Tijaabi wadista BMW 225xe Tourer Firfircoon: oo ay ka buuxaan wax lala yaabo

La kulan nooc casriyeysan oo ka mid ah kuwa ugu fir-fircoon ee isku dhafan suuqa

Isagoo suuqa ku jiray dhowr sano oo uu dhowaan maray weji ballaadhan, Taxanaha Tourer 2 Active wuxuu u muuqdaa inuu ku guulaystay inuu ka tago dhammaan cuqdadaha la socday muuqaalka asalka ah ee tusaalaha. Tani maahan wax la yaab leh, maadaama mudnaanta dhabta ah ee gaarigan ay ka badan tahay cilladaha la arko ee ku saabsan kala duwanaanshaha falsafadeed ee u dhexeeya fikradda gaariga iyo dhaqanka BMW.

Xaqiiqdu waxay tahay in "labada" Tourer Active uu yahay mid ka mid ah baabuurta ugu wanaagsan ee is haysta ee abid la sameeyo. Iyo nooca 225xe, markeeda, waa bixinta ugu fiican ee safka, ugu yaraan sida uu qabo qoraaga khadadkan.

Labada bannaanka iyo gudaha baabuurka ayaa si fiican u dhigma sawirka BMW - naqshadeynta jirku waxay soo saartaa xarrago, naadirka baabuurta yaryar, iyo gudaha gudaha ayaa isku daraya ergonomics aad u fiican, shaqo tayo sare leh iyo meelo badan oo raaxo leh, jawi raaxo leh.

Faa'iido-darrooyinka caadiga ah ee noocyadan gawaarida ee la xiriira booska wadista iyo aragtida ka soo baxda darawalka ayaa gebi ahaanba la tirtiray. Ma aha in la xuso marinka aad ugu habboon ee kuraasta gaariga, iyo sidoo kale fursadaha hodanka ah ee loo beddelayo mugga waxtarka leh iyadoo la raacayo baahida darawalka iyo asxaabtiisa.

Isku-darka isku-darka

Ilaa hadda aad u wanaagsan - aan aragno sida 225xe Active Tourer uu uga duwan yahay wax ka beddelka moodelkan. Marka la soo koobo, moodelku waa isku-dhafka plug-in. Waxay u egtahay mid casri ah, laakiin dhab ahaantii fikraddani waxay keeni kartaa faa'iido, mararka qaarkood qayb ahaan, iyo xaaladaha qaarkood midnaba.

Dhab ahaantii, tani way dhaafsiisan tahay tixaha aan dhammaadka lahayn ee ku saabsan faa'iidooyinka koronto-siinta qayb ahaan. Qaybaha soo socda keebaa 225xe Active Tourer ku habboon yahay? Shaki kuma jiro kan ugu horreeya, sababtoo ah waa mid ka mid ah isku-dhafka plug-in ee ugu qanacsan ee suuqa guud ahaan.

Xaddiga korantada ee dhabta ah ee 45 kiiloomitir

Sida laga soo xigtay soo saaraha, markii si buuxda loo buuxiyo, baytarigu wuxuu kuu oggolaanayaa inaad ku waddo ugu badnaan 45 kiiloomitir wadista korantada. Si kastaba ha noqotee, waxaan wada ognahay in qiyamka lagu cabiray wareegga WLTP ay inta badan aad u rajo fiican yihiin oo aan aad ugu dhowaan xaqiiqda.

Aynu iska hubinno ... Layaabka ugu horeeya halkan ayaa ah in xitaa heerka 225 ee isku dhafan, ay dhab ahaantii xawaareyneyso gaariga, isku darka maqnaanshaha dhawaqa guud ee caadiga ah ee korantada oo leh farxad farxad leh.

Dareenka, oo aan ka ogaanay moodello kale oo badan oo wata fikrad wadista la mid ah, waa inaad ku riixdo barta saxda ah fartaada, maxaa yeelay haddii kale matoorka caadiga ah ayaa bilaabmaya iyo faa'iidooyinka la xiriira isticmaalka shidaalka ayaa baaba'aya.

Iyada oo gebi ahaanba caadi ah, xitaa mararka qaarkood ku dhowaad qaab wadista firfircoon, waa suurtagal in la wado si sax ah 50 kiiloomitir, halka "soo deynta" khidmadda batteriga iyo 225xe aysan sii dabooli karin masaafo dheer oo keliya korontada, dheelitirku waa 1,3 litir 100 kiiloomitir.

Si kale haddii loo dhigo, masaafada loo ballanqaaday waa lagu gaari karaa halkan, xitaa haddii aad si buuxda uga faa'iideysan karto qaboojiyaha iyo dhammaan waxyaabaha la heli karo ee nolol maalmeedka.

Ilaa hadda, runtii aad ayaan ula dhacsanahay - dadka wata celcelis ahaan 40-50 kiiloomitir maalintii oo awood u leh inay koronto ku shubaan si ku habboon, baabuurkani wuxuu noqon karaa doorasho weyn oo loo isticmaalo maalin kasta. Qaabkani waxa uu ka kooban yahay dhammaan faa'iidooyinka aad ka heli karto baabuurka, isla markaana waxay keenaysaa farxad BMW ah.

Layaabka ayaa hadda bilaabanaya ...

Waxaa laga yaabaa in faa'iidada ugu weyn ee fikradda isku-dhafan ee isku-xirnaanta ay tahay tan. Taasi waxay tiri, kama caawin karno laakiin waxaan la yaabi karnaa sida waxtarka leh ee gaariga uu masaafo dheer u leeyahay iyo inuu wali dareemayo firfircooni iyo raaxo leh inuu wado, sida marka uu socdo wadada weyn.

Sida aan sifiican uga ognahay tusaalooyin fara badan oo nool (qaar ka mid ah oo ku raaxeysanaya iibinta laga masayro), badanaaba iskutallaabtu waxay ku sii jirtaa gawaarida baatroolka ee caadiga ah muddo dheer, ama waxay noqdaan kuwo buuq badan, qallafsan, gaabis ah oo aan aad u jeclayn wadista.

Waa tusahan in awoodaha 225xe ay soo jiidanayaan. On track la, si ay u dhigaan khafiif ah, a celceliska xawaaraha hufan iyo xataa iyadoo la isticmaalayo soo noqnoqda ee habka isboortiga, baabuurka ayaa muujiyay firfircooni hinaaso iyo isla mar ahaantaana dabeecad dhaqameed - dareenka mawduuca ee awoodda daboolaya iyo xataa ka badan filashooyinka.

Raaxada wadista iyo jilicsanaanta isdhexgalka ee ka dhexeeya unugyada kala duwan ayaa ku jira astaamaha dhererka gaarka ah ee astaanta. Si kastaba ha noqotee, layaabka ugu weyn wuxuu ahaa heerka socodka, oo 139 km u jira. oo gaareysa 4,2 litir oo shidaal ah boqol kiilomitir.

Si loo hubiyo haddii 4,2 litir "foorarto". ka hor riyooyinka dhaqameed ee ku dhowaad dhammaan moodooyinka isku dhafan ee suuqa, kuwaas oo ah, taraafikada waddooyinka, waxaan ka baxeynaa waddada weyn. Su'aal kama taagnaan karto kor u qaadista mashiinka aan fiicnayn iyo kororka sawaxanka ee sawaxanka, laakiin aan dhahno, mar hore ayaan diyaar u ahayn tan sida ku cad dareenkeenii hore ee gaariga.

Warka dhabta ah waa meelo kale - ka dib markii uu ku wado 120 km xawaaraha sharciga ah iyo qiyaastii 10 km xawli tartiib tartiib ah sababtoo ah dayactirka, qiimaha "kor u kacay" ilaa 5,0 litir 100 kiiloomitir. Qaar ka mid ah tartamayaasha tooska ah, habkan dhaqdhaqaaqa wuxuu keenaa qiyamka 6,5-7-7,5 litir ama ka badan.

Waa tan xaqiiq kale. Maaddaama qiimaha qaar badan oo ka mid ah moodooyinka isku-xidhka ah ee suuqa ku jira ay si aad ah u sarreeyaan marka la barbar dhigo noocyada baatroolka ama naaftada caadiga ah, 225xe waa in ka badan ama ka yar laga filan karaa inay gaadhaan xaalad "aad u fiican laakiin aad u qaali ah" si dhakhso ah ama goor dambe.

Waxaa sidoo kale jira wax lala yaabo halkan. Qiimaha aasaasiga ah ee BMW 225xe Tourer Active waa $ 43. ka soo horjeedda $ 500 marka loo barbardhigo 337i xDrive iyo $ 000 oo loogu talagalay dhaqaalaha 74d xDrive.

gunaanad

225 waa mid ka mid ah tusaalayaasha ugu cad cad ee sida tiknoolajiyadda isku dhafan ay faa'iido u yeelan karto marka si sax ah loo hirgeliyo, taas oo ah, marka ay taageerto khibradda injineernimada dhabta ah, oo aan ahayn oo keliya baahida loo qabo in la raaco xeerarka dhimista qiiqa.

Gaarigani waa mid aad u shaqeynaya, ku raaxeysanaya dhaqdhaqaaqiisa iyo raalli ahaanshaha wadista. Isticmaalkeeda shidaalku wuxuu kudhowaad yahay mid dareen ahaan hooseeya, xitaa xaaladaha, uguyaraan aragti ahaan, ay aad ugafiican yihiin fikradeeda wadista. Iyo ka soo horjeedda kuwa shakiga qaba, xitaa qiimaheeda waa layaab macquul ah.