Badbaadada iyo raaxada. Sifooyin waxtar leh oo baabuurka ku jira
Mid ka mid ah shuruudaha lagu dooranayo baabuurka waa qalabkiisa, labadaba xagga badbaadada iyo raaxada. Marka la eego, iibsaduhu wuxuu leeyahay doorasho ballaadhan. Maxaa la raadiyaa?
In muddo ah hadda, isbeddellada qalabka baabuurta ee soosaarayaashu waxay ahaayeen kuwo badan oo walxaha iyo nidaamyada badbaadada sidoo kale waxay saameeyaan raaxada wadista. Haddii baabuurku ku qalabaysan yahay tiro ka mid ah walxaha kor u qaadaya badbaadada, wadista baabuurtu waxay noqonaysaa mid raaxo leh, sida nidaamyada kala duwani ay ula socdaan, tusaale ahaan, jidka ama agagaarka baabuurka. Dhanka kale, marka darawalku haysto qalab hagaajinaya raaxada wadista, wuxuu u wadi karaa baabuurka si badbaado leh.
Ilaa dhawaan, nidaamyada horumarsan ayaa kaliya loo heli jiray baabuurta dhamaadka-sare. Waqtigan xaadirka ah, doorashada qalabka ee walxaha kordhiya badbaadada wadista waa mid aad u ballaaran. Nidaamyada noocan oo kale ah ayaa sidoo kale ay bixiyaan baabuur-sameeyayaal badan oo macaamiisha ah. Skoda, tusaale ahaan, waxa ay meeshan ku leedahay bandhigyo kala duwan.
Hadda ka hor qaabka Fabia, waxaad dooran kartaa nidaamyada ay ka midka yihiin Baadhitaanka Indho la'aanta, i.e. Shaqada isha indho la'aanta ah ee muraayadaha dhinaca, Digniinka Taraafikada gadaal - waa shaqo caawimo marka aad ka baxayso meel baabuurta la dhigto, Caawinta Iftiinka, kaas oo si toos ah u beddelaya laydhka sare una beddelaya laydhka la geliyey, ama Caawinta hore, kaas oo kormeeraya masaafada u jirta baabuurka hore. taas oo faa'iido u leh gaadiidka cufan oo aad u wanaajinaya badbaadada darawalnimada.
Dhanka kale, nidaamka Caawinta Iftiinka iyo Roobka - dareeme makhribka iyo roobka - wuxuu isku daraa badbaadada iyo raaxada. Marka lagu wado roobka xoogga kala duwan, darawalku uma baahna inuu shido masaradaha had iyo jeer, nidaamku wuu u samayn doonaa isaga. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa muraayadda gadaal-u-fiirinta, taas oo qayb ka ah xirmadan: haddii baabuurku ka soo muuqdo Fabia gadaashiisa mugdiga ka dib, muraayadda si toos ah ayaa loo dhimaa si aysan darawalka ugu daalin milicsiga gaariga.
Waxa kale oo ay mudan tahay in laga taxadaro isku-xidhka taleefanka casriga ah ee baabuurka, taas oo ay ugu wacan tahay darawalku heli doono macluumaad kala duwan oo taleefankiisa ah oo uu isticmaalo codsiga soo saaraha. Habkan waxa bixiya hab maqal ah oo leh shaqada Smart Link.
Xitaa fursado badan oo dib loogu habeynayo baabuurka ayaa laga heli karaa Octavia. Kuwa wax badan kaxeeya meelo ka baxsan meelaha la dhisay waa inay fiiro gaar ah u yeeshaan walxaha iyo nidaamyada qalabka taageera darawalka oo fududeeya wadista. Tani waa, tusaale ahaan, shaqada Indhoolaha Spot Detect, i.e. xakamaynta dhibcaha indho la'aanta ee muraayadaha. Wadooyinka wareegta, nalalka ceeryaamo ayaa ah shay faa'iido leh, oo iftiiminaya leexashada. Dhanka kale, darawalada isticmaalaya baabuurka gudaha magaalada waxaa caawin kara Digniinaha Taraafikada, i.e. caawimada shaqaynaysa marka aad ka baxayso goobta baabuurta la dhigto.
Labaduba waa inay doortaan Brake Multicollision, kaas oo qayb ka ah nidaamka ESP oo bixiya badbaado dheeraad ah iyagoo si toos ah u joojinaya Octavia ka dib marka la ogaado shil si looga hortago shilal kale. Waxaa haboon in nidaamkan lagu daro shaqada Crew Protect Assist, i.e. ilaalinta firfircoon ee darawalka iyo rakaabka hore. Haddii shil dhaco, nidaamku wuxuu adkeeyaa suunka gaariga wuxuuna xiraa daaqadaha dhinac haddii ay fog yihiin.
Qalab isku dhafan oo tusaale u noqon kara isku-dhafka raaxada iyo badbaadada waa Auto Light Assist, i.e. shaqada ka mid noqoshada tooska ah iyo isbeddelka iftiinka. Nidaamku wuxuu si toos ah u xakameynayaa iftiinka sare. Xawaaraha ka badan 60 km/h, marka ay madoobaato, shaqadani waxay si toos ah u shidi doontaa laydhka sare. Haddii baabuur kale uu kaa hor socdo, nidaamku wuxuu u beddelayaa laydhka hore oo iftiin hooseeya.
Laakiin nidaamyada saameeya raaxada wadista ma shaqeeyaan oo kaliya marka aad baabuur wadid. Tusaale ahaan, mahadnaqa muraayadda kuleylka leh, darawalku uma baahna inuu ku dhibo ka saarista barafka, sidoo kale ma jirto cabsi laga qabo in la xoqo muraayadda.
Side Assist waxa lagu heli karaa noocii ugu dambeeyay ee Skoda, Scala. Tani waa ogaanshaha indha la'aanta horumarsan ee lagu ogaanayo baabuurta ka baxsan goobta darawalka ee fogaan ah 70 mitir, 50 mitir in ka badan BSD. Intaa waxaa dheer, waxaad dooran kartaa waxyaabo ay ka mid yihiin Xakamaynta Cruise Control ACC, oo ku shaqeysa xawaare dhan 210 km / h. Waxa kale oo la soo bandhigay Xasaasiyadda Taraafikada ee gadaale iyo Park Assist oo leh bareegga degdega ah marka la samaynayo.
Waxaa mudan in la xasuusto in Skala Scala Front Assist iyo Lane Assist ay diyaar u yihiin qalab caadi ah.
Karoq SUV, waxay ka heleen qaybo badan oo qalab ah oo kordhiya badbaadada iyo raaxada wadista. Tusaale ahaan, Lane Assist waxay ogaataa khadadka haadka ee wadada oo waxay ka ilaalisaa in si aan ula kac ahayn loo gudbo. Marka uu darawalku u soo dhawaado cidhifka haadka isaga oo aan shidin calaamada leexashada, nidaamku waxa uu sameeyaa dhaqaaq isteerinka saxaya oo jihada ka soo horjeeda.
Traffic Jam Assist waa kordhinta Lane Assist, kaas oo faa'iido leh marka lagu wado taraafikada gaabis ah. Xawaaraha ilaa 60 km / h, nidaamku wuxuu si buuxda ula wareegi karaa kontoroolka baabuurka darawalka - wuxuu hubaal ah inuu istaagi doono baabuurka hortiisa oo ka jiidaya marka uu sidoo kale bilaabo dhaqdhaqaaq.
Tani, dabcan, waa qayb yar oo ka mid ah fursadaha ay Skoda u abuurto dhamaystirka moodooyinkeeda marka la eego badbaadada iyo raaxada. Iibsadaha baabuurka ayaa go'aansan kara waxa uu gelinayo si uu u hagaajiyo ammaankooda.
