BMW X5 si faahfaahsan oo ku saabsan isticmaalka shidaalka
Tusmo
SUV-gii ugu horreeyay ee Jarmal ah oo buuxa ayaa ka soo muuqday Detroit 1999-kii, oo horay u muujiyay waxqabad wanaagsan. Qaabkii ugu horeeyay waxa uu lahaa 3.0 engine iyo awood 231 hp, taas oo bixisa isticmaalka shidaalka BMW X5 ee wareegga isku dhafan ee ku dhawaad 13.2 litir, taas oo ah tilmaame wanaagsan wakhtigaas.
Si kooban oo ku saabsan qaabka
BMW weli waa calaamad muujinaysa barwaaqada, milkiilaha, oo yimid X5, wuxuu helayaa xaalad gaar ah. Qaabkan waxaa lagu gartaa badbaadada sare iyo adkeysiga jirka. Tijaabada shilalka ee 2003 sida laga soo xigtay Euro NCAP ayaa muujisay shan xiddigood shantii suurtogalka ah. Tilmaamayaal ku qanacsan isticmaalka shidaalka ayaa sidoo kale la xusay.
| Mashiinka | Isticmaalka (track) | Isticmaalka (magaalada) | Isticmaalka (wareegga isku dhafan) |
| 4.4i (batrool) | 8.3 l / 100 km | 14.1 l / 100 km | 10.5 l / 100 km |
3.0d (naaftada) 313 hp | 5.7 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
3.0d (naaftada) 381 hp | 6.2 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.7 l / 100 km |
Jirka asalka ah ee qaabka taageerada. Joojinta madax banaan ee dhammaan taayirrada. Sida dhammaan baabuurta BMW, X5 waxay xoogga saaraysaa wadista taayirrada danbe (67% of torque). Matoorka xoogga leh wuxuu ku bixiyaa dardargelinta 0 ilaa 100 kiiloomitir ilbiriqsi kasta 10.5. Marka loo eego dib u eegista macaamiisha, Isticmaalka shidaalka dhabta ah ee BMW X5 100 kiiloomitir celcelis ahaan ilaa 14 litir marka la isku daro..
BMW X5 waxaa lagu qalabeeyay dhammaan barnaamijyada suurtagalka ah ee ABS, CBC, DBC iyo wixii la mid ah. Waxaas oo dhan, oo ay weheliyaan naqshad qurux badan, waxay sameeyeen taxanaha guusha. 3-4 sano kasta waa la cusboonaysiin jiray si loola tartamo moodooyinka la midka ah.
Wax badan oo ku saabsan TH
Sida kor ku xusan, 2000 sifooyinka baabuurku waxay ahaayeen kuwo cajiib ah. Wax-soo-saarayaashu waxay isku dayeen inay hubiyaan in moodooyinka BMW X5 aysan istaagin muddo dheer, waxayna si joogto ah u wanaajiyeen tilmaamayaasha qaarkood.
1999-2003
Markii hore, qaabaynta soo socota ayaa la heli jiray:
- 0, quwadda 184/231/222, buug-gacmeed/otomaatig ah, naafto/basiin;
- 4, koronto 286, si toos ah, shidaal;
- 6 hp, otomaatig ah, shidaal.
Moodooyinka BMW ee awoodda badan ayaa helay matoorka siddeed-dhululubo V8 ah iyo sanduuqa gear-ka ee otomaatiga ah. Dabcan, isku-dhafkan ayaa saameeyay isticmaalka shidaalka BMW X5. Sida laga soo xigtay dukumentiyada farsamada, wareegga magaaladu wuxuu u baahan yahay ilaa 21 litir, iyo waddada - 11.4.
Haddii aan ka hadalno baabuurta leh mugga 3.0, markaas waxay heleen engine L6. Oo haddii aan isbarbardhigno kharashyada wareegga magaalada oo leh qaabab badan oo awood leh, markaa isticmaalka, iyada oo la tixgelinayo makaanikada, waa 4 litir ka yar. Celceliska isticmaalka shidaalka BMW X5 ee wadada weyn waa 10 litir. Tilmaamayaasha noocan oo kale ah ayaa loo arkaa inay yihiin kuwo dhaqaale badan, sidaas darteed qaabkani wuxuu ahaa mid caan ah.
2003-2006
Saddex sano ka dib, saf cusub ayaa la sii daayay. Nashqada wax yar baa isbedelay (nalalka hore, daboolka, roodhida), laakiin hal-abuurka ugu muhiimsan wuxuu ahaa dib loo habeeyay XDrive nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan.
Intaa waxaa dheer, taxanaha BMW X5 helay laba matoorada cusub. Kuwaas oo kala ah 4.4 V8 shidaal iyo naaftada L6 oo leh nidaamka tareenka caadiga ah. Iyadoo aan loo eegin qaabka, soo-saaraha ayaa u oggolaanaya iibsadaha inuu doorto makaanik ama otomaatig ah, taas oo si weyn u saameysay celceliska isticmaalka shidaalka BMW X5 ee wadada weyn iyo magaalada.
Naaftada waxay ku xawaaraysaa 100 8.3 ilbiriqsi gudahood iyadoo ku socota xawaare sare oo ah 210 km/h. Halkaa Haddii si lama filaan ah magaalada uga bilaabmo laga fogaado, isticmaalka shidaalka ee BMW X5 wuxuu noqonayaa ilaa 17 litir. Jidka weyn - 9.7 boqol kiiloomitir.
4.4 iyo 4.8 waxay cunaan shidaal xoogaa ka badan. 18.2 iyo 18.7 ee magaalada, siday u kala horreeyaan. Isla mar ahaantaana, isticmaalka shidaalka ee wadada weyn 100 kiiloomitir wuxuu noqon doonaa wax ka badan 10 litir oo kheyraad ah.
2006-2010
Jiilka labaad ee SUV-yada BMW ayaa isbeddelay, marka hore, dibadda. Jirka cusub ayaa dhererkiisu ahaa 20 sentimitir, waxaana lagu rakibay saf kale oo kuraas ah gudaha. Wadar dhan 7 qof ayaa ku raaxaysan kara safarka. Naqshadeynta ayaa waxoogaa la hagaajiyay, gaar ahaan nalalka hore.
Qalabka elegtarooniga ah ee la cusboonaysiiyay ayaa ka dhigay raacitaanka mid raaxo leh. Waxa kale oo jiray isbeddello yaryar oo ku yimid mishiinnada. Sannadkii 2006, 6 iyo 3.0 L3.5 naafto/basiin ah ayaa la helay, iyo sidoo kale 4.8 batroolka matoorka siddeed-dhululubo ah. Dhammaan baabuurta qarnigan ayaa markii hore la soo saaray si gaar ah oo si toos ah u gudbinaya.
Qiimaha isticmaalka shidaalka BMW X5 (naaftada):
- wareegga magaalada - 12.5;
- isku dhafan - 10.9;
- wadada weyn - 8.8.
Haddii aan ka hadalno qaabka ugu awoodda badan ee taxanahan, markaa kuma kala duwana kaydinta noocaas ah. Isticmaalka shidaalka gaadhiga BMW X5 oo muggiisu yahay 4.8 gudaha magaalada waa 17.5. Jidka - 9.6.
2010-2013
Baabuurka guulaystay waxa dib loo habeeyey 2010kii. Haddii aan ka hadalno naqshadeynta, markaa waxay noqotay wax yar oo gardarro ah. Qofku waa inuu eego giraanta LED-yada ee hareeraha nalka hore. Isla mar ahaantaana, gudaha si dhab ah looma beddelin.
Soo-saarayaashu waxay diiradda saareen mishiinka. Dhammaan mishiinnada BMW X5 waxay noqdeen kuwo aad u xoog badan oo dhaqaale badan, kuwaas oo laga arki karo isticmaalka shidaalka. Hoosta daboolka cusub ee X5 ayaa lagu rakibay:
- shidaal 3.5, 245 hp, L6;
- shidaal 5.0, 407 hp, V8;
- naaftada0, 245 hp, L6;
- naaftada0, 306 hp, L6.
Dhammaan matoorada waxay u hoggaansamaan heerka Yurub ee ku sii daynta walxaha sunta ah ee jawiga. Haddii aan ka hadalno isticmaalka shidaalka, markaa qiimaha batroolka BMW X5 ee magaalada waa 17.5, iyo waddada 9.5 (engine 5.0). Baabuurta Diesel "cun" 8.8 litir oo shidaal ah ee wareegga magaalada iyo 6.8 ee dalka.
2013
Jiilka saddexaad ee BMW X5 ayaa markii ugu horeysay ka soo muuqday bandhigga baabuurta ee Frankfurt. Jidhku dhab ahaantii lama beddelin. Si kastaba ha ahaatee, isbeddelada qaarkood ayaa la sameeyay, tusaale ahaan, qallafsanaanta ayaa la kordhiyay 6% iyo shoogga shoogga ayaa dib loo cusbooneysiiyay si raaxo leh.
Muuqashada In yar buu u dheereeyey daboolka, beddelay laydhka hore. Sidoo kale waxaa la helay nooc cusub oo hawo qaadasho ah. Intaa waxaa dheer, dufanku wuxuu noqday mid awood badan.
Sida matoorada, hal saldhig waa 3.0 L6 iyo 306 hooras. Ilaa 100 km/saacadii waxay ku xawlisaa 6.2 sekan
Sanduuqa, mashiinka otomaatiga ah ee wareegga magaalada waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay ilaa 12 litir iyo 9 dalka. Naaftada wareegga isku-darka ah waxay ku faantaa ilaa 10 litir oo shidaal ah magaalada iyo ilaa 6.5 wadada weyn.
