6 BMW 2021 SERIES GT: MUCJISO CAJIIB AH

Boqorka raaxada, ficil ahaanta iyo raaxada ayaa quudiya maylal

Waxaan rabay inaan magaca ku dhejiyo - limousine qoys. Waa hagaag, haa, baabuurku uma eka mid limousine ah haba yaraatee, inkasta oo ay ka baxdo dareenkaas gudaha gudaha raaxada.

Su'aasha ah sida ay u egtahay ayaa udub dhexaad u ah Gran Tourismo gaar ah. Bavarians-ku waxay yiraahdaan waxay isku daraysaa tayada iyo aragtida coupe, sedan, gawaarida saldhigga iyo SUV. Inkasta oo laga soo bilaabo aragtida naqshadeynta, dhammaan silhouettes-yadani waxay u muuqdaan kuwo aan iswaafajin karin, BMW waxay ku guulaysatay inay abuurto calaamad muujinaysa xarrago. Gaar ahaan ka dib markii wejiga la qaaday, waxay u tudheen kelyaha caadiga ah, iyaga oo wax yar u fidiyay xagga bambarka hoose (tijaabi hore, hoos eeg). HALKAN ). Jadwalka ayaa aad ugu eg qaab isku xigxiga taxanaha 7, laakiin leh qaab casri ah oo firfircoon L-qaabeeya qolka fadhiga. Marka gaariga hortiisa waxyar ayuu la mid yahay "usbuuc" ka hor wejiga oo leh kelyo waaweyn oo caan ah, ama haddii si kale loo dhigo, weli waxay u muuqataa mid xarrago leh inkasta oo ay aad u hub culus yihiin.

Si kastaba ha ahaatee, casriga gaarka ah ee faynuusyadu ma aha oo kaliya muuqaal. Waxay leeyihiin tignoolajiyada laysarka (ikhtiyaarka) kaas oo "dhaafaya" taraafikada inteeda kale marka aad ku jirto safarro dhaadheer waxayna leedahay fogaan weyn oo 650 mitir ah oo ka horreeya mugdiga. Inkasta oo profile-ku u eg yahay hatchback weyn, waxa kale oo uu leeyahay xarrago badan. Sababtu waa qol engine dheer, line Coupe ah oo ku soo degaya taayirrada danbe, wanaajiyey by frameless daaqadaha iyo ka bixida si toos ah korka jirridda ee xawaaraha ka sarreeya 80 km / h. Way adag tahay in la helo analoogga model this ee adduunka baabuurta, in ka badan oo aad uga roon indhaha.

Fasalka

Gudaha, qolku waa fasal ganacsi, laakiin raaxo leh mahad maqaarka dabiiciga ah iyo alwaax, iyo sidoo kale hooska diirran ee bunni ee gaariga tijaabada ah.

Baabuurka "wuxuu ku socdaa" madal Taxanaha 7 oo tan waxaa laga arki karaa booska qolka. Waxaa hubaal ah in ay dhaaftay saldhigga gaaban ee "usbuuca", iyo "hawada" madaxa iyo garbaha - mid dheer. Rakaabka dambe waxay hagaajin karaan kuraastooda hore iyo gadaalba, iyo sidoo kale xagasha dhabarka (elektarooniga). Iyo tayada iyo raaxada qolku waxay si buuxda ula mid yihiin waxa aad ka hesho limousine.

Halkan, isbeddelada dib-u-hagaajinta kadib waxay ka muuqdaan dusha sare ee dhalaalaya koontaroolada, taas oo sii kordhinaysa dareenka raaxada caqliga badan. Marka laga hadlayo dhanka sirdoonka, gaariga hada wuxuu la imanayaa heer kululeed qalab dijitaal ah oo buuxa iyo 12,3-inji shaashad kontarool ah oo koontarooleysa dhamaan howlaha gaariga, oo ay kujiraan caawinta codka iyo tilmaamaha.

Marka la eego wax ku oolnimada, waxaa jira baabuur yar oo la jaan qaadi kara socdaalkan xiisaha leh. Jirriddu waxay leedahay mug cajiib ah - 600 litir, haddii aysan ku filneyn, waxay kordhin kartaa ilaa 1800 litir marka la yareeyo kuraasta dambe.

Sariirta hawada

Ku darida magaca moodeelka - Gran Turismo - waxay soo jeedinaysaa in baabuurkan loo dhisay in lagu quudiyo masaafo dhan. Dhammaan waxyaalahan raaxaysiga ah ayaa si sax ah "loogu qaadaa" wadooyinkeena jajaban oo wata barkinta shilka. Sidoo kale in ay awoodaan in ay kor u qaadaan jidhka 20mm haddii loo baahdo, waxay sameeyaan waayo-aragnimo wadista "limousine" oo dhan, iyo xitaa 20-inji xirmo isboorti oo weyn oo M-ga ah oo lagu dhejiyay taayirro hoose oo hooseeya kama saari karaan raaxada wadista. rakaabka.

Si kastaba ha ahaatee, giraangirahani waxay ka muuqdaan aagga aan la xiriirno BMW kasta - maaraynta madadaalada. Waa wax aan macquul ahayn sida aad u wadi karto baabuur leh cabbir iyo qaab isku mid ah habkan. Toosan sida mandiil oo kale, oo aan markooda ruxin. Halkan isbarbardhigga hatchback ayaa ku soo noqda, kaliya iyada oo raaxaysiga wadista ay keeneen hatchbacks kulul. Taayirrada gadaale ayaa runtii gacan ka geysta saxnaanta aan caadiga ahayn, marka lagu daro hakinta hawada, taas oo si muuqata ugu adkeyd qaabka isboortiga. Iyo dejinta isteerinka BMW waa in lagu daraa buugaagta waxbarashada baabuurta.

Maaraynta noocaan ah, waxaad haysataa dhammaan shuruudaha si aad ugu raaxaysato mashiinka naaftada 3-litir ee khadka tooska ah ee horumarsan, kaas oo ay kaabato tignoolajiyada isku-dhafka ah ee fudud oo leh koronto-dhaliye 48-volt ah (iyo sidoo kale dhammaan matoorada kale ee 4- iyo 6-cylinder). tusaale ahaan). Sidaa darteed, nooca 640d, awooddu waxay horeyba u ahayd 340, iyo qulqulka dhabta ah ee dhabta ah - 700 Nm (horay u ahaa 313 hp iyo 630 Nm). Tani engine "xun" naaftada, necbahay dunida casriga ah, dedejisaa baabuur weyn oo miisaankeedu yahay in ka badan 2 tan ilaa 100 km / h 5,3 ilbiriqsi iyo gubi 8 litir 100 km xaaladaha dhabta ah ee wadada. Xataa dhab maaha, balse waa mid xamaasad iyo firfircooni leh. Naaftada miyaan loo damin si degdeg ah oo aan u qalmin?

Xarka hoostiisa

Дwaabari	Mashiinka dilaaca
wadid	Afarta gaari curyaaminta
Tirada dhululubada	6
Mugga shaqada	2993 cc
Awoodda ku jirta hp	340 h.p. (markay tahay 4400 rpm.)
Tareenka	700 Nm (at 1750 rpm)
Waqtiga xawaareynta	(0 – 100 km/h) 5,3 sek
Xawaaraha ugu sareeya	250 km / saacaddii
Isticmaalka shidaalka- Beerta	66 l
Wareeg isku dhafan	7,2 l / 100 km
Qiiqa CO2	188 g / km
Вес	2085 кг
Kharashka	laga bilaabo 123 700 BGN oo wata VAT