BMW ayaa daaha ka rogtay markii ugu horeysay ee iswada R 1200 GS – Moto Previews
Waa mootadii ugu horreysay ee is-wadata waxayna u taagan tahay aasaaska farsamooyinka mustaqbalka ee loogu talagalay hagaajinta amniga iyo raaxaysiga wadista.
Ma aha oo keliya baabuurta iswada, hadda sidoo kale mooto? Maya, tani gebi ahaanba run ma aha. Tan iyo prototype soo bandhigay BMW at BMW Motorrad Techday 2018 oo awood u leh inuu dhaqaaqo madax-banaan ma saadaaliyo mootada soosaarka mustaqbalka. Wuxuu matalaa wax ka badan wax kasta oo kale. tikniyoolajiyadda si loo horumariyo nidaamyada iyo shaqooyinka mustaqbalka kuwaas oo sii wanaajin doona ammaanka mootada iyo raaxaysiga wadista.
Ujeedada samaynta tusaalahan waa in la helo aqoon dheeraad ah oo ku saabsan firfircoonaan baabuur wadista si aad isla markiiba u ogaato xaaladaha halista ah sidaas darteedna ku kaxee darawalka darajooyin nabdoon oo ku habboon, tusaale ahaan markaad isgoyska ku leexanayso ama marka aad si adag u fareeyso.
Aagga imtixaanka kooxda BMW oo ka socota Miramas, koonfurta Faransiiskaisagoo u dhaqaaqaya sidii sixirka oo kale, BMW R 1200 GS ayaa dhabbihiisii ugu horreeyey ka hor sameeyey suxufiyiinta goobjoogga ah. Waxaa naqshadeeyay injineer Stefan Hans iyo kooxdiisaba, gaarigu si otomaatig ah ayuu u bilaabmaa, u dedejiyaa, ugu leexdaa waddada imtixaanka qaloocsan, oo keligiis istaagaa si uu istaago.
Ka sokow xuduuddan cusub ee raaxada iyo amniga wadista, BMW Motorrad wuxuu soo bandhigay dad badan mashaariic kale oo farsamo xiise leh: laga bilaabo nalalka raaca waddada gaadhiga, ilaa mashruuceyaasha leysarka, qaabka mootada oo gebi ahaanba lagu sameeyay Daabacaadda 3D, qaybaha mootada sida jir, lugaha lugaha iyo giraangiraha, miisaanka yar laakiin aad u xoog badan, ayaa laga sameeyay kaarbooniyo sidoo kale isgaarsiinta V2V ee u dhexeeya labada baabuur iyo faa'iidooyinka la xiriira ee xagga amniga iyo raaxada wadaha mootada iyada oo loo marayo isdhexgalka dhijitaalka ah.
