Noocyada Xayawaanka Baabuurta - Qaybta 1
In ka badan boqol sano, markii dunidu baabuurtu weligeed dhalatay, noocyada cusub ee baabuurta sameeya ayaa lagu aqoonsaday calaamad gaar ah. Qof hore, qof dambe, laakiin calaamad gaar ah ayaa had iyo jeer lahaa aqoonsi u gaar ah.
Mercedes waxay leedahay xiddigeeda, Rover waxay leedahay doon Viking ah, Ford-na waxay leedahay magac si qurux badan loo higgaadiyay. Si kastaba ha ahaatee, wadada waxaan kula kulmi karnaa baabuur badan oo si adag u aqoonsan xayawaanka. Waa maxay sababta soo-saarahan si fudud u doorteen xayawaan sida calaamaddooda? Muxuu wakhtigaas masuul ka ahaa? Aan isku dayno inaan ka jawaabno su'aashan.
Abarth waa dabaqallooc
Abarth waxaa la aasaasay 1949 gudaha Bologna. Waxay ku takhasuseen inay ka helaan tamarta ugu badan ee suurtogalka ah matoorada yar yar. Sida calaamad lagu garto, Carlo Abarth wuxuu dooranayaa calaamadda zodiac-ka, taas oo ah, dabaqallooc gaashaanka heraldic ah. Marka loo eego maskaxda Abarth, dabaqalloocyadu waxay leeyihiin xamaasad u gaar ah, tamar badan iyo rabitaan ay ku guuleystaan. Jacaylka Karl Abarth ee warshadaha baabuurta ayaa horseeday guul weyn. In ka badan 22 sano oo ay jirtay, shirkadu waxay u dabaaldegtay in ka badan 6000 oo guul iyo rikoodho badan, oo ay ku jiraan diiwaannada xawaaraha.
Ferrari - faras dallaca
Astaanta ugu weyn adduunka waxaa sameeyay nin labaatan sano oo noloshiisa ka mid ah ku qaatay shirkado kale oo Talyaani ah. Markii uu bilaabay shirkad u gaar ah, wuxuu lahaa aura sixir ah. Baabuurtiisu waa kuwa ugu caansan adduunka, iyo astaanta asalka ah waxay ku dareysaa oo kaliya dabeecad iyaga ah. Enzo Ferrari calaamada faraska galloonka ah waxaa dhiiri galiyay duuliye dagaal oo karti leh. Francesco Baracca waxa uu diyaarada ku lahaa astaantan oo kale waxa uuna si dadban fikradda u siiyay naqshadeeyaha talyaaniga. Calaamadda weyn ee leh sawirka faraska, oo loo tixgeliyo Talyaaniga calaamad farxadeed, ayaa sii daayay moodooyin badan oo noqday kuwo heersare ah marka loo eego shirkad kasta oo adduunka ah.
Dodge waa madaxa wan
"Mar kasta oo aad eegto Dodge, Dodge had iyo jeer wuu ku eegayaa," taageerayaasha astaanta Mareykanka ayaa leh. Markii Dodge Brothers ay bilaabeen inay dhisaan baabuur magacyadooda wata 1914, kaliya "D" iyo "B" oo ka yimid magaca "Dodge Brothers" ayaa u jiray calaamado. Tobannaankii sano ee ugu horreeyay, shirkaddu waxay soo saartay baabuur la isku halleyn karo. Si kastaba ha ahaatee, suuqa Maraykanku wuxuu lahaa sharciyo u gaar ah, 60-kii waxaa la go'aamiyay in la dhiso baabuur aad u badan. Moodooyinka sida Charger-ga, Ku-guuleeyaha NASCAR ee Daytona, iyo tartame caan ah ayaa sameeyay taariikh. Ka warran madaxa wanka? Astaantan waxaa si fudud loogu tiriyey shirkadda walaaca Chrysler, kaas oo 1928-kii nuugay tartan. Wanka aan kor ku soo xusnay madaxiisa waxa la rabay in uu si miyir leh ugu sheego adkaynta iyo dhismaha adag ee baabuurta la soo jeediyay.
Saab - griffin taaj leh
Shirkadda Saab ayaa ka mid ah shirkadaha baabuurta ee ku tijaabiyay goobaha kala duwan ee gaadiidka. In kasta oo baabuurta Saab ay soo shaqaynayeen tan iyo dagaalkii labaad ee adduunka, haddana waxa diiradda la saaray diyaaradaha iyo qaar ka mid ah baabuurta xamuulka ah. Magaca Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) wuxuu muujinayaa xiriirka dhow ee duulista.
Griffin khuraafaad ah oo lagu sheegay cinwaanka ayaa soo muuqday 1969 markii Saab ay ku biirtay Scania. Scania waxaa lagu aasaasay magaalada Malmö ee ku taal jasiiradda Skåne, waana magaaladan huwan jaakada hubka ee Griffin ee sharafta leh.
Dunida baabuurta ma caajisi karto. Faahfaahin kasta waxay qarisaa xaqiiqooyin badan oo xiiso leh. Qaybta labaad, waxaan ku soo bandhigi doonaa silhouettes xayawaan badan oo ka mid ah adduunka baabuurta.
