Gaaska G-Drive ka Gazpromneft. Khiyaamada mise kororka awoodda?

Shidaal G Drive. Waa maxay?

Shidaalka noocan ah waxaa lagu soo saaraa noocyo kala duwan: 95 ayaa ah kan ugu jaban, inkastoo 98 iyo xitaa 100 ayaa sidoo kale la bixiyaa. Farqiga ayaa ku jira xaqiiqda ah in soo-saare kasta uu horumariyo oo uu isticmaalo waxyaabo lagu daro oo si adag loo qeexay soo saarista shidaalka "ay". Haddaba, isla nambarka octane, tusaale ahaan, 95, shidaalka Ecto-95 ee Lukoil, V-power ka Shell, Pulsar gasoline, iwm ayaa si xor ah u wada noolaan kara.

Halabuurka iyo nuxurka waxyaabaha lagu daro laguma soo sheego xayeysiiska, sidaas darteed macaamiishu waa inay, sida ay yiraahdaan, "ku ciyaara gudcurka." Si kastaba ha ahaatee, booqashada boggaga wax soo saarka wax-soo-saarka caalamiga ah, waxaad ogaan kartaa in G Drive 95 uu isticmaalo KEROPUR 3458N oo ka yimid walaaca kiimikaad ee Jarmalka ee caanka ah ee BASF iyo Afton Hites 6473 oo leh qalab wax-ka-beddel ah oo ka socda Kiimikooyinka Afton. Faa'iidooyinka ay sheeganayso sumadda ayaa lagu gaadhay baabuurta shirkad gaar ah (Volkswagen), sidoo kale, oo leh nidaamka duritaanka shidaalka tooska ah.

Qiimaynta isbarbardhigga ah ee waxtarka, G-Drive shidaalka waxaa lagu tijaabiyay baabuurta leh sifooyinka kale ee matoorka - awood yar, turbocharged, iwm. Dhaqdhaqaaqa dardargelinta waxaa lagu qiimeeyay iyada oo la adeegsanayo rikoodh sax ah oo sax ah oo ah nooca VBOX Mini, kaas oo dammaanad qaadaya saxnaanta. iyo dib u soo saarista natiijooyinka tijaabada. Macluumaadka waxaa laga helay xawaaraha injiinka iyo booska ceejinta qaraabo. U nuglaanshaha matoorka nooca shidaalka inta lagu jiro dardargelinta qalabka kala duwan ayaa sidoo kale la go'aamiyay. Isbeddelka awoodda waxa la duubay iyadoo la isticmaalayo dynamometer. Shidaalka ka dib, mishiinka ayaa la siiyay wakhti uu kula qabsado nooca cusub ee shidaalka.

Natiijooyinka imtixaanku waxay ahaayeen sidan soo socota.

1. Gawaarida ilaa 110 hp koror ku yimaadda xoog-wareegga iyo awoodda mootada labadaba, iyada oo hoos u dhac ku yimi bilawga bilawga.
2. Dareenka matoorku wuu kordhaa marka lagu rakibo nidaamka duritaanka shidaalka tooska ah.
3. Waxyaabaha lagu daro ee go'aaminaya waxtarka G Drive 95 batroolka ayaa sidoo kale lagu dari karaa si madax-bannaan, iyadoo ay hagayso talooyinka soo-saaraha. Shidaalka ka dhalanaya wuxuu si buuxda ugu hoggaansami doonaa fasalka Euro-5, iyo marka la eego sifooyinkiisa wuxuu u dhowaan doonaa heerka gaaska 98.
4. Shidaalka G-Drive waxa uu yareeyaa xoogga kaydka kaarboonka ee ku yaal barafka, inta kale ee matoorkana aad ayuu u yaraaday. Awoodda matoorka iyo qulqulka ayaa kor u kaca sababtoo ah hoos u dhigista khasaaraha aan waxtarka lahayn sababtoo ah is-jiidhka farsamada.

Waxyaabaha lagu daro ee lagu sharraxay gabi ahaanba waa kuwo aan waxyeello lahayn, waxaadna la shaqayn kartaa iyaga, adoo ilaalinaya taxaddarrada caadiga ah.

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha Waxaan falanqeyneynaa dib u eegista

Milkiilayaasha baabuurtu waxay xuseen in shidaalka dhabta ah ee G-Drive lagu shubi karo oo keliya kaalmaha shidaalka ee Gazpromneft (runta shidaalkan lama dammaanad qaadayo kaalmaha shidaalka ee la aqoonsan yahay).

Gabagabada ugu muhiimsan ee lagu gaari karo marka la soo koobo qiimeynta shidaalka ee dib u eegista isticmaalaha:

1. Shidaalka G-Drive ma xuma, iskeedna uma fiicna. Faa'iidooyinkeeda la sheegay (sida laga soo xigtay ra'yiga guud ee milkiilayaasha baabuurta intooda badan ee wax ka qora dib u eegista ku saabsan nooca shidaalka) ayaa xoogaa la sheegay, inkastoo lacag-bixinta dheeraadka ah halkii litir aysan sidaas u weyneyn.
2. Waxtarka G-Drive waxay kuxirantahay nooca gaariga: tusaale ahaan, waxa laga dareemi karo Suzuki, aan la fahmi karin Toyota, iwm. Taas oo la fahmi karo - soosaarayaasha baabuurta ee hogaaminaya ma xisaabiyaan sifooyinka matoorada lagu rakibay nooc gaar ah oo shidaal ah, laakiin waxaa haga mabaadi'da guud - adkeysiga, kalsoonida, dhaqaalaha.

3. Waxyaabaha lagu daro ee ku jira nooca shidaalka ee la tixgeliyey waxay u oggolaanayaan ilaa xad in ay milaan xabagta ku jirta batroolka, oo aan si buuxda looga saarin halabuurka iyada oo ay ugu wacan tahay sifooyinka habka teknoolajiyada (iyo, inta badan, sababtoo ah tayada tayada hadda jirta oo aan ku filnayn) .
4. Doorashada gaaska G-Drive waa mid shuruudaysan oo xaq u leh darawaliinta iibsaday qalab cusub oo baabuurkooda ka buuxiyey shidaalkan markii ugu horeysay. Haddii, si kastaba ha ahaatee, baabuurka ayaa lagu shubay muddo dheer oo leh nooc ka duwan oo shidaal ah, ka dibna waqti badan ayaa laga yaabaa inay ku dhaafaan ficilka wax lagu daro, taas oo aan wax horumar ah oo gaar ah laga helin hawlgalka gaariga.
5. Isticmaalka G Drive (iyada oo aan loo eegin sumadda) ayaa lagu ogaan karaa oo keliya isbeddelada soo noqnoqda ee habka dhaqdhaqaaqa baabuurka, kaas oo wakhtiga dardargelintiisu ay muhiim tahay. Magaalooyinka waaweyn, oo leh saxmad weligeed ah, isticmaalka shidaalkani waa mid aan waxtar lahayn.
6. Way ka fiican tahay in shidaalka la barbar dhigo mishiinka marka loo eego mishiinka iyo shidaalka.

G-Drive: ma jiraan wax dareen ah oo ku jira gaaska lagu daro?