Si toos ah Renault MB1
Tusmo
Renault MB3 1-xawaaraha tooska ah ayaa la soo saaray 1981 ilaa 2000 waxaana lagu rakibay moodooyinka shirkadda sida Renault 5, 11, 19, Clio iyo Twingo. Gudbintan waxaa loogu talagalay unugyo koronto leh oo leh qulqulka 130 Nm.
Qoyska gudbinta 3-otomaatiga ah waxa kale oo ka mid ah: MB3 iyo MJ3.
Astaamaha naqshadaynta Renault MB1 gudbinta tooska ah
Gudbinta tooska ah ee leh saddex gears hore iyo mid rogaal celis ah ayaa samaysa hal unug oo leh darawalka ugu dambeeya iyo kala duwanaanshaha elektaroonigga ah. Bamka saliidda waxa u kaxeeya matoorka matoorka iyada oo la sii marinayo beddelka qulqulka iyo saliidda cadaadiska ku jira sanduuqa gear, halkaas oo loo isticmaalo saliid ahaan iyo si loo xakameeyo firfircoonayaasha.
kabaal-dooriyaha waxa lagu rakibi karaa mid ka mid ah lixda boos:
- P - baarkinka
- R - rogaal celis
- N - meel dhexdhexaad ah
- D - dhaqdhaqaaqa hore
- 2 - kaliya labada jeer ee hore
- 1 - kaliya qalabka ugu horeeya
Matoorka waxa kaliya oo lagu bilaabi karaa booska lever-ka P iyo N.
Hawlgalka, dib u eegista iyo nolosha adeegga gudbinta Renault MB1
Gudbinta tooska ah ayaa badanaa la dhaleeceeyaa marka loo eego ammaanta. Darawaliintu ma jecla fakarnimadeeda iyo caajisnimadeeda, xamaasadnimadeeda iyo isku halaynta hoose. Iyo tan ugu muhiimsan, waxaa jira la'aan adeeg tayo leh. Aad bay u adag tahay in la helo farsamoyaqaanno ka shaqeeya hagaajinta gudbinta noocaas ah. Waxa kale oo jira dhibaatooyin ka yimaada qaybaha spare.
Wadar ahaan, afar iyo badh litir oo dareere gudbin ah ayaa lagu shubaa gudbinta tooska ah. Beddelka waxaa lagu sameeyaa beddelka qayb ahaan 50 kun kiiloomitir kasta. Si tan loo sameeyo waxaad u baahan doontaa 2 litir oo ELF Renaultmatic D2 ama Mobil ATF 220 D.
Nolosha adeega sanduuqan waxa ay shaqaaluhu ku qiyaaseen 100-150 kun oo kiilomitir, uma badna in qofna uu awoodi karo in uu intaas ku ordo iyada oo aan la dayactirin.
Gudbinta la midka ah ee ka yimaada soosaarayaasha kale:
Codsiga gudbinta tooska ah ee Renault MB1
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1995 |
| Clio 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| Express 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| Twingo 1 (C06) | 1996 - 2000 |
Cilladaha ugu badan ee mashiinka MB1
Cilad kasta oo ka timaadda valves electromagnetic ee qaybiyaha haydarooliga waxay dhigaysaa gudbinta tooska ah qaabka degdega ah.
Inta badan, mulkiilayaashu waxay ka walaacsan yihiin dareeraha gudbinta. Caadi ahaan, saliiddu waxay ka soo daadataa meesha ay matoorka ku kulmaan iyo gudbinta tooska ah.
Heerarka saliidda oo hooseeya ama luminta cadaadiska ka dhashay waalka oo xumaada waxay sababi doontaa in saxanadaha is-burburku ay gubaan.
Jirka waalka daciifka ah wuu guuldareystaa xitaa ka dib masaafada ilaa 100 kun oo km. Calaamadaha waxaa ka mid ah gariir, gariir iyo guul darrida qalabka qaarkood.
Qiimaha la isticmaalo Renault MB1 gudbinta tooska ah ee suuqa sare
Inkasta oo xulashada yar yar, waa suurtogal in la iibsado sanduuqan gudaha Ruushka. Had iyo jeer waxaa jira dhowr ikhtiyaar oo iib ah Avito iyo goobaha la midka ah. Qiimaha mashiinka noocan oo kale ah wuxuu u dhexeeyaa 25 ilaa 000 rubles.
| Xaalada: | BOO |
| Asal ahaan: | asalka ah |
| Qaababka: | Renault 5, 9, 11, 19, Clio, Twingo, и другие |
* Ma iibinno isbaarooyinka, qiimaha waxaa lagu tilmaamay tixraac