Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontada
Hawlgalka mashiinnada

Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontada

Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontada Kuwani waa qaar ka mid ah walxaha ugu yaryar ee nidaamka korontada ee baabuurka. Si kastaba ha noqotee, haddii ay shaqeeyaan - ilaalinta nidaamka oo dhan - markaa waxaan kaliya qadarineynaa sida ay muhiimka u yihiin.

Darawallo badan ayaa laga yaabaa inaysan xitaa ogaan inay ku jiraan baabuurka. Nasiib wanaag, qaar badan ayaa weligood ka fikirin baahida loo qabo isticmaalkooda baabuurta casriga ah. In kasta oo horumarka tignoolajiyada ee warshadaha baabuurta uu yahay mid aad u weyn oo elektiroonigu ay noqonayaan kuwo aad u adag, fududaanta shaqadooda, iyo ugu muhiimsan ee waxtarka, ayaa si fudud u muuqda. Fiyuusyada baabuurta - ka dib oo dhan, waxaan ka hadleynaa iyaga - ma isbeddelin sanado.

Sidoo kale eeg: shatiga darawalnimada. Xeerka 96 ee qaybta B jiidista jiidista

Sidee u shaqeeyaan?

Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontadaHawlgalka fiyuuska baabuurku waa mid fudud oo xariif ah. Waxay ilaalinaysaa wareeggan korantada iyo barta ugu liidata. Bartani waa dherer fidsan ama silig wareegsan oo naxaas ah, kaas oo lagu dahaadhay lacag, iyadoo qayb la doortay si ay u gubato marka heerka magaca la dhaafo.

Baabuurta rakaabka ee casriga ah, dhawr nooc oo fiyuusyo ah ayaa loo isticmaalaa qiimayaal kala duwan oo amperage ah, kuwaas oo korkooda la burburiyay. Isticmaalka dhowr iyo toban fiyuus oo iskuxiran ee shabakada gaariga ayaa hadda lama huraan ah, maadaama wareegyada kala duwan ay qabtaan shaqooyin kala duwan waxaana macquul ah in guuldarrooyinka suurtagalka ah ee hal wareeg aysan si toos ah u saameynin kuwa kale, gaar ahaan kuwa mas'uulka ka ah amniga.

Mini, joogto ah, maxi...

Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontadaHadda waxa jira saddex nooc oo waaweyn oo fiyuusyo fidsan ah: joogto ah (sidoo kale loo yaqaan heerka caadiga ah), mini, iyo maxi. Midka kowaad iyo kan labaad waxa loo isticmaalaa in lagu ilaaliyo wareegyada yaryar (ka yar) waxayna ku yaalaan inta badan sanduuqa fiyuuska ee gudaha baabuurka. Fiyuusyada Maxi waxaa loo isticmaalaa si loo ilaaliyo ugu weyn, wareegyada hadda sarreeya waxayna ku yaalaan qaybta matoorka, inta badan waxay ku xigtaa batteriga.

Fiyuusyada Cube "dhedig" iyo "lab" ayaa sidoo kale loo adeegsadaa si dhif ah, iyo fiyuusyada fidsan waa kuwo aad u weyn.

Mar, quraarado (tubular) iyo cylindrical - fiyuusyada caagga ah ayaa caan ahaa. Kuwii hore ayaa weli jira maanta, tusaale ahaan, sida ilaalinta hadda ee furyada sigaarka. Muraayadaha iyo bacaha waxaa laga heli karaa qalabka korontada ee baabuurta duugga ah.

Sidoo kale eeg: Sidee loo daryeelaa batteriga?

Midabka Midabka

Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontadaHalbeegga ugu muhiimsan ee fiyuus kasta ayaa ah inta ugu badan ee hadda uu xamili karo ka hor inta uusan qarxin.

Si loo go'aamiyo xoogga ugu sarreeya ee mid kasta oo ka mid ah fiyuusyada loo qaabeeyey, waxaa lagu calaamadeeyay midabada u dhigma.

Fiyuusyada yaryar iyo kuwa caadiga ah:

- cawl - 2A;

- guduud - 3A;

- beige ama bunni khafiif ah - 5 A;

- madow madow - 7,5A;

- casaan - 10A;

- buluug - 15A;

- jaalle - 20A;

- caddaan ama hufan - 25A;

- cagaar - 30A;

- orange - 40A.

Maxi wuxuu leeyahay:

- cagaar 30A;

- orange 40A;

- casaan - 50A;

- buluug - 60A;

- bunni - 70A;

- caddaan ama hufan - 80A;

- guduud - 100A.

Inta badan fiyuusyada baabuurta casriga ah, inkastoo xaqiiqda ah in ay midabaysan yihiin, waxay leeyihiin kiis hufan. Waad ku mahadsan tahay tan, way fududahay oo dhaqso badan tahay in la ogaado midka gubtay iyo midka wareegyada aan shaqaynayn.

Xagee ka heli karaa baloogga fiyuuska?

Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontadaCaadi ahaan, santuuqyada fiyuuska ayaa lagu rakibaa laba meelood: hoos koodhka mishiinka ee dhinaca darawalka ama hoosta dashboardka dhinaca bidix ee darawalka, in ka yar inta badan dhinaca rakaabka.

Sanduuqyada ku yaal gacanka matoorka ayaa aad u fudud in lagu garto qaabkooda feerka leh. Helitaanka sanduuqyada gudaha baabuurka ayaa dhib badan leh. Tusaale ahaan, baabuurta VW, waxay ku yaalliin dhinaca bidix ee dashboard-ka waxaana lagu xiray dabool caag ah oo si fiican u dhexgalay dashboardka laftiisa. Qofkasta oo markii ugu horeysay baabuurka fuula oo aan la socon wax tilmaamo ah wuxuu xitaa ku qaadan karaa dhowr iyo toban daqiiqo inuu raadiyo saldhigga fiyuuska. Taasi waa sababta ay muhiim u tahay in la sii ogaado meesha uu sanduuqu ku yaal baabuurkan. Waa inaad sidoo kale xasuusataa in sanduuqyada ay badanaa leeyihiin dabool daboolan. Si loo furo iyaga, daboolka waa in lagu afeeyaa shay. Markaa kaashawiito yar ama xitaa mindi ayaa ku iman doonta anfaca.

Ilaa dhawaan, soosaarayaashu waxay dhigeen sawiro (sawiro) sanduuqa jirka iyaga oo qeexaya wareegga fiyuuskani ilaalinayo. Tani hadda waa dhaqan aad dhif u ah. Mar labaad, waa inaad tixraacdaa buug-tilmaameedka. Waxa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la sameeyo nuqul ka mid ah bogga qeexaya wareeg kasta oo lagu hayo qaybta galoofyada - waa haddii ay dhacdo.

Gubtay oo...

Fiyuusyada baabuurta. Gaadhi yaryar oo ilaaliya nidaamka korontadaFiyuusyadu inta badan way afuufaan sababta oo ah feejignaan la'aantayada ama feejignaan la'aantayada (tusaale, wareegga gaaban ee rakibidda marka lagu xidho qalab dheeraad ah godka sigaarka, rakibida raadiyaha ama beddelka nalalka iftiinka). In ka yar inta badan waxaa sabab u ah cilladda walxaha gaarka ah ee qalabka, i.e. matoorada masaxarada, kululaynta daaqada danbe, hawo.

Marka fiyuusyada sanduuqa ku jira ay sii adkaadaan, baabuur-sameeyayaasha ayaa gelinaya maroojiyeyaasha balaastikada ah sanduuqyada. Waad ku mahadsan tahay anaga, ka saarista fiyuuska la afuufay waxay noqotay mid sahlan, dhakhso badan iyo, ugu muhiimsan, badbaado leh.

Markaan ogaano mid ka mid ah fiyuusyada waxyeelloobay, waa inaan ku beddelnaa mid isku mid ah oo naqshadeynta iyo amperage ah. Haddii fiyuuska la afuufay uu sababay wareeg gaaban, ku beddelka mid cusub waa inuu hagaajiyaa dhibaatada. Si kastaba ha ahaatee, fiyuuska cusub ee la afuufay waa inuu nasiiyaa calaamad muujinaysa in dhibka aan la xalin oo aan raadinno sababta.

Xaaladna ma aha in la isticmaalo fiyuusyo leh hadda ka sarreeya inta ay ku taliyeen soo saaraha baabuurka. Tani waxay si ku meel gaar ah u xalin kartaa dhibaatooyinkeena, laakiin cawaaqibta ka dhalan karta waxay noqon kartaa mid aad qaali u ah, iyo khatarta dhaawaca rakibidda ama dabka waa mid aad u weyn.

Sidoo kale, waa inaadan isku dayin inaad hagaajiso fiyuusyada la afuufay adiga oo ku xiraya qayb ka mid ah silig naxaas ah oo khafiif ah - tani waa fal aad mas'uuliyad darro ah.

Xaalad degdeg ah, waxa loogu yeero "Route" waxaa lagu badbaadin karaa in fiyuus laga soo geliyo wareegga aan si toos ah u saameynin badbaadada taraafigga, sida raadiyaha ama sigaarka. Si kastaba ha ahaatee, xasuusnoow in safarkiisu hadda uu ahaado mid la mid ah ama in yar ka yar kii markii hore la isticmaalay. Waa inaan sidoo kale u aragnaa xalka noocaas ah mid gaar ah oo aan ku beddelno mid cusub sida ugu dhakhsaha badan. Sida ugu fiican ee xaaladan looga fogaan karo waa in la qaado fiyuusyo cusub oo buuxa oo leh qiimaynta aasaasiga ah ee baabuurka. Meel badan ma qaadaan waxayna noqon karaan kuwo faa'iido leh.

Sidoo kale eeg: Sidee loo daryeelaa batteriga?

Add a comment