Summada baabuurta oo la halgamaysa 2020

Iibinta Alfa Romeo ee Australia ayaa hoos u dhacday 26.4% sanad ka sanadka 2020 iyadoo kaliya 187 baabuur la iibiyay dhamaadkii bishii March.

Haddii 2020 wax na baray, u diyaar garow wax aan la saadaalin karin.

Marka loo eego dhinaca baabuurta, warka naxdinta leh ee sanadkan ayaa ah in Holden uu dhammaan doono. Tani waxay caddayn u tahay in calaamad kasta, si kasta oo ay u xoog badan tahay muuqaalkeeda iyo sumcadeeda hore, aan la dammaanad qaadin inay sii noolaato.

Dhamaadkii 2019, Infiniti, in kasta oo ay taageerto Nissan, waxay go'aansatay inay ka baxdo suuqa Australiya, iyo dhawaanahan Honda waxay ku dhawaaqday dib u habeynta ganacsigeeda sababtoo ah hoos u dhac weyn oo ku yimid iibka.

Hadda waa rubuc sano iyo iibka suuqa oo dhan ayaa hoos u dhacay in ka badan 13 boqolkiiba, laakiin nasiib darro qaar badan, waxa ugu xun wali waa soo socdaa iyadoo suuqa uu u hayo saameynta coronavirus.

Noocyo badan ayaa diiwaangeliyay hoos u dhaca iibka laba-god ee 2020, laakiin halka qaarkood ay ku filan yihiin cimilada dhufashada oo ay sii wadaan (Mitsubishi iyo Renault, tusaale ahaan, waxay arkeen iibka hoos u dhaca 34.3% iyo 42.8% sanad kasta). kuwa kale waxaa laga yaabaa inaysan nasiib u yeelan. Hoos u dhac weyn oo ku yimid iibka summada leh iibka sannadlaha ah ee hooseeya ayaa ka tagi kara noocyadan yaryar ee isgoysyada 2021 iyo wixii ka dambeeya. Markaa, waxaanu eegi doonaa shan nooc oo laga yaabo in si adag loo garaaco inta badan 2020.

Waxaa muhiim ah in la ogaado in sheekadan aan loogu talagalin in ay noqoto faallo ama dhaleeceyn tayada baabuurta ay bixiyaan calaamadahan, kaliya waa falanqaynta habka iibka ee ay ku jiraan.

Dhammaan tirooyinka waxaa laga soo qaatay xogta Rugta Federaalka ee Warshadaha Baabuurta ee Maarso VFACTS.

alpine

Wadarta iibka 2019-35

Wadarta iibka dhamaadka Maarso 2020 waa 1, hoos ayuu u dhacay 85.7% sanad ilaa maanta.

Marka la eego heerkan, baabuurta isboortiga ee Renault ee Faransiiska waxay iibin karaan kaliya afar tusaale oo ah afgambigooda 2020ka. Hoos u dhaca iibku maaha mid aan caadi ahayn baabuurta isboortiga, xitaa mid ka mid ah sida A110, xitaa Ford Mustang ee caanka ah. iyo Mazda MX-5 waxay la kulmeysaa hoos u dhac lama huraan ah oo ku yimid meertada nolosheeda.

Laakiin Alpine waa badeecad aad u gaar ah oo ka timid astaan-hoosaadyo niche ah oo laga yaabo inay gaartay inta badan kuwa runtii ka mahadceliya rafcaanka waxa A110 ku saabsan yahay, marka iibku waxay u badan tahay inuu hadda qarka u saaran yahay. Nasiib wanaag, sida baabuur isboorti oo caan ah iyo sumad-hoosaadka Renault, Alpine uma baahna inay kumanaan doolar ku maalgeliso kaydka iibiyaasha, beddelkeedana waxay ku shaqayn kartaa si amar-kaliya si ay nafteeda u sii noolaato - waase haddii ay heli karto iibsadayaal badan.

Alfa Romeo

Wadarta iibka 2019-891

Wadarta iibka dhamaadka Maarso 2020 waa 187, oo hoos u dhacay 26.4% sanad ilaa maanta.

Waa ammaan in la yiraahdo dib-u-soo-kicinta astaanta Talyaanigu uma socon sidii qorshuhu ahaa. Sida cajiibka ah sida Giulia sedan iyo Stelvio SUV waxay ahaayeen (waxayna heleen qadarin badan oo muhiim ah), ma aysan ku qanacsanayn iibsadayaasha tiro badan.

Alfa Romeo waxa ay iibisay 85 unug oo Stelvio ah saddexdii bilood ee ugu horeeyay 2020, taas oo aad uga yar tii la tartamaysay ee Mercedes-Benz GLC (1178 iib) iyo BMW X3 (997 iib) isla muddadaas 2020.

Giulia ayaa ka sii dareysa, iyada oo kaliya 65 iib ah tan iyo bilowgii sanadka, taas oo macnaheedu yahay in ay ka hooseyso Infiniti Q50 ee la joojiyay oo si fiican uga dambeeya kuwa ay xafiiltamaan, Mercedes C-Class, BMW 3-Series iyo Audi A4. Si kastaba ha noqotee, marka la eego ilaalinta, wuxuu sameynayaa si ka wanaagsan Genesis G70 iyo Volvo S60.

Heerarka iibka ee hadda, Alfa Romeo waxay rabta inay ku iibiso ku dhawaad ​​​​650 baabuur gudaha Australia 2020. Dabayaaqadii sanadkii hore, su'aalaha ayaa sidoo kale ka dhashay go'aanka lagu eedeeyay Fiat Chrysler Automobiles ee ah in la gooyo maalgelinta horumarinta summada oo diiradda la saaro Tonale cusub. SUV, Alfisti waxa ay haysataa sabab kasta oo looga digtoonaado, haddii aan laga naxin.

Citroen

Wadarta iibka 2019-400

Wadarta iibka dhamaadka Maarso 2020 waa 60, oo hoos u dhacay 31% sanad ilaa maanta.

Summada Faransiisku waxay had iyo jeer ahayd kalluun yar oo qurxoon oo ku yaal balliga weyn ee suuqa baabuurta ee Australia. In kasta oo uu si tartiib tartiib ah oo joogto ah ku socday dhawr sano, ma haysto meel madax badan oo uu ku garaaco. Taasina waa tii horeba u dhacday 2020, boqolkiiba 30 hoos u dhac ku yimid iibka, kaliya 60 baabuur saddexda bilood ee ugu horreeya sanadka.

Tani waxay Citroen ku dhejinaysaa qaabka iibka ee 240 ilaa 270 baabuur cusub sanadkan. Xataa sida ciyaaryahan caan ah, tirooyinkan oo kale waxay adkeynayaan inay caddeeyaan booskeeda suuqa Australia. Runtii, Citroen waxa uu iibiyey baabuur ka yar Ferrari 2020.

Dhanka wanaagsan, imaatinka C5 Aircross wuxuu siinayaa gelitaanka suuqa SUV-dhexe ee caanka ah wuxuuna kor u qaadaa iibka. Iftiinka kale ee rajada leh ayaa ah in astaanta walaasha ee Peugeot ay runtii ku raaxaysanayso bilaw xooggan sanadka, iyada oo iibku run ahaantii kor u kacay 16 boqolkiiba iyada oo ay ugu wacan tahay Khabiirka cusub ee ganacsiga iyo heshiisyada dhacay 2008.

Fiat / Aart

Wadarta iibka 2019-928

Wadarta iibka dhamaadka Maarso 2020 waa 177, oo hoos u dhacay 45.4% sanad ilaa maanta.

Iyada oo hadda 500 oo baabuur magaalada ah uu ku dhow yahay dhammaadka nolosha iyo nooc cusub oo koronto ah oo aan weli loo xaqiijin Australia, mustaqbalka Fiat ayaa kor u qaadaya su'aalo.

Laakiin muddada gaaban, calaamaddu waxay ku bilaabataa mid aad u adag ilaa 2020, iyada oo iibku hoos u dhacay in ka badan 45 boqolkiiba, taas oo u oggolaanaysa inay iibiso (wax xoogaa la yaab leh) ilaa 500 baabuur sanadkan. In kasta oo ay jirto calaamad gaar ah oo ku jirta tirooyinka iibka si ay u dhigmaan magaca baabuurka, tani si fiican uma fiicna astaanta caanka ah ee Talyaaniga.

500-kii, Fiat 122 iyo khadka Abarth ee dillaacyada kulul ee degdega ah waxay heleen kaliya 2020 milkiilayaal cusub, halka 500X crossover (iibka 25) iyo Abarth 124 Spider (30 iibka) ay sidoo kale gacan ka geysteen faa'iidooyinka astaanta.

Iyadoo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Australia aysan wax faallo ah ka bixin mustaqbalka 500, waxaa laga yaabaa inay sugto ku dhawaaqida caalamiga ah ee suurtagalnimada jiilka soo socda ee ku shaqeeya gaaska ka hor inta aysan si cad u shaacin mustaqbalkeeda.

jaguar

Wadarta iibka 2019-2274

Wadarta iibka dhamaadka Maarso 2020 waa 442, oo hoos u dhacay 38.3% sanad ilaa maanta.

Noocyada ku taxan maqaalkan, bisadda boodboodka ah ayaa leh booska ugu xooggan. Iyada oo in ka badan 2200 iibka ah ee 2019, waxay ka shaqeysaa saldhigga ugu sarreeya, laakiin wali si adag ayay u dhufatay bilaha ugu horreeya sanadka.

Iyada oo iibku hoos u dhacay ku dhawaad ​​40 boqolkiiba dhamaadka Maarso, astaanta Ingiriiska ayaa qarka u saaran inay iibiso wax ka yar 1400 baabuur sanadka, oo aan lagu caawinin joojinta XJ iyo gabowgeeda XF sedan. Soo bandhigida khadka F-Nooca ee dib loo habeeyay, la dhimay ayaa laga yaabaa inuu bixiyo dardar, laakiin wali waa wax soo saar wanaagsan.

Xitaa summada walaasha Land Rover kama difaacdo dhibaatooyinka, in kasta oo safka SUV ee soo jiidashada leh ay arkeen iibka oo hoos u dhacay in ka badan 20 boqolkiiba 2020.

Mustaqbalka fog, caafimaadka guud ee ganacsiga Jaguar Land Rover's (JLR) ayaa ah mid walaac weyn leh iyadoo hawlgalka caalamiga ahi uu lumiyo lacagta oo uu jarayo shaqooyinka isagoo isku dayaya inuu mustaqbalkiisa ku sugo £2.5bn oo kayd ah. In kasta oo aan waligood waxba loo qaadan karin, shirkadda Ingiriiska waxay had iyo jeer heshay habab ay ku badbaadi karto xitaa waqtiyada adag.