Qalabka shoogga baabuurta ee hore iyo gadaal

Qalabka shoogga ah waa aaladda qoyaanka ah ee loo isticmaalo baabuurka si uu si wax ku ool ah u nuugo shoogga iyo shoogga, yaraynta gariirka, iwm. Intaa waxaa dheer, shoogga (xajinta baabuurka) waxay kuu oggolaaneysaa inaad ku cadaadiso taayirrada dhinaca waddada marka aad si dareen leh u wado, sidaas darteed hagaajinta jiidista , hagaajinta waxtarka biriiga, xasiloonida baabuurka, iwm.

Maanta, waxaa jira noocyo iyo noocyo kala duwan oo shoogga shoogga ah, kuwaas oo ku kala duwan ma aha oo kaliya dhidibka ay ku nastaan ​​(ama shoogga hore ee shoogga hore), laakiin sidoo kale naqshadeynta.

Marka xigta, waxaan arki doonaa waxa uu yahay shoogga iyo nooca aaladda shoogga baabuurka. Sidaa darteed, qaabka maqaalka, si gooni ah ayaa loo xoojiyay waxa shoogga ku jira baabuurta, noocyada struts, sida ay u kala duwan yihiin, iyo faa'iidooyinka iyo khasaaraha noocyada kala duwan ee struts, iwm.

Baabuurka shoogga dhabarka iyo hore: waxa aad u baahan tahay inaad ogaato

Aan ku bilowno xaqiiqda ah in maanta ay jiraan dhowr nooc oo shoogga ah oo loogu talagalay baabuurta. Isla mar ahaantaana, waxaa muhiim ah in la fahmo in ay jiraan farqi qaab dhismeed oo u dhexeeya oo ay ku kala duwan yihiin wax aad u yar marka la eego waxtarka iyo shaqeynta. Aynu ogaano.

• Ugu horrayn ujeedada qalabka shooggu waa in la qaboojiyo shoogga iyo gariirada u gudba jidhka marka uu baabuurku socdo. Xirmooyinka shoogga ama xargaha waxay la shaqeeyaan walxaha kale ee laastikada ah ee joojinta gaariga (tusaale, ilo, baloogyo aamusan, baararka duub-duubka, iwm.).

Hal hab ama mid kale, Thanks to absorbers shoogga, waxaa suurtagal ah in si weyn loo hagaajiyo jilicsanaanta baabuurka, baabi'inta raasamaal (labadaba dhererka iyo transverse), gaarista maaraynta iyo xasilloonida gaariga wadada.

• Hadda aynu u gudubno qalabka. Si fudud loo dhigo, shoog kasta oo nuugaya wuxuu ku shaqeeyaa cadaadis iyo dib u soo celin. Qalabka shoogga Haydarooliga ayaa ahaa kuwii ugu horreeyay ee si weyn loogu isticmaalo baabuurta. Isla mar ahaantaana, telescopic piston absorbers shoogga saliidda ee ku salaysan mabda'a dareeraha dareeraha ayaa wali la isticmaalaa maanta.

Iyadoo la tixgelinayo xaqiiqda ah in nuugista shoogga telescopic lagu rakibay meel kasta oo mashiinnada ah, waxaan u falanqeyn doonaa noocaan si faahfaahsan. Si fudud loo dhigo, qoyaanka noocan oo kale ah wuxuu u shaqeeyaa xaqiiqda ah in dareeraha (saliid) uu ka soo qulqulo hal dalool oo kale iyada oo loo marayo godadka khaaska ah. Asal ahaan, struts telescoping waxay u shaqeeyaan iyaga oo ku qasbi dareeraha bistoonka iyada oo loo marayo godadka la hagaajiyay.

Iyada oo ku xidhan waxa xoogga uu la kulmo piston-ku iyo qaabka uu tareenku u shaqeeyo, dareeruhu waxa uu ka soo baxayaa godadka dhexroorka kala duwan. Tamar-dareenka dareeraha ah ee dareeraha inta lagu jiro hawlgalka rafcaanka ayaa loo beddelaa kulayl, iyo mabda'a guud ee hawlgalka ayaa u oggolaanaya inuu yareeyo gariirka. Intaa waxaa dheer, jirku wuxuu u shaqeeyaa labadaba cadaadis iyo dib u soo celin.

• Aan tagno halkaas. Sida caadiga ah, darawaladu had iyo jeer ma bixiyaan dareenka noocyada shoogga. Waxaa muhiim ah in la fahmo in ay jiraan farqi weyn oo u dhexeeya. Xaqiiqdu waxay tahay in nuugista shoogga hakinta aysan noqon karin oo keliya hore ama gadaal, laakiin sidoo kale hal-tuubo, laba-tuubo ama isku dhafan, iyo sidoo kale saliid, gaas ama gaas-saliid (gaaska / saliidda).

Waxaa soo baxday in haddii aad u baahan tahay inaad iibsato shoog gadaal ama hore, iyo sidoo kale dhammaan 4 baabuurka ee baabuurka, waxaa muhiim ah in la tixgeliyo sifooyinka iyo kala duwanaanshaha nooc kasta. Intaa waxaa dheer, haddii mid ama nooc kale oo nuuga shoogga ah si khaldan loo doorto, waxay saameyn kartaa maaraynta iyo sidoo kale raaxada fuulista.

Noocyada shoogga baabuurka

Sida aad arki karto, strut baabuurka waa shay muhiim u ah nidaamka joojinta. Intaa waxaa dheer, strut nuugista shoogga si toos ah uma saameynayso raaxada, laakiin sidoo kale wax ka qabashada. Sababtan awgeed, waxaad u baahan tahay inaad ogaato sida loo doorto shoogga hore ee saxda ah ama struts gadaal, iyadoo la tixgelinayo sifooyinka noocyada kala duwan ee qalabkan oo kale.

Sidaa darteed, qalabka shoogga ee telescopic waa hal-tubo iyo laba-tubo oo la isku daray. Sidoo kale, noocyada casriga ah ayaa laga yaabaa inay lahaadaan shaqada hagaajinta shoogga dabacsan (laqabsiga joojinta).

• Doorashada ugu horreysa waa hal-tuubo ama hal-tuubo oo shoogga ah. Sariiraha noocan oo kale ah waxay leeyihiin hal dhululubo oo keliya, kaas oo u shaqeeya sidii hoy loogu talagalay piston iyo usha. Si loo magdhabo mugga baarka, qol gaar ah oo gaas ka buuxo ayaa la sameeyay. Piston sabbaynaysaa waxay ka soocaysaa gaaska iyo dareeraha.

Qaabka noocan oo kale ah, cadaadiska saliidda ee gaas-ku-buuxiyeyaasha shoogga waxay gaari karaan ilaa 30 jawi. Faa'iidada ugu weyn ee rafcaannada noocan oo kale ah waa qaboojin aad u fiican, ilaalinta guryaha ee waddo kasta, iyo sidoo kale awoodda lagu rakibo shoogga shoogga xagal kasta. Tani waa suurtogal sababtoo ah waxaa jira xannibaad jireed oo u dhexeeya qolka gaaska iyo saliidda, ka hortagga inay isku daraan.

Xagga dhimisyada, tani waa kakanaanta wax soo saarka iyo qiimaha aadka u sarreeya. Maadaama cadaadiska gudaha tuubada uu aad u sarreeyo, jidhku waa inuu noqdaa mid xooggan intii suurtogal ah. Waa in sidoo kale la ogaadaa in marka dhagaxu ku dhaco hal tuubo oo shoogga shoogga ah, gidaarka dhululubada ayaa foorarsan oo piston-ka ayaa laga yaabaa inuu saxmo. Sababo la xiriira sifooyinka noocaas ah, rafcaannada noocan oo kale ah ayaa inta badan lagu dhejiyaa kaliya baabuurta isboortiga.

• Tuubooyinka shoogga ee mataanaha ah waxay kaga duwan yihiin kuwa hal tuubo ah oo shoogga ah inay leeyihiin laba silsiladood oo midba midka kale ku dhex jira ( cylinders gudaha waxaa ku jira saliid iyo bistoon ku xiran xannibaadda iyada oo loo marayo ul).

Dhululubada sare waxa qayb ka buuxsamay hawo oo waxa ay u shaqaysaa sidii haanta ballaadhinta. Kaydkani wuxuu lagama maarmaan u yahay qulqulka dareeraha ay barakicisay usha. Naqshadani waa mid dhaqaale, waxay leedahay nolol la aqbali karo iyo waxtarka xaaladaha caadiga ah.

Isla markaana, isagu ma lahayn cillado. Dhibaatada ugu weyni waa kulaylka iyo xumbo saliidda, tan iyo darbiyada labajibbaaran ma oggola in saliiddu si fiican u qaboojiso. Xaalado adag, saliiddu si fudud "ku karkari" shoogga, baabuurku wuu ruxayaa, maaraynta iyo xasilloonida ayaa sii xumaanaysa.

• Naxdinta gaaska-saliida (lagu daray) - ikhtiyaarka isku daraya faa'iidooyinka hal-tuubo iyo laba-tuubo shoog shoog ah. Naqshadayntu waxay u egtahay qaab laba-tuubo ah, farqiga ugu weynina waa in halkii hawada, gaaska lagu duro dhululubada dibadda ee cadaadiska.

Faa'iidooyinka waxaa ka mid ah qiimaha la awoodi karo, is haysta, waxqabadka wanaagsan ee xaalado kala duwan, qaboojin hufan iyo nolol adeeg oo la aqbali karo. Dhanka hoose, xargaha isku-darka ah waxay ka hooseeyaan shoogga hal tuubo marka loo eego waxqabadka waxayna sidoo kale ka sii xun yihiin raaxada marka la barbar dhigo shoogga tuubada mataanaha ee caadiga ah.

• Cabbiyeyaasha shoogga la hagaajin karo waxay u oggolaanayaan wadaha inuu u habeeyo qaabka codsi gaar ah. Baabuurta casriga ah, tan waxaa lagu sameeyaa qaab elektaroonig ah ama qaab gacanta ah.

Si kooban, laba nooc oo ka mid ah struts noocan oo kale ah ayaa loo kala saari karaa: kuwa elektromagnetic-ka ah ee ku salaysan valves bypass electromagnetic iyo shoogga nuugista iyadoo la isticmaalayo dareere magnetorheological gaar ah. Xaaladda kowaad, qalabka elektaroonigga ah ayaa beddela hawlgalka valves, kaas oo saameeya ka saarista dareeraha oo beddela qallafsanaanta shoogga.

Midda labaad, goobta korantada ee elektromagnetic-ku waxay ku shaqaysaa qaybaha saliidda ee u dhow godadka la dhaafo. Natiijo ahaan, viscosity ee saliidda ayaa isbeddelaya, mar kale tani waxay saamaysaa marin-mareenka waxayna beddeshaa qallafsanaanta shoogga.

Labada nooc ee koowaad iyo labaad ee racks la hagaajin karo labaduba waxay leeyihiin qiime sare. Sidoo kale, marka la eego dib u eegista milkiilayaasha baabuurta CIS, mid ayaa soo saari kara kheyraad yar oo ka mid ah kuwan shoogga ah inta lagu jiro wadista firfircoon ee waddooyinka qallafsan.

• Qalabka shoogga isboorti ama kuwa shoogga culus ee culeyska culus waxaa loogu talagalay in laga soo bilaabo dhulka si loogu isticmaalo codsiyo culus iyo waajibaad culus. Sida caadiga ah, xayndaabyadani way ku adag yihiin in si fiican loogu maareeyo baabuurka.

Isla mar ahaantaana, raaxada kiiskan ayaa dib loogu celinayaa asalka, maadaama hawsha ugu weyn ee jirridda noocan oo kale ah ay tahay xasiloonida ugu badan ee baabuurka wadada, gaar ahaan xawaaraha sare iyo shaqada adag.

Waxa kale oo aanu ku darnay in shoogga hore uu la kulmo culays sare marka uu baabuurka wado marka loo eego dhinaca dambe. Taasi waa sababta iyagana looga dhigay xoogaa la xoojiyay. Si kastaba ha ahaatee, waxa jira qalab shoog oo gooni ah oo la xoojiyay, labadaba xagga hore iyo xaglaha dambeba.

Waa in sidoo kale la ogaadaa in kuwa hore iyo kuwa dambe ee shoogga shoogga ay noqon karaan naqshad mataano-tube ah, halka kuwa shoogga mataanaha ah lagu dhejiyo inta badan dabada dambe, iyada oo la tixgelinayo culeysyo yar, iyo sidoo kale kordhinta raaxada.

Qalabyada shoogga nuugista: calaamadaha iyo calaamadaha, hubi

Marka la eego macluumaadka kor ku xusan, waxaad awoodi doontaa inaad fahamto qaabka shoogga nuuga ugu fiican in la doorto kiis gaar ah. Kadib, markaad go'aansato nooca, waxaad u baahan tahay inaad doorato soo-saaraha, baro buug-gacmeedka oo aad ka soo iibsato shoog-cabbidda fursadaha ku habboon ee loo heli karo beddelka.

Isla mar ahaantaana, wadayaasha oo dhan ma yaqaanaan sida saxda ah marka ay lagama maarmaan tahay in la beddelo rashyada baabuurta. Qaar ka mid ah darawallada waxaad ka maqli kartaa in shoogga hore uu shaqeeyo 50-60 kun km, nuugista shoogga dambe wuxuu shaqeeyaa ilaa 100 kun km, nuuga gaaska shoogga wuxuu qaataa 30-50% ka dheer kan saliidda, iwm.

Xaaladaha qaarkood, waxaa lagula talinayaa in si fudud loo kormeero rafaadka, fiiro gaar ah u leh dhibcaha saliidda, garaaca, dhejinta iyo buuqa, halka kuwa kale si adag loogu talinayaa in la booqdo gariiraha ama si fudud u bedesho shoogga shoogga oo ku salaysan masaafada. Aynu si faahfaahsan u eegno su'aalahan.

Ugu horreyntii, waxaa jira calaamado dhowr ah oo muujinaya in shucaaca shoogga uu ku guuldareystay:

• ururinta markaad baabuur wadato xitaa waddo siman;
• Dhammaan khaladaadka si adag ayaa loogu gudbiyaa jirka, kuuskuus ayaa laga dareemayaa isteerinka;
• baabuurka geesaha ayuu rogrogaa, ma hayo dhabbaha;
• waxaa jiray kuuskuus iyo sawaxan ka baxsan marka baabuur-wadidda lagu wado aagga saqafka;
• hoos u dhaca waxtarka biriiga, u leexashada hal dhinac ama mid kale, iwm.

Fadlan ogow in hab-dhaqankan baabuurka iyo muuqaalka calaamadahani ay suurtogal tahay sababo kale. Si aad si sax ah u fahamto marka shooggu ay xun yihiin ama ay si buuxda u fashilmeen ama qayb ahaan, waxaad u baahan tahay inaad ku bilowdo kormeer muuqaal ah oo ku saabsan shoogga.

Haddii aad aragto jeexjeexyada la xidhiidha saliidda iyo gaaska-saliidda shoogga, tani waxay tilmaamaysaa in nuugeeyaha shoogga uu "dhidid" ama uu leeyahay daadad dhammaystiran, cidhiidhigu wuu lumay. Haddii ay suurtogal tahay in la hubiyo raafka, waxa fiican in laga saaro baabuurka oo aad gacanta ku shubto.

Haddii tani aysan suurtagal ahayn, waa ku filan in la furo daboolka, ku tiirsan aagga rashka oo ku cadaadi jidhka ka soo horjeeda raafka inta suurtogalka ah, ka dibna si lama filaan ah u sii daa.

Haddii ay dhacdo in shooggu uu shaqeeyo (ugu yaraan qayb ahaan), jidhku wuxuu ku soo laaban doonaa booskiisii ​​​​hore oo aan la oggolayn wax ka badan hal ama laba gariir. Haddii dhismuhu la dareemo (isbedbedel dhowr ah), ka dibna shoogga shoogga ma fuliyo hawlihiisa, jidhkuna wuxuu ku lulayaa ilaha.

Dhab ahaantii, dheecaanka saliidda ee qanjidhada qoyan, kaas oo isu muujiya qaabka saliidda, waxay muujinaysaa luminta cidhiidhiga aagga qanjirka asliga ah.

Tani waxay ku dhici kartaa natiijada dhaawaca soo gaadhay duurka nuuga shoogga, ka dib markaa jirriddu waxay noqotaa wasakh. Jirriddu lafteedu sidoo kale way qallafsanaan kartaa ka dib marka ay kor marto kuuskuusan jidka, godadka, iwm.

Si kastaba ha noqotee, xitaa haddii shoogga shoogga uu weli shaqeynayo, markaa tani maahan wakhti dheer oo waa lagama maarmaan in la diyaariyo beddelka, tan iyo gaaska iyo dareeraha dareeraha ah ee ka soo baxa shoogga shoogga, sifooyinka qoyaanka ee shoogga shoogga ayaa si muuqata u sii xumaanaya.

Waa in la ogaadaa in ficil ahaan, shoogga hore ee waddooyinka gudaha ee baabuurta dhexe waxay badanaa daboolaan wax ka badan 60-70 kun km, ka dib markaa waxqabadkoodu wuxuu bilaabaa inuu sii xumaado.

Waxay dhacdaa in xitaa haddii xayndaabyadu ay ku qalalan yihiin socodka qiyaastii 90-100 kun oo km, dhammaantood waa isku mid, orod noocaas ah, waxqabadkoodu kama badna 30-40%. Sida tiirarka dambe, waxay inta badan tagaan 30-40 kun oo km ka badan kuwa hore.

Talooyin wax ku ool ah

Haddii aad falanqayso macluumaadka la helay, waxay caddaynaysaa in haddii aad u baahan tahay inaad doorato mid ama mid kale oo shoogga ah, qiimuhu wuu ka duwanaan doonaa. Kharashka ayaa saameyn doona nooca jirridda laftiisa, iyo sidoo kale ujeedada ugu muhiimsan (ee xaga hore ama gadaal). Sida caadiga ah, shooga dambe ayaa ka jaban doona shooga hore sababtoo ah way fududahay in la soo saaro oo uma baahna xoojin dheeraad ah marka loo eego shooga hore ee culus.

Si kastaba ha ahaatee, maaha mid u qalma in wax badan lagu badbaadiyo beddelka. Ugu horrayn, shoog-cabiyeyaasha ayaa laba-labo loo beddelaa isla faashad isku mid ah. Sidoo kale, haddii aad u baahan tahay inaad bedesho shoogga shoogga, waxaad iibsan kartaa xal qaali ah oo asal ah ama analoog ah oo caan ah oo caan ah, iyo sidoo kale raqiisyo jaban. Isla mar ahaantaana, waxaad u baahan tahay inaad u diyaargarowdo xaqiiqda ah in naxiyeyaasha shoogga ee jaban ay si aad u liidato u shaqeyn karaan bilowga hore, ha la kulmin sifooyinka la sheegay oo si dhakhso ah u fashilmaan.

Weli laguma talinayo in lagu kaydiyo rafaadka dambe. Xaaladaha qaarkood, isku dayga lagu dhejiyo shoogga dhexdhexaadka ah ama heerka sare ah ee dabada hore iyo jilbaha jaban ee dabada dambe waxay horseedaa maarayn liidata iyo raaxada oo yaraada. Way fiicantahay in lagu rakibo raakidhyo isku qiimo isku mid ah iyo hal soo-saare oo xaga hore iyo gadaalba ah.

Ugu dambeyntii, waxaan ogaanay in doorashada shoogga shoogga ay tahay in uu miyir qabo; marka la dooranayo, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo sifooyinka kor ku xusan si gooni gooni ah. Waxa kale oo muhiim ah in la tixgeliyo qaabka wadista, xaaladaha waddooyinka ee gobolka, dookhyada shakhsi ahaaneed, waxqabadka gaadiidka iyo tiro ka mid ah xuduudaha kale. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad ka iibsatid racks kaliya iibiyeyaasha la aamini karo oo si sax ah ugu rakib mashiinka.

Sababta ayaa ah in ay jiraan waxyaabo badan oo been abuur ah oo tayadoodu hooseyso oo suuqa ku jira, mana aha dhammaan farsamayaqaannada inay raacaan xeerarka iyo talooyinka qasabka ah marka ay beddelaan struts (hubinta shoogga, si habboon u tuujinta shoogga ka hor inta aan la rakibin, iwm.).