Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: dareenka ugu horreeya
Taxane cusub 4, xiriir jireed ee ugu horreeya - maxaa kale oo aan ahayn "burooyin" weyn?
BMW waxay rabtaa inay u dhigto koofiyadda cusub ee “afarta” ah sidii baabuur isboorti oo iskeed u gaar ah. Aan aragno waxa ay tani ku saabsan tahay. Waxaan si fiican u eegnay baabuurka cusub ee dheereeya.
Gabagabadii, aan diirada saarno dulucda udub dhexaadka dooda qaabka cusub: dabcan, XXL kelyaha ayaa xukuma physiognomy-ka cusub 4 Taxane Coupe. Markii hore, walxaha noocan ahi way yaraayeen, laakiin moodooyinka hore way ka weynaayeen. Ka sii muhiimsan, dhamaadka hore ee dhabta ah ayaa runtii si fiican ugu habboon. Furitaanka daboolka hore, waxaan isla markiiba ogaaneynaa kala-soocyada xoojinaya wejiga hore ee kiiska ka-soo-baxa. Daboolka caagga ah ee madow waxaan sidoo kale ka heli karnaa tiirarka dambe ee midabbada madow, oo, oo ay weheliyaan kuwa hore, ku wareeji baaskiil sida miisaanka oo markaa dammaanad qaadaya iska caabin ballaaran oo dhinaca dhulka ah.
Aragtideenu waxay ku sii socotaa dhinaca qaloocan - Taxanaha 4 koope wuxuu ku dhawaad lix sentimitir ka hooseeyaa sedan-ka sedan, badhtanka cufisjiidka halkan waa laba sentimitir hoose. Nalalka dambe waxay leeyihiin qaab sifo ah, korkooda waa "dibnaha" kharribayaasha. Waxay hagaajinaysaa cadaadiska hawada 1,5 boqolkiiba, laakiin waxaa lagu heli karaa kharash dheeraad ah.
Dareemo kuraas isboorti oo qoto dheer
Waxaan tagnaa qolka. Kuraasta isboortiga maqaar ee caadiga ah waa kuwo raaxo leh waxayna bixiyaan taageero dambe oo heer sare ah - waxayna u yimaadaan si heer sare ah. Darawalku wuxuu isla markiiba ku xiraa boos fadhi hoose ah marka loo eego Taxanaha 3; Mid ka mid ah sababaha ayaa ah in konsole xaruntu ay ku joogsatay isla dhererka sidaas darteed taageerada suxulka dhexe ayaa ka sareysa. U fiirsi muhiim ah: in kasta oo dabeecadda isboorti ee cad, booska fadhiga hooseeya uu siinayo qol madax ku filan oo loogu talagalay dadka ka sarreeya 1,90m.
Kuraasta dambe waxay sidoo kale ahayd arrin walaac gaar ah u leh naqshadayaasha gudaha. Kuraasta waa raaxo oo xitaa waxay bixiyaan taageero dambe. Halkan, lugta danbe waa mid wanaagsan, cidhiidhi ah oo keliya madaxa rakaabka ka sarreeya 1,80m - weli tirooyin aad u fiican oo loogu talagalay gadaasha koofiska.
gunaanad
Iyada oo leh "afarta" Coupe, dadka BMW waxay runtii ku guuleysteen inay abuuraan gaari madax bannaan oo leh dabeecad isboorti. Qalabka aan fiicnayn marka laga tago, rakaabka safka hore waxay ku raaxeysan doonaan alaabta isboortiga ee qiimaha sare leh ee heerkoodu sarreeyo.
Qoraal: Gregor Hebermel
Sawirro: BMW
2020-08-29
