Tijaabi wadista Bentley Continental GTC: farxad saafi ah
Alwaaxyo alwaax ah oo aad loo qurxiyey, maqaar badan oo ka mid ah maqaarka ugu fiican, faahfaahin bir ah oo qurux badan, iyo tayada ugu sareysa ee shaqada - wejiga nooca furan ee Qaaradda oo leh magacyo dheeri ah oo GTC ah, Bentley wuxuu abuuray farshaxan kale oo loogu talagalay inuu noqdo mid caadi ah. laga bilaabo markii ay soo gashay saaxadda baabuurta.
Continental GTC waa calaamad xaalad, si kastaba ha ahaatee, waxaa si buuxda u fahmi kara qofka wax yaqaana, oo ka duwan Maybach ama Rolls-Royce, looguma jeedo in dadka maraaya ay dareemaan xaasidnimo. Iyada oo qiimaha 200 euro, baabuurka leh togan laguma magacaabi karo mid la awoodi karo, laakiin marka la barbardhigo walaalkiis ka weyn Azure, qiimuhu wuxuu u eg yahay saami. Intaa waxaa dheer, qaabkani ma laha wax tartame ah oo ku jira qaybtiisa qiimaha - warshadaha baabuurta ee maanta, in yar ayaa la tartami kara GTC Qaaradda marka loo eego sharafnimada iyo sarraynta.
Dusha sare ee jilicsan, oo uu naqshadeeyay Karmann, ayaa furmaya oo xirmaya xawaare gaaraya 30 kiilomitir saacaddii. Ka qaadista waxay u horseedaa neecow wanaagsan oo timaha rakaabka, taas oo aan noqon mid xun xitaa heerkulka qiyaastii 10 darajo Celsius, iyo inta la wado, muuqaalka hawo hawo xoog leh ayaa looga hortagayaa aluminium xarrago leh oo aerodynamic leexsan.
650 Newton-mitir oo jiidaya 2,5-tan oo la beddeli karo sida haddii sharciyada fiisigiska aysan jirin
Awoodda kaydka ee noocani Continental -ku waxay u muuqataa mid aan la koobi karin, gudbintuna waxay xitaa ku qalabeysan tahay hawl si ay "uga booddo" mid kasta oo ka mid ah lixda qalab. Gaadhi-wadaha oo dhan oo leh Torsen kala duwanaansho (nidaam laga soo amaahday Audi) wuxuu siiyaa awood aad u weyn waddada oo si habsami leh u leh kalsooni la mid ah tan gawaadhida gaashaaman. Waa ku filan tahay in la yiraahdo xitaa xawaare dhan 300 km / h, GTC wuxuu raacayaa dariiqa weyn sida nabdoon sida tareenada toogashada ...
Si kastaba ha ahaatee, sida wax kasta oo dunidan ka mid ah, baabuurkani maaha mid aan cillad lahayn - tusaale ahaan, habka socodka socodka gebi ahaanba lama cusbooneysiiyo, koontaroolkiisuna maaha mid wanaagsan, iyo qalabka elektaroonigga ah ayaa mararka qaarkood lagu qaadaa digniino aan macquul ahayn, sida kuwa la heli karo. ku saabsan khaladaadka aan jirin ee habka saqafka. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii uu si cad u arkay mashiinkan cajiibka ah, ma adkeyd in la fahmo madaxa astaanta, Ulrich Eichhorn, kaas oo, ka dib markii uu tijaabiyay saxaraha California, wuxuu waydiiyay injineerada ka shaqeynaya mashruuca in ay qeexayaan waqtiga. ku qaatay shaqo ahaan ama, halkii, fasax waxtar leh. Sida aad ka arki karto natiijada kama dambaysta ah, waxay ahayd mid la mid ah kan dambe, iyo abuurayaasha GTC ee qaaradaha waxay mudan yihiin hambalyo shaqo qurux badan.
