Bentley waxay dejisay taariikhda dhicitaanka mashiinka W12 ee astaanta u ah, laakiin maxaa u kaydsan baabuurkiisii ​​ugu horreeyay ee koronto?

Bentley Continental GT hadda waxa uu noqon karaa kii ugu dambeeyay ee leh mishiin 12-dhululubo ah.

Bentley Motors waxay aaminsan tahay in mishiinkeeda dheer ee W12 uu ugu dambeyntii soo afjari doono wax soo saarka 2026, isla waqtigaas calaamaddu waxay qorsheyneysaa inay soo saarto baabuurkeedii ugu horreeyay ee korontada (BEV).

Isagoo la hadlayay suxufiyiinta Australiya munaasabadda daah-furka Bentayga cusub, maamulaha shirkadda Bentley Motors Adrian Hallmark ayaa sheegay in matoorka 12-dhululubo uu muhiim u ahaa korriinka astaanta, balse la joogo waqtigii meesha laga saari lahaa tareenka korontada kaddib marka la adkeeyo xeerarka qiiqa.

"Waxaan ku biiray shirkadda 1999-kii nolosheyda ugu horreysa, markaas waxaan dejinay istiraatiijiyadda Bentley, Continental GT waxay ahayd kicinta koritaankaas, oo ay ku xigto Flying Spur, ka dibna la bedeli karo, waxaanan la wareegnay shirkadda. laga bilaabo 800 ilaa 10,000 oo iib ah lix sano gudahood,” ayuu yidhi.

Waxa kale oo aanu ku salaynay istaraatiijiyadan tignoolajiyada mishiinka 12-dhululubo.

Tan iyo markaas, mishiinka 12-dhululubo wuxuu ahaa laf-dhabarta taariikhda Bentley, laakiin shaki kuma jiro in shan sano gudahood matoorkani uusan jiri doonin."

Matoorka W12 waxa uu soo shaqaynayay ilaa 2001 waxana laga heli karaa hoosta Continental GT, Flying Spur iyo Bentayga.

Matoorka Bentley W6.0 oo leh barokac 12 litir ah iyo laba turbochargers ayaa soo saara wax soo saar dhan 522 kW/1017 Nm.

Si kastaba ha ahaatee, Mr Hallmark wuxuu sheegay in matoorka W12 uu meesha ka baxayo, isagoo si maldahan u sheegay inay jiri karaan dhowr baabuur oo gaar ah oo matoorku wata si ay u soo jiitaan kuwa wax aruuriya iyadoo sumadduna ay u socoto yoolkeeda ah in si buuxda loo koro sanadka 2030-ka.

"Iyadoo tan la wajahayo, iyo aqoonta sii kordheysa ee saameynta cimilada iyo tignoolajiyada aan hadda ognahay inay diyaar yihiin, gaar ahaan isbeddelada macaamiisha ee aan ku aruurineyno cilmi-baaristayada… waxaan si buuxda u qaadaneynaa mustaqbalkan dhexdhexaadka ah ee carbon-ka. ayuu yidhi.

"Waxaan aaminsanahay inaan ka dhigi karno Bentley deegaan ahaan iyo anshax ahaan hufan oo dhexdhexaad ah - ama togan - waxaanan u maleyneynaa in taasi siineyso raaxo ujeedo, ka dhigaysa astaanta iyo qaybta soo jiidashada jiilka cusub ee macaamiisha, laakiin fadlan ha ka welwelin, sagaalka soo socda Sannadaha waxaan ku dabaaldegi doonaa heerka ugu sarreeya wax kasta oo aan ku samayno siddeed-dhululubo, isku-dhafka iyo 12-dhululubo matoorada, waxaanan samayn doonaa Bentley ugu fiicnaa ee aan waligeen samayno, waxaanan soo diri doonaa xilligii tignoolajiyada matoorka dabka oo ay weheliso rashka ugu badan .”

Summada aadka u-sarreeya waxay sidoo kale soo saari doontaa baabuurkeedii ugu horreeyay ee koronto ku dhawaad ​​​​ isla waqtiga matoorka W12 la xiray, taasoo la micno ah in waxqabadka cusub ee Bentley ay u badan tahay inuu ku shaqeyn doono koronto.

Bentley weli ma qeexin qaabka ay BEV u qaadan doonto, haddii ay tahay taariko magaceed oo jira ama shay gebi ahaanba cusub, laakiin way caddahay in qaab dhismeedka hadda jira ee Qaaradda, Flying Spur iyo Bentayga aanay bixin karin koronto buuxda.

Sidaa darteed, Bentley waxay u badan tahay inay u weecan doonto shirkadda waalidka ee Volkswagen Group naqshadaynta baabuurkeeda korontada.

Iyadoo Bentley laga yaabo inay isticmaasho J1 platform ah oo hoosta ka xariiqay Porsche Taycan iyo Audi e-tron GT, waxay u badan tahay in la isticmaalo Premium Electric Platform (PPE), kaas oo la qorsheeyay in lagu isticmaalo qaababka Audi Q6 iyo A6 e-tron. waxaana si gaar ah loogu talagalay baabuurta waaweyn ee raaxada.

Ka dib markii la bilaabay baabuurka korantada ugu horreeya ee Bentley, waxay soo saari doontaa tareennada korontada ee bilaashka ah inta ka hartay safkeeda sanadaha soo socda, laakiin Mr. Hallmark wuxuu sheegay in isbeddelka korantada uusan dhaawici doonin aasaaska astaanta.

"2025-ka, waxaan soo saari doonaa baabuurkeena ugu horreeya ee korontada," ayuu yidhi. "Waxay dhab ahaantii noqon doontaa horraantii 26 ka hor intaadan arkin iyada oo si ballaaran u socota adduunka oo dhan waddooyinka, laakiin laga bilaabo 26 ilaa 29 waxaan si nidaamsan uga guureynaa ICE oo aan koronto ku dhejineynaa magac kasta oo saddex ilaa afar sano ah. .

"Haddii aad eegto koronto oo aad eegto Bentley, waxaan u maleyneynaa inay si buuxda u socon karaan.

"Macaamiisheenu waxay jecel yihiin buuqa, dhawaaqa iyo dareenka - waqtiyo gaar ah oo ku jira waayo-aragnimada wadista - laakiin waxa ay dadku runtii ka hadlaan waa dareenka awoodda, xakamaynta iyo horumarka fudud ee runtii ka dhigaya inay dareemaan wanaag.

"Marka, waa qulqulkan iyo awoodda degdegga ah ee ka dhigaysa Bentley waayo-aragnimada wadista Bentley, waxayna si fiican ula mid tahay koronto."