Cabbir aan warqad lahayn?

Kooxda Leszek Teivan oo leh qoraaga qoraalka ee garoonka diyaaradaha ee Chopin, bidix ilaa midig: Lukasz Rodzewicz Cigan, Joanna Wieczorek, Captain Katarzyna Gojny, Leszek Teivan.

Ku saabsan digitization ee waraaqaha waraaqaha ee qolka fadhiga - Leszek Teivan, Madaxa Hababka Duulimaadka ee PLL LOT, oo ay weheliso kooxdeeda, ayaa ka hadashay Joanna Vechorek, khabiir ku takhasusay sharciga duulista oo la shaqaynaysa Dentons.

Joanna Vechorek: Mr. Leszek, PLL LOT waxaad masuul ka tahay waaxda habraacyada duulista, waxaadna masuul ka tahay mashruuc lagu soo koobi karo laba kelmadood: digitization cockpit. Kiniinadu miyay si dhakhso ah u bedeleen warqadii cabbitaanka? Calaamadda waqtiyada ama lama huraanka?

Waxaan noqon doonaa Tejwan: Ilaa hadda, faylal qaro weyn, dhumuc weyn leh oo wata "waraaqaha shaqada" lagama maarmaanka u ah duulimaadka, khariidadaha, qorshaha duulimaadka, iwm. oo ay weheliyaan direys iyo daawasho wacan, waxay ahaayeen sifooyinkii caanka ahaa ee duuliyaha safka ah. Nidaamyada IT-ga ee hadda meel walba ka jira ayaa sidoo kale wax ka beddelay dukumentiyada ay u baahan yihiin shaqaalaha duulimaadka. Iyada oo ku saleysan baahiyahaas, nidaamka IT ayaa la sameeyay - Bacda Duullimaadka Elektarooniga ah (EFB), taas oo lagama maarmaan u ah duuliyaha (tarjumaadda EFB ee la geliyey qawaaniinta waa boorsada duuliyaha elektaroonigga ah). 15kii sano ee la soo dhaafay, nidaamyada EFB ee qaabab kala duwan ayaa noqday qalab gaar ah oo loogu talagalay hawlaha hawada. Nidaamka EFB wuxuu noqon karaa qalabka shakhsi ahaaneed ee duuliyaha, oo laga soo qaado qolka duulista ka dib duulimaadka (Portable EFB, Portable EFB) ama waxay noqon kartaa qayb muhiim ah oo ka mid ah qalabka diyaaradda (Rakibka EFB, EFB Stationary). Marka laga hadlayo nidaamka EFB ee la qaadi karo, kaniiniga ganacsi ee la heli karo ayaa inta badan la isticmaalaa, oo lagu dhejiyay kabuunka oo leh gacan-qabsi u oggolaanaya in la dhigo meel raaxo leh Waxa kale oo jira habab loogu talo galay in kiniiniyada awood loogu yeesho shabakada korka saaran iyo is dhex galka kuwaas oo kuu ogolaanaya in aad ku xidhidhdo EFB-ga nidaamyada dusha sare, tusaale ahaan, si aad u isticmaasho kanaalada isgaadhsiinta oo aad xogta u soo dejiso software-ka EFB. Khibrad u leh nidaamyada EFB waxay muujinaysaa in aaladaha cabbirkoodu yahay 10 ilaa 12 inch shaashad gees leh oo leh Windows ama nidaamyada hawlgalka iOS ay ugu habboon yihiin doorkan.

Hubert Podgórski, Duuliyaha Koowaad ee Boeing 787 Dreamliner, oo isu diyaarinaya

safar la EFB, suurto gal ah guriga.

JW: Kacdoonkan Cockpit-ka waxa hormood ka ahaa Mr. Captain Krzysztof Lenartowicz 2012 wuxuuna ka bilaabay EFB Stationary on the Dreamliner ka dibna ku faafay maraakiibta kale. Ku dhaqangelinta nidaamka si isku mid ah guud ahaan shirkadaha diyaaradaha ee wata noocyada kala duwan ee diyaaradaha ma fududa.

LT: Sax. Diyaaradaha ku salaysan ganacsigooda hal nooc oo keliya oo diyaarad ah ayaa waqti aad u fudud ku qaata. Ilaa 2012, PLL LOT waxa ay ku shaqaynaysay diyaarad Boeing 787 Dreamliner casri ah, kuwaas oo isticmaalayay "EFB Stationary" bilowgii hore, i.e. si joogto ah loogu dhisay nidaamka EFB cockpit, kaas oo u oggolaanaya isticmaalka dukumentiyada socdaalka iyo dukumentiyada hawlgalka ee foomka elektaroonigga ah. Bilow Qiyaastii 5 sano ka hor, mashruuc ayaa la bilaabay in lagu kordhiyo EFB ilaa maraakiibta soo hartay: Boeing 737, Dash 8 - Q400 iyo Embraer 170 iyo 190. Nidaamka noocan oo kale ah, oo ka duwan "EFB Stationary" ee diyaaradda Dreamliner, waa "EFB". Laqaadan karo", halkaasoo sidaha dhammaan xogta socodka iyo hawlgalka ay tahay tablet. Xalku wuxuu ahaa in kiniin loo qoondeeyo kantarool fog kasta ("EFB Tablet Pilot Attached"). Xalka waxaa loogu talagalay in la bixiyo xiriirka ka dhexeeya duuliyaha iyo shirkadda, siinta shaqaalaha dukumeenti shirkadeed iyo tababar iyo, ka sarreeya, bixinta dhammaan dukumentiyada socodka iyo hawlgalka lagama maarmaanka u ah duulimaadka.

JWJ: Kiniinadu waa inay, dabcan, buuxiyaan shuruudaha shahaadaynta EASA/FAA ee isticmaalka qolka fadhiga. Goorma ayaad bilowday EFB shahaadada la qaadi karo?

LT2018, LOT wuxuu bilaabay habka caddaynta nidaamka EFB ee la qaadi karo ee dhammaan maraakiibta. Natiijadu tahay habka shahaado bixinta iyo dhowr dib u eegis ay samaysay Hay'adda Duulista Rayidka, nidaamka la qaadi karo ee EFB ayaa loo oggolaaday inuu ka shaqeeyo meelaha soo socda:

• • qalab (kiniiniyada iyo kiniiniyada shahaado haysta ee leh sahay koronto iyo modem GSM ah oo si joogto ah loogu rakibay qolka fadhiga):
  • isticmaalka nidaamka navigation kaas oo bixiya dhammaan jaantusyada waddooyinka, hababka iyo garoommada duulimaadka, oo ay ku jiraan dhammaan macluumaadka lagama maarmaanka u ah hawlaha duulimaadka. Sannadka 2019, hirgelinta iyo shahaado-siinta codsiga Flightman ayaa bilaabmay, iyada oo looga gol-leeyahay in la siiyo xogta warbixinta shaqaalaha diyaaradda oo dhammaystiran iyo bixinta dukumeenti hawlgelineed oo casri ah duuliye kasta.

Hannaankani wuxuu ku dhamaaday 2020 iyada oo xisaab xidhkii ugu dambeeyay ay samaysay Hay'adda Duulista Rayidka, taas oo keentay in LOT la siiyo xuquuqda isticmaalka dukumentiga hawlgalka qaab elektaroonik ah marka la duulayo. Waqtigan xaadirka ah, LOT kuma daabulo waraaqaha hawlgalka iyo dukumeentiga duulista ee qolalka diyaarada, taas oo ay ugu wacan tahay in ka badan 40 kg oo dukumeenti ah ayaa lumay qolkii diyaarada. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa habka shahaado-siinta muddada-dheer, marka muddada qiimaynta nidaamka ee beer kasta ay ahayd lix bilood. Tani waxa kale oo ay sabab u ahayd tababarkii gaarka ahaa ee shaqaalaha ee ku saabsan adeegsiga nidaamka la qaadi karo ee EFB. Ka saarista kiiloogaraam badan oo waraaqo ah oo ka soo baxa sagxadaha diyaaradda waxay u oggolaaneysaa, waxyaabo kale, inay bixiso kayd la qiyaasi karo isticmaalka shidaalka, taas oo u tarjumaysa hoos u dhigista qiiqa CO2 iyo kayd dhaqaale oo muhiim ah taas oo ay sabab u tahay hoos u dhaca miisaanka diyaaradda iyo dhaqaalaha miisaanka ee maraakiibta. loo isticmaalo.

JW: Kabtan, waxaad ka taageertaa kooxda Leszek Teivan hirgelinta EFB Portable ee LOT Polish Airlines. Hubaal, aqoonta aad kasbatay intaad baranaysay injineerinka hawada sare ee Kulliyada Tamarta iyo Injineerinka Hawada ee Jaamicadda Farsamada ee Warsaw waxay kaa caawinaysaa inaad gudato hawl maalmeedkaaga.

Katarzyna Goyny: Haa, waxaan u maleynayaa inay taasi ahayd qodobka ugu muhiimsan ee aniga ii doortay kooxdan, waana ku faraxsanahay inaan aqoonteyda ku dhaqmo. Diyaaradda Embraer 170/190 ee aan ku duulo anigoo kabtan ah, duuliyuhu wuxuu isticmaalaa nidaamka “EFB Portable”, i.e. Tablet, halkaas oo uu ka heli karo navigation iyo xogta hawlgalka. Erayga EFB (Boorsada Duulimaadka Elektarooniga ah) macneheedu waa nidaam kuu ogolaanaya inaad kaydiso, cusbooneysiiso, qaybiso, soo bandhigto iyo/ama socodsiiso xogta. Nidaamkan waxaa loogu talagalay shaqaalaha duulista marka la eego taageerada hawlgalka ama hawlaha lagu qabto diyaaradda. Mid kasta oo ka mid ah duuliyayaasha ayaa leh kaniin calaamadeysan. Qolka fadhiga, kaniiniyada waxaa dhigaya shaqaaluhu meelo gaar ah - kabtanku wuxuu ku leeyahay kiniin bidixda, sarkaalka sare wuxuu leeyahay kiniin midig. Kahor intaanay aaladahani ka soo muuqan meelaha laga duuliyo ee diyaaraduhu, waxay ahayd inay maraan nidaam shahaado ah. Nidaamkani wuxuu u baahday diyaarinta hababka ku habboon, tijaabinta iyo diyaarinta dukumentiyada hawlgalka iyo tababarka. Waxaan sidoo kale si firfircoon uga qayb qaatay imtixaanadan.

JW: Kabtanka, mar horeba marxaladda diyaarinta shaqaalaha diyaaradda, kaniiniga waxaa loo isticmaalaa in lagu falanqeeyo macluumaadka la heli karo ee safarka. Fadlan akhri akhristayaasha u soo bandhig isticmaalka nidaamka EFB ee hawlaha hawada ee gadaal iyo gadaal.

KG: Diyaarinta duulimaadka waxa loogu yeero. "Qolka kooban", taas oo ah, qolka duulimaadka ka hor, duuliye kasta ayaa looga baahan yahay inuu cusboonaysiiyo xogta kiniinka ee codsiyada la isticmaali doono inta lagu jiro safarka. Tani waxay suurtogal tahay ka dib marka kiniinka lagu xiro internetka. Ka dib markii kiniinka la synced, apps ka muujiyaan fariimaha update saxda ah. Jidka duulimaadka ayaa laga heli karaa Jeppesen FliteDeck Pro app ku rakiban kiniinka. Codsigan waxaa loo isticmaalaa daawashada xogta duulimaadka, hagidda duulimaadka waana isha kaydka ah ee dukumentiyada hawlgalka. Intaa waxaa dheer, waxay ka kooban tahay hadda iyo saadaasha cimilada garoomada diyaaradaha, i.e. METAR iyo TAF, iyo sidoo kale lakabyo cimilo oo kala duwan, oo ay ku jiraan lakabyada daruuraha, qaska, barafyada, hillaaca iyo dabaylaha. Khariidadda dariiqa duulimaadka ee la soo bandhigay, waxaad ka arki kartaa lakabka cimilada ee su'aasha. Waad ku mahadsan tahay xalkan, mar hore inta lagu jiro marxaladda diyaarinta duulimaadka, duuliyayaashu waxay arki karaan, tusaale ahaan, dariiqa duulimaadku wuxuu dhex maraa aagagga qaska ama meelaha dabaysha xooggan.

Inta lagu jiro duulimaadka, duuliyayaashu waxay u isticmaalaan barnaamijka Jeppesen FliteDeck Pro si ay u maraan. Jaantusyada Jidadka, Jaantuska Imaatinka caadiga ah, iyo jaantusyada SID - Alaabada ka baxa caadiga ah, jaantusyada habka, iyo jaantusyada garoonka diyaaradaha, oo ay ku jiraan tagaasida iyo aqoonsiga goobta baarkinka (shaxda garoonka iyo tagaasida). Marka la barbardhigo khariidadaha waraaqaha, faa'iidada weyn ee isticmaalka qalabkan oo kale waa in dhammaan khariidadaha lagama maarmaanka ah ay ku yaalaan hal meel - codsigu wuxuu u oggolaanayaa isticmaalaha inuu abuuro tabs degdeg ah, tusaale ahaan. khariidadaha lagu isticmaalo duulimaadkan. Faa'iidada kale waa awoodda lagu cabbiro khariidadda, i.e. waynaynta aag la siiyay, halkaas oo hal miisaan laga heli karo khariidadaha waraaqaha. Intaa waxaa dheer, codsigu wuxuu awood u leeyahay inuu wax ku qoro khariidado, taas oo u oggolaanaysa duuliyaha inuu qoro qoraaladiisa ama calaamadiyo macluumaadka muhiimka ah. Inta lagu jiro duulimaadka, waxaad sidoo kale si dhakhso ah u furi kartaa dukumeentiyada garoonka la doortay, tusaale ahaan, garoonka diyaaradaha ee wadada, halkaas oo kiiska gal ah oo leh dhowr iyo toban garoon oo waraaqo ah, tani waxay qaadan doontaa waqti dheer.

JW: Sidaa darteed, waxaa lagu soo koobi karaa in nidaamka EFB uu yahay "dib-u-dhigis" degdeg ah oo ah dukumeenti socdaal iyo hawleed. LOT Polish Airlines waxaad sidoo kale u shaqeysaa sidii duuliye duuliye. Iyada oo qayb ka ah hawshan, adiga, gaar ahaan, waxaad diyaarisaa dukumeenti hagaha duuliyayaasha. ee la xidhiidha nidaamka iyo xeerarka lagu dabaqi karo jidkan iyo madaarkan?

KG: Haa waa sax Ka hor inta aanu duulin, duuliye kastaa waa la yaqaan dukumentigan socodka, kaas oo laga heli karo heerka tablet-ka, ee Jeppesen FliteDeck Pro app ee tab go'an. Tani waa xal ku habboon sababtoo ah kontoroolka fog ayaa si toos ah u gelaya dukumentiyadan. Isticmaalka dukumeenti elektarooniga ah ayaa sidoo kale u oggolaanaya qaybinta degdega ah iyo cusbooneysiinta - codsigu wuxuu soo bandhigayaa fariin ku saabsan helitaanka cusbooneysiin cusub, ka dib markii duuliyaha, ka dib isku-dubarid, uu akhrin karo nooca cusub ee dukumeentiga. Xalkani waxa uu si weyn u wanaajiyaa qaybinta hagidda iyo dukumentiyada hawlgalka marka la barbar dhigo sida ay warqad ahaan ugu geysay diyaarad.