tiro badan oo sawirro shaqsiyadeed dhowr boqol oo xuduudaha la yaqaan ah, sida dulucda dhismayaasha ka dambeeya wadada, oo markaa loo adeegsado macluumaad dheeri ah oo goobta ah.
Xakamaynta xaddidaadda maaraynta firfircoonida ee baabuurka waa muuqaal kale oo cajiib ah oo ka mid ah qaabka iskeed u tijaabiyey ee Audi RS 7. Shabakadda kakan ee dusha sare ee isku xidha dhammaan walxaha ku lug leh xakamaynta taraafikada waxay u oggolaanaysaa goobta tignoolajiyada inay ku dhaqaaqdo xadka jirka. Injineerada Audi ayaa si xoog leh u baaraya suurtagalnimada in lagu kaxeeyo xadkan, iyagoo tijaabinaya aaladda tignoolajiyada dhowr kun oo kiiloomitir oo tijaabo ah oo noocyo kala duwan ah.
Si loo muujiyo awoodeeda, qaabka iskii u tijaabiyay ee Audi RS 7 ayaa dhamaystiri doona dhabta wareega wareegga nadiifka ah ee Hockenheim - oo leh cidhiidhi buuxa, bareega buuxa ee geesaha ka hor, geeso sax ah iyo dardar-wareejin waqti ku haboon. Dardargelinta bareegga waxay gaari doontaa 1,3 g, dardargelinta dambe waxay gaari kartaa xadka 1.1 g. Tijaabinta wadada Hockenheim waxay ku lug leedahay in la gaadho xawaare sare oo ah 240 km/saacadii iyadoo la raacayo wakhtiga dhabta ah 2 daqiiqo 10 ilbiriqsi.
Wadada su'aashu ka taagan tahay ayaa sidoo kale ah tan ugu walaaca badan markay tahay taraafikada gawaarida iswada. Nidaamyada mustaqbalku waa inay si aad ah oo sax ah u shaqeeyaan, iyada oo aan khaladaad ku jirin xaaladaha halista ah. Sidaa darteed, waa inay wax ka qabtaan xaaladda hadda jirta, xitaa markay tahay heerka xuduudaha jireed. Tijaabadani waxay siisaa injineerada Audi kaladuwan xulashooyin horumarineed oo wax soo saar ah, sida horumarinta howlaha kahortaga halista otomatiga ee xaaladaha taraafikada muhiimka ah.
Dalxiis ku saabsan qaabka fikradda madaxbannaan ee tijaabada ah RS 7 ayaa toos looga daawan karaa (www.audimedia.tv/en). Baahinta ayaa bilaabmi doonta Oktoobar 12, 45 saacadu markay tahay 19: 2014 CET.
Guriga" Maqaallo " Banaan Audi waxay soo saareysaa gawaarida iswada ee adduunka ugu caansan wadada
