Tijaabi taariikh nololeedka darawalnimada Range Rover SDV8: sharaf leh dabeecad ahaan

Dareenka koowaad ee cusboonaysiinta Range Rover sida taariikh nololeedka

Range Rover никогда не был просто внедорожником. Несмотря на то, что эта модель неоднократно развивалась в разных поколениях, эта модель по сей день остается одним из крупнейших и наиболее узнаваемых явлений за всю блестящую историю автомобильной промышленности Соединенного Королевства. В первом поколении это был, скорее, неуязвимый автомобиль, на котором можно было бы в равной степени отправиться на охоту на лис или в поход по Африке, а сегодня Range Rover больше похож на идеального спутника в кругосветном путешествии. Оригинальный Range Rover был признан произведением искусства, и сегодняшний преемник также достаточно близок к аналогичному определению, хотя, в соответствии с эпохой, в которой мы живем, он, вероятно, будет воспринят как дорогая и желанная игрушка, а не так много как неотъемлемая ценность намного больше. Одно можно сказать точно – в мире внедорожных моделей Range Rover – это то, что они есть. Bentley и Rolls-Royce в классе бутик-автомобилей класса люкс. То есть – лучшие из лучших.

Gaadhigaygu waa qalcaddayda

Iyada oo la jaanqaadaysa muuqaalkeeda, Range Rover waxay siisaa macaamiisheeda sida ugu wanaagsan ee wax-soo-saarka Ingiriiska casriga ahi ay tahay inay bixiso, oo ay weheliso faahfaahinta dib u soo celinaysa dhaqanka Ingiriiska ee shaqada gacanta ee taxaddarka leh ilaa tafatirka ugu yar. Baabuurta bannaankeeda si qarsoodi ah ayaa loo beddelay - qiiqa colossus shan mitir ah (marka lagu daro matoorada qaarkood, naqshad aad u qurux badan ayaa lagu dalban karaa kororka wheelbase iyo raaxada weyn ee rakaabka safka labaad ee kuraasta, halkaasoo dhererka jirku uu gaaro 5,20 inches). mitir) weli waxay u eg tahay qalcaddii aan la dafiri karin marka loo eego SUV-ga caadiga ah. Iyada oo ku xidhan dookhyada macmiilka, muuqaalka baabuurka waxaa lagu habeyn karaa laba siyaabood oo waaweyn - firfircooni badan oo leh walxo badan oo midabka jirka ah ama ka badan dhaqameed oo leh qurxinta chrome dheeraad ah.

Hal-abuurnimo badan oo halis ah ayaa la ogaadaa ka dib marka qofku galo gudaha baabuurka - habka, moodooyinka noocan oo kale ah ficilka "soo degista" waa in la fahmo dareenka tooska ah, laakiin maadaama tani ay weli tahay Range Rover, lacag dheeraad ah ee nidaamka "suuragal" 5500 leva waxaa la siiyaa tillaabooyin leh koronto (xusuusnow in ay ku habboon yihiin nolol maalmeedka!). Xiritaanka albaabka culus ee kaa dambeeya, waxaad isku arki doontaa naftaada isku-dar aad u xiiso badan oo ah jawiga British-ka ah, oo ay ku badan yihiin urta hodanka ah ee maqaarka, iyo xalalka ka imanaya da'da dhijitaalka ah, sida dusha taabashada muraayadaha madow ee dahaarka leh halkii hore badhamada la isticmaalo. on console xarunta. Dhab ahaantii, farsamooyinka casriga ah ayaa si xariif ah loogu dhex daray soo jiidashada dhaqameed ee naqshadeynta gudaha - shakhsi ahaan, sida taageere qiyamka baabuurta caadiga ah (xaqiiqda in dad badan iyo dad badani ay bilaabaan inay u arkaan muujinta ilaalinta) , aad baan ula dhacay. shaqada ugu fiican iyo raaxada quruxda badan ee kuraasta maqaarka ee waaweyn oo leh cudud isku dhafan iyo dhammaan noocyada hagaajinta, hawo-qaadista, kuleylinta iyo hawlaha duugista, alwaaxyada quruxda badan ee qoryaha quruxda badan ee baabuurka tijaabada ah uu xitaa ku leeyahay isteerinka, iyo aamusnaanta la yaabka leh ee ka taliya guddiga. iyadoon loo eegin xawaaraha. Dareenka deganaanshaha ee ka yimaada gelitaanka Range Rover waa ugu yaraan Ingiriis sida kumanaanka sheeko, sheeko iyo sheekooyin ku saabsan shaqaalaha guryaha Ingiriiska ee leh asluubtooda aan fiicnayn. Haddii aad baabuur wadato ama meel kale ku jirto, waxa aad dareemaysaa in aad hareeraha ka eegayso barxadda daar qaali ah, oo aanad ka eegayn baabuurka caadiga ah. Mashiinno yar ayaa kaa dhigi kara inaad ka sarreyso waxyaabaha - macno ahaan iyo maangal ahaan.

Chassis awood u leh wax kasta

Shaki la'aan, gaadhi hoostiisa oo aad u casrisan oo leh awoodo aad u horumarsan ayaa gacan ka geysata dareenka lama taabtaanka ah ee ka imanaya ifafaalaha dunida ka baxsan. Hakinta hawada ee Range Rover waxay bixisaa raaxo raacid gaar ah iyadoo la dhimayo duubista jirka, si aan daalin u xamili culeys buuxa ama jiid culeyska ku lifaaqan, ha moogaan xaqiiqda, waxay kordhisaa nadiifinta dhulka qiyamka sida caadiga ah kaliya laga helo SUV-yada si gaar ah loogu hagaajiyay dhul culus. Marka lagu daro garaadka wadayaasha taayirrada oo dhan iyo jiilkii ugu dambeeyay ee tignoolajiyada Jawaab-celinta Terrain-ka, baabuurkani waxa uu qaadi karaa caqabad kasta oo waddada ku jirta isaga oo aan luminin wiqiyadood oo qurux badan. Iyo tan iyo markii aan ka hadlaynay fursadaha aan xadka lahayn, soo bandhigida cutubka siddeed-dhululubo ee turbodiesel hoostiisa waxay soo jeedinaysaa fikrado la mid ah. Matoorka 4,4-litir wuxuu ku jiidayaa awoodda gawaarida, isagoo kor u qaadaya awooddiisa sida ugu macquulsan - dabcan, ma aha iyada oo aan la helin caawimaad si qumman oo siddeed-xawaare ah oo toos ah oo ka socota ZF. Waxaa habboon in la sheego xaqiiqda ah in rabitaanka shidaalka uu aad uga yar yahay waxqabadka wadista iyo miisaanka in ka badan laba tan iyo badh tan. Sida qiimaha, waxaan ula dhaqmi doonaa this nobleman leh sabab u naxariisansho - ka dib oo dhan, raaxaysiga lahaanshaha a classic ku nool weligeed raqiis ahayn.

Qoraalka: Bozhan Boshnakov

Sawir: Miroslav Nikolov

Guriga" Maqaallo " Banaan Taariikh nololeedka Range Rover SDV8: dabeecad ahaan sharaf leh