Isku gudbinta otomaatiga ah Tiptronic

Gudbinta tooska ah maanta waa mid ka mid ah gudbinta ugu caansan baabuurta ee dhammaan fasallada. Waxaa jira dhowr nooc oo ah gudbinta tooska ah (gudbinta hydrogen-ka ee otomaatiga ah, robotic iyo CVT).

Soosaarayaasha otomaatigga waxay aalaaba qalabeeyaan sanduuqyada gearboxka oo leh shaqooyin iyo qaabab isku mid ah. Tusaale ahaan, qaabka isboortiga, qaabka jiilaalka, qaabka keydinta shidaalka ...

Soo gudbinta tooska ah ee casriga ahi waxay kuu ogolaanaysaa inaad gacanta ku beddesho qalabka, laakiin had iyo jeer maaha. Tiptronic (Tiptronic) waa magac ganacsi oo la aqoonsan yahay oo loogu talagalay tignoolajiyada kaas oo kuu ogolaanaya inaad isticmaasho habka wareejinta gacanta.

Qaabka Tiptronic wuxuu ka soo muuqday 1989 shirkad weyn oo Jarmal ah Porshe. Waxay asal ahaan ahayd qaab loogu talagalay gawaarida isboortiga si loo gaaro xawaaraha ugu badan ee gearshift oo leh xulasho yar oo xulasho ah (marka la barbar dhigo gudbinta gacanta ee caadiga ah).

Tan iyo markii lagu soo bandhigay Tiptronic baabuurta isboortiga, astaantani waxay u guurtay moodooyinka baabuurta caadiga ah. Baabuurta walaaca VAG leh gudbinta otomaatiga ah (Volkswagen, Audi, Porshe, Skoda, iwm.) ), Multitronic.

Moodooyinka BMW, waxaa lagu qeexaa Steptronic, Mazda waxaa loogu yeeraa Aktivmatic, laakiin ficil ahaan, dhammaan soosaarayaasha baabuurta ee caanka ah waxay hadda adeegsadaan xal farsamo oo la mid ah sanduuqyada gawaarida. Ka mid ah adeegsadayaasha caadiga ah, gudbinta kasta oo otomaatig ah oo leh gearshift -gacmeedka waxaa badanaa loo yaqaan Tiptronic, iyadoon loo eegin soo -saaraha gudbinta otomaatiga ah.

Sidee sanduuqa Tiptronic u shaqeeyaa?

Tiptronic waxaa inta badan loo fahmaa sida naqshadeynta gaarka ah ee gudbinta tooska ah. Inkastoo Tiptronic aysan ahayn gudbin toos ah, robots ama CVT-yadu waa sifo ikhtiyaari ah oo loogu talagalay xakameynta gacanta ee gudbinta tooska ah.

Sida caadiga ah, marka lagu daro qaababka caadiga ah (PRND), qalabka korontada lagu xiro, waxaa ku yaal meel lagu calaamadeeyay "+" iyo "-". Intaas waxaa sii dheer, xarafka "M" wuu joogi karaa. Isla tilmaamtan ayaa laga arki karaa kabaalka xakamaynta (haddii ay jiraan).

Calaamadaha "+" iyo "-" waxay muujinayaan suurtogalnimada hoos u dhigista iyo kor u qaadida - iyadoo la dhaqaajinayo kabaalka qalabka. Qalabka la doortay ayaa sidoo kale lagu muujiyay guddiga xakamaynta.

Shaqada Tiptronic ayaa "ka diiwaan gashan" gudbinta otomaatiga ah ee loogu talagalay xakamaynta elektarooniga ah, taasi waa, ma jiro xiriir toos ah oo ku saabsan gudbinta gacanta. Hawlgalka qaabka, furayaasha gaarka ah ayaa mas'uul ka ah elektaroniga.

Xulashada waxaa lagu qalabeyn karaa 1, 2 ama 3 furayaasha iyadoo ku xiran sifooyinka naqshadeynta. Haddii aan tixgelinno qorshe leh saddex walxood oo noocaas ah, markaa waa lagama maarmaan in la shido kan labaad si loogu beddelo qalab sare, iyo kan saddexaad si loo beddelo.

Kadib markaad shiddo qaabka gacanta, calaamadaha u dhigma ee ka imanaya biiraha waxaa loo diraa qaybta ECU, halkaas oo barnaamij gaar ah oo loogu talagalay algorithm gaar ah la bilaabay. Xaaladdan oo kale, moduleka xakamaynta ayaa mas'uul ka ah beddelka xawaaraha.

Waxa kale oo jira qorshe marka, ka dib marka la riixo kabayaasha, nidaamka midigta si otomaatig ah ugu beddela sanduuqa qaabka gacanta, taas oo meesha ka saareysa baahida loo qabo isdaba marin toos ah oo toos ah oo lagu buuxiyo qalabka wax lagu xiro. Haddii darawalku uusan isticmaalin wareejinta gacanta muddo cayiman, nidaamku wuxuu ku soo celin doonaa sanduuqa si buuxda otomaatig ah.

Markaad fulinayso hawsha isbeddelaha is-beddelka ah ee 'Tiptronic variator' (tusaale ahaan, Multitronic), saamiga qalabka qaarkood ayaa la qorsheeyay, maaddaama "heerka" jireed ee sanduuqyada noocan ahi si fudud u ahayn gudbinta.

Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrooyinka Tiptronic

Haddii aan ka hadalno faa'iidooyinka gudbinta otomaatiga ah ee Tiptronic, waa in la ogaadaa waxyaabaha soo socda:

• Tiptronic wuxuu ka fiican yahay marka uu dhaafayo marka loo eego qaabka laadadka, maaddaama u gudubka habka gacanta uusan ahayn qalab sare;
• Jiritaanka Tiptronic wuxuu u oggolaanayaa in si wanaagsan loo xakameeyo gaariga xaaladaha degdegga ah (tusaale ahaan, waxaa suurtagal ah in si firfircoon loo joojiyo mishiinka barafka ku jira) ;
• Gudbinta gacanta oo leh habka gacanta ayaa kuu oggolaaneysa inaad ku bilowdo wadista gawaarida labaad ee bilaa giraangirta, taas oo ah mid loo baahan yahay marka la wado waddo-la'aan, waddooyin aan la saarin, dhoobo, baraf, ciid, baraf ...
• Tiptronic sidoo kale waxay u oggolaanaysaa darawalka khibrada leh inuu kaydsado shidaalka (gaar ahaan marka la barbar dhigo gudbinta otomaatiga ah ee astaantan la'aan);
• Haddii darawalku gardarro leeyahay laakiin uu doonayo inuu iibsado gaari otomaatig ah, markaa Tiptronic waxaa loo tixgelin karaa ikhtiyaarka ugu fiican, maaddaama ay tahay tanaasul u dhexeeya gudbinta otomaatiga iyo gacanta.

Waxaa sidoo kale la ogaan karaa in wadid dagaal oo joogto ah, taas oo aad ugu macquulsan habka gacanta, laakiin tani waxay si weyn u yareyn doontaa kheyraadka gudbinta otomaatiga ah, mashiinka gubashada gudaha iyo qaybaha kale ee gaariga.

Wadarta

Sida aad u arki karto, sababtoo ah hagaajinta joogtada ah iyo ballaarinta shaqeynta, gudbinta otomaatiga ah ee casriga ah waxay sameyn kartaa habab badan oo dheeri ah (tusaale ahaan, Overdrive mode, qaabka isboortiga otomaatiga ah, dhaqaale, baraf, iwm.). Sidoo kale, qaabka gacanta ee mashiinka otomaatiga ah ee nooca sanduuqa ah, oo badanaa loo yaqaan Tiptronic, ayaa badanaa la helaa.

Qaabkani waa ku habboon yahay, laakiin maanta soo saarayaal badan ayaan u siinin sidii ikhtiyaar u gaar ah, laakiin "ugu talagal". Si kale haddii loo dhigo, jiritaanka muuqaalkani ma saameyn doono qiimaha ugu dambeeya ee gaariga.

Dhinaca kale, wuxuu ilaaliyaa gudbinta otomaatiga ah iyo mishiinka, laakiin dhinaca kale, darawalku wali awood buuxda kuma laha gudbinta (sida ay tahay kiiska gudbinta gacanta).

Si kastaba ha noqotee, xitaa dib-u-dhacyada qaarkood, Tiptronic waa muuqaal faa'iido leh oo si weyn u wanaajinaya fursadaha marka la wado gudbinta tooska ah waxayna mararka qaarkood isticmaali kartaa awoodda buuxda ee matoorka gubashada gudaha (qallafsan wuxuu ka bilaabmaa meel, wadis firfircoon, dheerayn dheer, xaaladaha adag ee waddooyinka, iwm.) d.).

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay faraqa u dhexeeya gudbinta tooska ah iyo tiptronic? Gudbinta tooska ah ayaa si madaxbanaan u go'aamisa wakhtiga ugu fiican ee wareejinta qalabka. Tiptronic waxay ogolaataa kor u qaadista gacanta.

Sidee loo kaxeeyaa mashiinka tiptronic? Habka D waa la dejiyay - gears si toos ah ayaa loo dami doonaa. Si aad ugu beddesho habka gacanta, u dhaqaaq kabaalka xagga niche ee leh calaamadaha + iyo - Darawalka laftiisa ayaa bedeli kara xawaaraha.