BMW waxay macsalaameyneysaa matoor qaas ah

Bil gudaheed, BMW waxay joojin doontaa wax soo saarka mid ka mid ah matoorada ugu wanagsan, B57D30S0 (ama B57S gaaban). Matoorka turbodiesel ee 3,0-litir ah ayaa lagu rakibay nooca M50d laakiin ma buuxinayo heerarka cusub ee deegaanka waxaana laga saarayaa noocyada kala duwan ee astaanta.

Calaamadaha ugu horreeya ee go'aankan ayaa soo muuqday sanad ka hor markii shirkadda Jarmalku ay hoos u dhigtay noocyada X7 M50d iyo X5/X6 M50d ee suuqyada qaarkood. Matoorka laftiisa ayaa la soo bandhigay 2016 ee 750 sedan, isla markiiba ka dib wuxuu ka soo muuqday 5 Taxanaha ee nooca M550d. Thanks to afar turbochargers, cutubku wuxuu horumariyaa 400 hp. iyo 760 Nm, taasoo ka dhigaysa naaftada 6-silsiladda ugu awoodda badan adduunka. Isla mar ahaantaana, waxay leedahay isticmaalka shidaal yar oo dhan 7 l/100 km.

BMW waxay hada ku dhawaaqeysaa in soosaarka mishiinka uu dhamaan doono bisha Sebtember. Qalabku wuxuu leeyahay naqshad aad u adag oo aan u hoggaansami karin heerka cusub ee Euro 6d (oo u dhiganta Euro 6), kaas oo qasab ku noqon doona Yurub bisha Janaayo 2021. Casriyeyntiisuna waxay u baahan doontaa dhaqaale aad u badan, oo aan dhaqaale ahaan xaq u lahayn.
Mashiinka 4-turbo waxaa lagu beddeli doonaa mishiin cusub oo 6-silsilad ah oo ah nooca biturbo oo ku shaqeeya nidaam isku-dhex-dhexaad ah oo fudud oo leh matoor-bilow ah oo 48-volt ah Awoodda unugga cusub ee BMW waa 335 hp. iyo 700 Nm. Waxaa lagu rakibi doonaa iskutallaabyada X5, X6 iyo X7 ee noocyada 40d, iyo sidoo kale X3 / X4 noocyada M40d.

Si ay si sax ah uga fariisato aaladda, BMW waxay ku soo bandhigi doontaa taxane sagootin ah suuqyada qaar - Daabacaada kama dambaysta ah, wax ka beddelka X5 M50d iyo X7 M50d. Waxay heli doonaan qalab qani ah oo ay ku jiraan laydhka hore ee laysarka, xakamaynta dhaqdhaqaaqa nidaamka warbaahinta badan iyo tiro badan oo kaaliyayaasha darawalada iskood u madax banaan.