BMW R 1250 R oo fuushan golo cusub oo Bavarian ah - Tijaabada Waddada

Tusmo

BMW R 1250 R oo raacaya golo cusub oo Bavarian ah - Imtixaan waddo
YAA UJIRA?
DHAQANKA
INTEE AY KU KICIN KARTAA
- - - Технические характеристики

BMW R 1250 R oo raacaya golo cusub oo Bavarian ah - Imtixaan waddo

Waxay haysaa DNA -kiisii caadiga ahaa laakiin waa isboorti iyo firfircooni badan iyada oo ay ugu mahadcelinayaan mishiinka cusub ee 136 hp Boxer.

Rafcaan	Marka la barbardhigo waayihii hore, jiilkii ugu dambeeyay ayaa ah mid firfircoon oo isboorti leh oo waliba leh muuqaal aad u casri ah.
Waxa ku jira farsamada	Waxay leedahay xirmo hodan ah oo u dhexeeya Ride by hababka fuulitaanka Wire ilaa hakinta elektiroonigga ah ee ESA.
Raaxo wadista	Matoorku aad buu u shaqeeyaa oo hakinta ayaa si fiican isugu dheelitiran si ay u siiso raaxo iyo raaxo isku mar.
Faahfaahin gaar ah	Isku -dubaridka kala duwan, Xulashada 719 ayaa ah midka ugu badan ee la codsaday, marka lagu daro xirmooyinka bilicsanaanta ee loo heli karo ikhtiyaar ahaan.

La qaawan Luuqada Bavaria maaha sidii ay ahaan jirtay. Xaqiiqdii, 2015 jiilkii ugu dambeeyay ayaa ku dhashay sida qorshayaasha Fikradda waddada, la cusboonaysiiyay 2019 oo leh faahfaahinta bilicsanaanta yar iyo feeryahan cusub 1250cc. ka soo amaahda iibiyaha iibiyaha R1250GS, Hadda BMW R 1250 R. wuu ka firfircoon yahay oo ka cayaar badan yahay sidii hore, waxaana u mahadcelinaya mishiinka cusub, xitaa way ka qurux badan tahay in la maareeyo.

Si uu u riixo, wuxuu ka fikiraa mid cusub Khaanadda leh farsamo ShiftCam BMW loogu talagalay jadwalka kala -beddelka iyo kor u qaadista dhinaca qaadashada, kaas oo gacan ka geysanaya hagaajinta wax -ku -oolnimada, bixinta korontada iyo jawaab -celinta dhammaan baaxadda dib -u -eegista. Mugga shaqadu wuxuu ka kordhay 1.170 mitir cubic. Cm laga soo bilaabo moodeelkii hore ilaa 1.254 cc. 136 h.p. iyo 143 Nm (hore waxay ahayd qiyaastii 125 hp iyo 125 Nm).

Waxaa laga heli karaa afar nooc, dhammaantood waxay leeyihiin midab gaar ah iyo qaar ka mid ah faahfaahinta bilicsanaanta gaarka ah: laga bilaabo Saldhig oo aad gasho waxa ugu baahida badan Doorashada 719 (oo leh dhalaal naxaas macdan ah) oo dhex maraya HP (isboorti dheeraad ah oo leh midabbada BMW ee caadiga ah caddaan, buluug iyo guduud) e Gaar ah (waxoogaa xarrago leh, laakiin weli firfircoon).

Ugu badnaan lagu qalabeeyay hakin la hagaajin karo oo leh Sachs 45mm fargeeto rogay и isbarbar socda gadaal, laakiin hakinta elektarooniga ah ayaa loo dooran karaa ikhtiyaar ahaan ESA oo firfircoon kuwaas oo la qabsada falcelinta waqtiga dhabta ah iyada oo ku xidhan xaaladda taraafikada. R 1250 R -ka cusub sidoo kale wuxuu la imanayaa nidaamka cusub sidii caadiga ahaa. isgaarsiinta oo leh shaashad weyn oo 6,5-inji ah (si loo xakameeyo taleefankaaga, muusiggaaga, maraakiibta iyo madadaalada) iyo (kharash dheeraad ah) cusub wicitaan degdeg ah.

YAA UJIRA?

Ma sahlana in la “beddello” qaawan, maxaa yeelay ma laha tartamayaal toos ah. Halkaas BMW R 1250 R. waa mid isboorti iyo mid isku mid ah, laakiin ka bakhaylnimo iyo xad -dhaaf ah moodooyinka kale ee qaawan ee leh qiyaas ahaan 1.200 cc. cm, oo aad uga raaxo badan dhammaan noocyada 800-1000 cc pepe. Waxay bartilmaameedsanaysaa maalqabeen, dhagaystayaal indho tiraya rookaha fiiro gaar ah u style iyo faahfaahintaoo jecel baaskiil garanaya sida laysugu daro xarragada iyo raaxada lagu garto baaskiilada astaanta Bavarian -ka leh isboortiga ka imanaya ma aha oo kaliya muuqaal cusub, laakiin waxaa ka sarreeya oo dhan matoor aad u awood badan.

DHAQANKA

Ma aha baal -baale, waxay joojisaa miisaanka (siday u shaqayso) 239 кг (sababtoo ah qiiqa qiiqa, beddelaha catalytic iyo tiro ka mid ah walxaha sameeya baaskiilka oo diyaar u ah Euro 5 homologation), kuwaas oo la dareemo - waa in la yiraahdo - kaliya marka laga leexiyo joogsiga iyo xawaaraha hoose. Halkaa Booska Wadista waa raaxo, ergonomics -ku waxay ku habboon yihiin xitaa kuwa ugu dhaadheer; marna halis uma gelin in aad jilbaha ku taabato buufinta, si aad u hadasho.

Waad ku raaxaysataa oo jir -dhiskaagu aad uguma raro hore. Sidoo kale sababtan awgeed R 1250 R waxay ku habboon tahay safarka farxadda leh iyo socodka bacaha iyo rakaabka oo jiidaya. LA JIRA santuuqa elektarooniga ah kuwaas oo la jaanqaada xaaladaha wadista baabuurka waqti aan dheerayn, iyo marka feeryahanku si dhab ah isku dayo waxaad heli kartaa madadaalo badan. Bixi waa kaamil, ku dhawaad koronto, mishiinkuna had iyo jeer waa diyaar.

Waxaa jira jawaab degdeg ah oo dhammaystiran oo ah ceejin kasta oo furan, taas oo keenta in la gaaro heer aad u wanaagsan. Xawaaraha sare, wax miisaan ah lama dareemo haba yaraatee, baaskiil wuxuu ku soo degaa xayndaabka si sahal ah, iyada oo aan la hillaacin isbeddellada ugu dhaqsaha badan ee jihada. Si aad u wanaagsan Xawaaraha elektaroonik ah, kaamil ah braking... Xitaa baakad elektaroonig ah ma weydiisan karto wax intaas ka badan.

INTEE AY KU KICIN KARTAA

Cusub BMW R 1250 R. qayb ka mid ah ayaa la xidhay 14.950 XNUMX Eurolaakiin wax badan kuma qaadanayso in kor loo qaado qiimaha iyada oo la adeegsanayo buug -yaraha ballaadhan ee qalabka. Waxaa jira baakado bilicsanaanta khaas ah ama xitaa ikhtiyaarro la habeeyay oo ay adag tahay in la dhaafo. Tusaale ahaan, Hakinta elektarooniga ESA waxay ku kacayaan 800 euro, halka noocyada HP, Exclusive iyo Option 719 ay ku kacayaan +570 euro, +500 euro, +990 euro, siday u kala horreeyaan.

Waxaa ka mid ah xulashooyinka, waxaan xusnaa sanduuqa Pro gear oo leh isteerinka korontada (450 euro), qalimaan kulul (250 euro), Kontoroolka maraakiibta (€ 360), muraayadda hore ee isboortiga (€ 210), qaswadaha mashiinka (€ 330), nidaamka wicitaannada degdegga ah (€ 370), daboolka isboortiga ee HP (€ 890), giraangiraha caadiga ah (€ 950) iyo giraangiraha isboortiga (€ 950) .. . Si loo soo afjaro baakadaha bilicsanaanta laga bilaabo 2.650 euro ama Comfort (570 euro), Touring (1.700 euro) iyo Dynamic (1.050 euro).