Cormorant ee xariiqda dhamaadka
Cormorant inta lagu jiro tijaabooyinka badda. Imtixaanada hordhaca ah ayaa la dhameeyay bishii Abriil, shahaadooyinkana waxay bilaabeen bishii Juun.
Tijaabooyinkii horudhaca ahaa ee tijaabada miinada ee mashruuca Kormoran 258 Kormoran II, kaas oo socday tan iyo dayrtii sanadkii hore, ayaa soo dhamaaday. Waxay ahayd xilli aad mashquul u ah markabka, dhisayaasha maraakiibta iyo shaqaalaha. Laakiin tani maaha dhamaadka. Waqtigan xaadirka ah, marxaladda muhiimka ah ayaa gudbaysa - imtixaannada u-qalmitaanka. Waa natiijadooda taas oo go'aamin doonta in markabku diyaar u yahay inuu bilaabo adeegga calanka cad iyo casaanka.
Markabkan ayaa waxaa loo dhisayaa heerar kala duwan, waxa uu ka soo gudbay tijaabooyin lagu dhisayo maraakiibta dekadda iyo badda. Mid kasta oo ka mid ah nidaamyada lagu rakibay unugga waa la tijaabiyay. La hubiyay, oo ay ku jiraan hawlgalka nidaamyada xakamaynta, isgaarsiinta, hubka iyo hababka kicinta. Shaqaynta markabka ayaa sidoo kale lagu tijaabiyay iyada oo la shaqaynaysa helikabtarka iyo maraakiibta sahayda. Shaqada cilmi baarista iyo horumarinta, oo ay ku jiraan dhismaha minehunter prototype, waxaa fulinaya isbahaysiga Remontowa Shipbuilding SA ee Gdansk, kaas oo ah hogaamiyaha iyo abuuraha madal, iyo OBR Centrum Techniki Morskiej SA ee Gdynia, mas'uul ka ah nidaamyada dagaalka, degeussing iyo saldhigyada sonar . Isbahaysiga waxa kale oo ka mid ahaa Stocznia Marynarki Wojennej SA in ay kacday Gdynia, laakiin baaxadda hawlaheeda waxa ay ku dhammaatay heerkii hore ee qandaraaska.
Dhanka kale, 5 iyo 6 November ee sannadkii hore. markabkii markii hore waxa uu badda la galay miinooyin. Dusha sare ee dhinaca bidix, raadadka naqshad cusub ayaa ah kuwo adag oo si fudud looga saari karo, si ka duwan kuwa loo isticmaalo miinooyinka duugga ah iyo maraakiibta miinada. Waxa lagu qalabeeyay miinada badda mid kasta oo ka mid ah afarta nooc ee ay adeegsadaan Ciidanka Badda Polish (hoos MMD-2, MMD-1, anchor OS iyo OD). Kormoran waxa uu dhigay biyaha Gacanka Gdansk, halkaas oo ay ka soo qaadeen ORP Mewa.
9-kii Noofambar, isku daygii ugu horreeyay ee Dib-u-habaynta Badda (RAS) ayaa la sameeyay, kaas oo ay ka qayb qaadatay markabka ORP Bałtyk. Kadibna xadhiga qaadaha ayaa lagu rakibay booska qaansada. Isku day kale oo noocaan ah ayaa la sameeyay 7dii Disembar. Waqtigaan "qalalan", dekedda Badda ee Gdynia, iyada oo ka qaybqaadashada taliyaha markabka ORP "Kontradmiral X. Chernitsky". Labada qeyboodba waxa ay ku xidheen hal god, oo dhinacba iska soo horjeeda, kuwaas oo xadhkaha xadhkaha qaada lagu keenayay si ay u dhex maraan maraakiibta adkayd ee dhexda u ah markabka oo uu ugaadhsaday nin miinaysan, iyo sidoo kale tuubada shidaalka ee saldhiga qaansada. Maalintii xigtay, labada markabba waxay aadeen badda, halkaas oo hawlgal kale oo RAS ah lagu fuliyay - sahayda tuubada shidaalka ee dhinaca dambe ee Chernitsky (RAS Atern).
Hawlgalo kuwan la mid ah ayaa la fuliyay December 13, 2016. Maalintan, waxay mar kale la shaqeeyeen Chernitsky, iyo markii ugu horeysay ee VERTREP (Replenishment Vertical Replenishment) ayaa la sameeyay, i.e. kala wareejinta alaabta helikobter dul heehaabaya sagxada dusheeda. Waxay ahayd Kaman Sh-2G oo ka tirsan Saldhigga Duullimaadka Badda ee 43aad. Shaqadiisu waxay ahayd inuu go'aamiyo qaabka saxda ah ee loogu talagalay dul heehaabista markabka iyo inuu ka shaqeeyo qaadista iyo wareejinta shixnadda.
Intaa waxaa dheer, barnaamijka tijaabada ah ee dhammaan submersibles waa la dhammeeyey - Hugin 1000MR oo madaxbannaan si loo sahmiyo iyo meelaynta bilawga ah ee walxaha miinada iyo Harbor Porpoises ee fog laga hago ee qaadista walxaha qarxa Toczek, Double Eagle Mk III oo leh SHL-300 sonar iyo Głuptak la tuuri karo si loo burburiyo miinooyinka ku jira xaalado halis ah, siyaabaha kale ee dhexdhexaadinta. Barnaamijka tijaabada waxaa ka mid ahaa hubinta waxqabadkooda oo dhan, oo ay ku jirto isdhexgalka nidaamka kontoroolka markabka SKOT-M, oo ay soo saartay TsTM.
