Tijaabi wadida BMW 330E
Maalmaha shaqada waa baabuur koronto saafi ah, maalmaha fasaxa ah waa orodyahan awood leh.
"Baabuurkani waxa uu samaynayaa in ka badan 252 hooras," waxa ay ila tahay in aan tijaabinayo BMW 330e cusub dhawrka kiiloomitir ee ugu horeeya.
Asal ahaan, waxaan ka ogaadaa gawaarida aan wado ka hor inta aanan gadaal ka dhicin gadaal, laakiin markan waqtiga ayaa iga dhamaanaya. Waxaan si indha sarcaad ah u arkay inay ahayd isku-xidhka isku-xidhka saddexda mataane ee cusub oo leh mishiin shidaal ah oo liitarkiisu yahay 184 oo soo saaraya 113 hp. iyo matoor koronto leh oo awooddiisu tahay 252 hp, wadarta guudna ee nidaamka waa 300 hp aan soo sheegnay. Si kastaba ha noqotee, marka baydalka xawaaraha uu si aad ah u xanaaqsan yahay, gaariga wuxuu ku bilaabmaa xawaare aan caadi aheyn. Adiga oo ka bilaabaya midka korontada, kaas oo isla markiiba si aamusnaan ah kuugu dhejinaya kursiga oo fiirinaya muraayadaha, waad la yaabaysaa sida aad uga fog tahay dadka kale nalalka taraafikada. Waxaan siiyaa iyada ugu yaraan XNUMX oo faras ah taabashada.
Kor u qaad koritaanka
Waan fadhiistaa si aan wax u qoro oo waxaan u arkaa in dareenkaygu uusan i deyn. Cusub waa taxanaha 'XtraBoost', oo lagu hawlgelinayo culeysyo badan. Qiyaastii 10 ilbidhiqsi, waxay ku kordhineysaa awoodda ugu badan 40 horsepower ilaa 292 horsepower. Intaa waxaa dheer, laga soo bilaabo kuwa korontada ku shaqeeya, kuwaas oo si adag ugu riixaya kursiga.
Waxa loo yaqaan 'XtraBoost' ayaa la heli karaa inta lagu guda jiro laaluushka (fiiqista fiiqan ee biraha xawaaraha ee sagxadda), marka dhaqaajiyaha kabaalka loo rarayo habka M / S iyo marka loo beddelayo habka Ciyaaraha. Waxay xawaareysaa gaariga 100 illaa 5,8 km / saacaddii 20 ilbiriqsiyo isboorti ah, oo la mid ah raaxeysiga darawalnimada xun. Waxay layaabtay dadka taraafikada taraafikada ee BMW sharaxay. Haddi darawalku si lama filaan ah u furo xawaare dhan 330 km / saacaddii, hal ilbiriqsi oo keliya, BMW 3e-ka cusub wuxuu xawaare u soconayaa qiyaas ahaan laba jeer xawaaraha baabuurka mishiinka gubashada gudaha, iyo XNUMX ilbiriqsi oo keliya Waxaa jiri doona faa'iido dherer ah hal gaari, ayay yiraahdeen Bavaria. Waxyaabahani waa fiican yihiin marka qof leh mallet duq ah uu go'aansado inuu ku kala bixiyo.
Laakiin taasi maaha fikradda mashiinka gabi ahaanba. Waa mishiin si fiican loo fakaray oo aan kugu dhex milmi doonin jeebka shidaalka maalinta shaqada oo aan wasakhayn magaalooyinkeena cidhiidhiga ah. Iyada oo orodka dhabta ah ee 40 kiiloomitir ku jiro qaab koronto oo kali ah (wareegga ogaanshaha WLTP) ee maalin kasta "shaqada guriga", waxaad u badan tahay inaad kaliya ka dalaci doonto meesha laga baxo. Habka wadista HYBRID, sedanku waxa uu ku socon karaa oo keliya koronto isagoo ku socda xawaare dhan 110 km/saacadii – 30 km/saacaddiiba ka dhaqso badan qaabkii hore. Habka Korontada, waxaad ku wadi kartaa qiiqa eber xitaa adigoo ku socda xawaare gaaraya 140 km/h (ilaa hadda 120 km/h).
Waa maalmahaas usbuucyada ah in Bavaria ay soo sheegaan celcelis ahaan shidaalka oo isticmaala 1,8 litir 100 kii kiilomitirba. Way cadahay inaysan jiri doonin qaar badan oo ka mid ah banaanka magaalada, laakiin haddii aad xariiqdid, tusaale ahaan, sanad hawlgal ah kadib, waxaad hubin kartaa in tiradaasi aysan wax badan ka duwanaan doonin tii loo ballanqaaday. Kadib tijaabooyin badan oo hareeraha magaalada ah, kombuyuutarka dul saaran wuxuu muujiyey 7,4 litir 100 kii kiilomitir. Gawaarida noocan oo kale ah oo leh ku dhowaad 300 fardo (mararka qaarkood), kuwani waa kharash aan macquul ahayn oo dhexdhexaad ah.
Xorriyadda
Dhammaadka usbuuca dhammaadka, waxaad ku raaxeysan doontaa gaari aad u xiiso badan oo leh awood badan iyo istiraatiijiyad caan ah oo taxanaha 3 caan ku ah.
Ilaa hadda, si gaar ah uma jecleyn isku-dhafka isku-dhafka ah, sababtoo ah mar batterigu dhinto, waxaad gebi ahaanba ku tiirsan tahay matoorka gaaska oo leh awood yar. Ma aha halkan - nidaamku wuxuu badbaadiyaa qadarka lagama maarmaanka ah ee tamarta si uu "ku taageero" markaad dardargelinayso. Xataa XtraBoost waxay ku sii jirtaa heerka ugu hooseeya ee batteriga korantada sare (34 Ah) Taas awgeed, waa inaan u mahadcelinnaa waxtarka sare ee khaaska ah ee soo saara koronto iyada oo loo marayo dib-u-soo-nooleynta tamarta biriiga, kaas oo matoorka korontadu uu u shaqeeyo sidii koronto-dhaliye. Tani waxay meesha ka saaraysaa baahida loo qabo koronto-dhaliye uu kaxeeyo mashiinka gubashada gudaha, taasoo sii kordhinaysa waxtarka nidaamka oo dhan.
Mashiinka korantada waxaa lagu hayaa 8-xawaare otomaatig ah, kaas oo damaanad qaadaya isku dhafka ilaha tamarta ee aadka u xeel-dheer. Waxay ubaahantahay feejignaan badan inaad dareento markuu matoorku bilaabmo iyo markuu dansan yahay.
Xarka hoostiisa
| Дwaabari | Shidaal + koronto |
| wadid | Giraangiraha gadaal |
| Tirada dhululubada | 4 |
| Mugga shaqada | 1998 cc |
| Awoodda ku jirta hp | (guud ahaan) 252 HP (292 oo leh XtraBoost) |
| Tareenka | (guud ahaan) 420 Nm |
| Waqtiga xawaareynta | (0 – 100 km/h) 5,8 sek |
| Xawaaraha ugu sareeya | 230 km / saacaddii |
| Haanta Isticmaalka Shidaalka | 40 l |
| Wareeg isku dhafan | 1,8 l / 100 km |
| Qiiqa CO2 | 32 g / km |
| Вес | 1815 кг |
| Kharashka | laga bilaabo 95 550 BGN VAT |
