BMW i3 (la isticmaalay) oo laga keenay Jarmalka, ama jidkayga korantada - qaybta 2/2 [Czytelnik Tomek]

Waa qaybtii labaad ee sheekadii Akhristahayaga oo go’aansaday inuu iibsado gaadhi BMW i3 oo la isticmaalay. Xusuusnow: inta aan joogno Frankfurt am Main, oo waxaan u baahanahay inaan baabuur ku noqono Poland, agagaarka Warsaw. Dhanka kale, BMW i3, waa koronto-yaqaan leh cabbirka dhabta ah ee wax ka yar 200 kilomitir ...

Qaybta koowaad halkan ka akhri:

> Waxa la isticmaalay BMW i3 oo laga keenay Jarmalka, ama dariiqayga korantada dhaqdhaqaaqa - qaybta 1/2 [Czytelnik Tomek]

Nuxurka soo socda ayaa laga soo qaatay Akhristahayaga, waxaanu siinay gooyn yar iyo isbeddello yaryar. Si loo fududeeyo akhriska, ma isticmaalno farta farta lagu fiiqo.

1 km oo baabuur magaalada ah waa caqabad!

Bilowgiiba waan ogaa inay 2 maalmood igu qaadanayso inaan guriga ku imaado. Waxaan u qaatay in iibku ku dhici doono heerkul dhexdhexaad ah, taas oo ah, inta lagu jiro bilaha kulaylka. Waxaan qiyaasay in haddii aanan helin baabuur ku habboon bisha Sebtembar, ay tahay inaan iska dhigo qorshahayga illaa guga soo socda-maxaa yeelay haddii masaafada uu aad u hooseeyo, laga yaabo inaanan guriga iman.

Akhbaarta wanaagsan ayaa ah in sanadka 2019, xajiyeyaasha dhaqsaha badan ay bilaabeen inay ka soo muuqdaan Poland - waxaan ka hadlayaa GreenWay, laakiin sidoo kale Orlen, Lotos ama PGE - taas oo ay uga mahadcelinayaan xitaa baabuur aan badneyn oo kuu ogolaanaya inaad u guurto dalka in ka badan. oo ka caqli badan .

Waxaan sidoo kale rajo ka qabay in baabuurka, ka dib markii uu shiday oo uu u wareegay qaabka Eco Pro +, uu muujiyay 250 kiiloomitir oo baaxad weyn.

Jazda!

Xitaa ka hor intaanan tagin, waxaan isticmaalay PlugShare si aan u qorsheeyo safarkayga. Maxaan u isticmaali waayay Qorsheeyaha Router-ka Wanaagsan? PlugShare waxa ay ii fududaysay in aan aqoonsado charger-yaasha bilaashka ah, waxa kale oo aan si degdeg ah u ogaaday in ay cidi ku dallacayso iyaga, waxa aan ka helay sawiro goobta iyo fursad aan kula xidhiidho isticmaalayaashii hore.

Waxaan ka helay laba kaar oo RFID ah shabakadaha Jarmalka, laakiin wali waxaan filayaa dhibaatooyin ka jira saldhigyada dallaca. Waxa aan qorsheeyey safar aan ku raacayo hal xabbo oo lacag ah oo ... wax walba waxa ay ku jireen isha dibida! Waxa aan ku socday qalabkii Kaufland oo naftaydu garabka saartay, sababtoo ah ma lahayn PlugShare logins, sawiro ma lahan, waxaana ii soo baxday in dabaysha uu jiro oo si fiican u shaqeeyo!

Waxaan duubay booqashadii ugu horreysay ee guul leh, sawirro lagu daray - waxaad ku arki kartaa HALKAN ( dood muhiim ah sababta aad u hubiso codsiga).

> Volvo XC40 Soo-celinta / Korontada /: Qiimaha laga bilaabo 235 PLN 8 ee P320 AWD, kaliya "in ka badan XNUMX km" ee duulimaadka dhabta ah?

Waxa ugu qosolka badnaa taas Meesha kaliya ee lacagta lagu bixiyo ayaa dhibaato i keentayAan awoodin in lagu bilaabo QR code, Aan awoodin in lagu bilaabo Plugsurfing, kaliya la maareeyay ka dib marka lala hadlo taageerada (eeg HALKAN). Ma fududa in la heshiiyo, sababtoo ah waxaan ku hadlay Ingiriisi, is-dhexgalkii Jarmalka, taleefoonkana way igu adkeyd inaan arko sida aan gacmaha u lulayo. Laakiin way shaqeysay: aaladda ayaa laga bilaabay meel fog, waxaan ka buuxsamay tamar waxaana awooday inaan sii wato safarkayga.

Dabcan, waxa kale oo jiray qorshe dib-u-celin ah: in aan ku hoydo saldhigga Shell, oo u dhowaa, shaqaalahana ka barya in aan isku xidho. Nasiib wanaag, tani lagama maarmaan ma ahayn.

Poland, ugu dambeyntii Poland

Waxaan dhammeeyey maalintii ugu horraysay ee rarida huteel ku yaal Jelenia Góra.. Maan lahayn wax caymis ah oo aan ahayn caymiska mas'uuliyadda, sidaas darteed waxaan go'aansaday inaan isticmaalo baarkinka baabuurta ee sugan. Nasiib darro, subaxdii waxay soo baxday in lacag-bixinta kaliya ee degdegga ah ee magaalada (PGE) ay jabtay - markaa waxaan ogaaday in had iyo jeer, Waa inaad mar walba qorsheysaa safar magaalo oo leh ugu yaraan laba xajiyeyaasha degdega ah.. Tani waa sida qofku u dareemayo kalsooni badan sababtoo ah wuxuu joogaa "guriga" ...

Waxaan ku qaatay 2,5 saacadood goob baarkin ah oo xarunta wax iibsiga ah oo ku taal meel 230V ah oo caadi ah si aan u helo awood ku filan oo aan ku tago saldhiga soo socda.

Wax kastaa way dhaceen iyada oo aanay jirin wax dhibaato ah oo gaar ah, fiidkii ayaan imid Warsaw. Xakamaynta safarka firfircooni waxay ahayd mid aad u fiican wadada, waxaan ku kaxeeyay 1 km oo leh celcelis ahaan isticmaalka 232 kWh iyo celceliska xawaaraha 13,3 km / h. Waxaan kaxeeyay jidka oo dhan, kharash PLN 76 koronto iyo dabcan, hoteel.

Ku dallaca BMW i3 gudaha Łódź, i.e. "Waxaan ku dhowahay guriga" (c) Akhristaha Tomasz

Maxaan dareemayaa hadda? Ma ahayd doorasho wanaagsan?

BMW i3 waxa ay beddeshay Toyota Auris Hybrid oo ay xaaskaygu wadatay. Waa ta maalin walba baabuurka adeegsata. Fikirkeeda? U dhaqaaqa sidii hore (sida muuqata sababtoo ah la'aanta gudbinta gacanta). Laakiin naagtu waxay isla markiiba ogaatay in BMW i3 lagu xakameyn karo oo kaliya pedal "gaaska", sababtoo ah waxay kuu ogolaaneysaa inaad dardargeliso oo aad jebiso. Ku habboon, miyaanay ahayn? 🙂

Si kastaba ha ahaatee, aniga laftaydu waxaan jeclahay in aan ka soo wareego Outlander PHEV marka aan u baahdo inaan u baxo magaalada fiidkii.

Iibsashada Jarmalka macno ma samaysay?

Fikradayda, haa. Marka aan eego dalabyada Poland sanad (2017) oo leh batari 94 Ah iyo qalab la mid ah, waxaan arkaa qiimaha agagaarka PLN 120 30. Markaa waxaan badbaadiyay wax ka yar PLN XNUMX XNUMX, dabcan, ka dib markii laga jaray kharashyada safarka, hoteelka, tarjumaada dukumentiyada iyo diiwaangelinta Poland. Si kastaba ha ahaatee: Waxaan ku jiraa wax weyn.

Miyayna fiicnaan lahayn in la sugo lacag-bixinno dheeraad ah? Opel Corsa?

Jawaabtu waa haa iyo maya. Markii aan maqlay wax ku saabsan kaalmada, waxaan hakiyay qorshayaashayda wax iibsiga. Si kastaba ha ahaatee, markii ay soo baxday in xannibaadda ay khuseyso baabuurta cusub ee aan ka badneyn PLN 125, waxaan go'aansaday in aan doortay suuqa sare.

> Kharashka dheeraadka ah ee baabuurta korantada 2019: ilaa PLN 36 baabuurkiiba, ilaa PLN 000 mooto / mooto

Haa, waan qirayaa, wax yar baa i tijaabiyay soo jeedinta Opel Corsa-e iyo Peugeot e-208 ama Renault Zoe cusub. Si kastaba ha ahaatee, waa in la xusuustaa in baabuurta leh qalabka aasaasiga ah ay ku jiraan heerka kharashka. Matooradoodu waa ka daciifsan yihiin kuwa BMW i3. Markaa waxay bixiyaan dhaqdhaqaaqyada ugu xun. Waxay u muuqataa in gudaha sidoo kale bartey ... kala duwan oo ka yar meel bannaan.

Faa'iidada kaliya ee moodooyinkan waa batari awood u leh qiyaastii 50 kWh - laakiin markaa waxaan go'aansaday in taraafikada magaalada tani aysan muhiim ahayn. Intaa waxaa dheer, BMW i3 ayaa daboolay 700 kiiloomitir hal maalin gudaheed. Waan ka quustay.

Waa maxay sababta Tesla?

Waxaa jiray hal dhibic oo aan ku fekeray inaan iibsado Model cusub 3. Laakiin waxaan lahaa shuruudo gaar ah sababtoo ah waxaan u baahday wax ka badan oo kaliya CEO charismatic. Waan rabay:

1. suurtagalnimada iibsashada baabuur gudaha Poland,
2. adeegga Warsaw,
3. kharashka model this.

Waxay ahayd mid dhow, labadii malo ee hore ayaa rumoobay. Nasiib darro, suurtagal ma ahayn in la hirgeliyo doorashada dambe, sidaas darteed waxaan ku soo noqday fikradda ah inaan iibsanayo BMW i3 ee suuqa sare. Oo sida aad arki karto, waan helay.

> Qaabka Tesla 3, kala duwanaanshaha wax qabad, ayaa kor ugu kacay qiimihiisu kaliya 20-inch oo cawl ah halkii ay ka ahaan lahaayeen kuwa qalin ah.

Baabuurka korontadu macno ma samaynayaa?

Aniga ahaan, haa.

Sanado badan waxaan watey baabuurta shidaalka, baabuurta naaftada, hybrids (HEV), plug-in hybrids (PHEV) dhawaanahan waxaan shaqaaleysiiyay koronto yaqaan (BEV). Waxaan aaminsanahay in aan leeyahay isbarbardhig taasna waan arkaa kan dambe ayaa ugu fiican in la wado. Dabcan, qiimaha wax lagu iibsanayo waa laga jaray, sababtoo ah baabuurta korantada kaliya ayaa qaali ah. Si kastaba ha ahaatee, haddii aan aqbali karno baabuur la isticmaalay, baabuurka laba ilaa saddex jirka ah ee suuqa sare wuxuu noqon doonaa kala badh qiimaha midka cusub.

Sida ka muuqata sawirka ku lifaaqan. QED

Haddii aad xiisaynayso tacaburradayda kale, booqo Facebook-Anigu HALKAN baan joogaa.

Dhammaan sawirada maqaalka (c) Akhristaha Tomek

Tani waxay ku xiisaynaysaa: