1000 BMW S2019RR, jiilka saddexaad ee Bavarian supercar ayaa yimid - Moto Previews
Tusmo
1000 BMW S2019RR, jiilka saddexaad ee Bavarian supercar ayaa yimid - Moto Previews
Waxaa lagu cusboonaysiiyay gudaha iyo dibaddaba iyadoo leh khadad soo jiidasho leh oo badan. Awoodda ayaa la kordhiyaa miisaankana waa la dhimayaa, halka xirmada elektiroonigga ahi ay aad iyo aad u sii fiicnaanayso.
Fudud, dhakhso badan oo wata baakad elektiroonig ah oo aad u sii sareysa si loo fududeeyo wadista baabuurka. Haddaba jiilka saddexaad BMW S1000RRkaas oo ku soo baxay Kordhinta EICMA la cusbooneysiiyay gudaha iyo dibedda si loo kiciyo malaha dhammaan taageerayaasha supercar. Waxaa hadda ku shaqeeya mishiin afar-silsilad ku jira oo ku jira khadka kaas oo 4 kg ka fudud kii hore oo lagu qalabeeyay farsamadii ugu dambeysay. ShiftCam BMW (taas oo kala duwan waqtiga iyo waqtiga la furayo haamaha qaadashada), oo awood u leh bixinta awoodda 207 CV (8 litir.
Joometri -wadista cusub iyo korantada oo ay waddo madal IMU
Matoorku had iyo jeer wuxuu u dhaqmaa sidii curiye xambaarsan oo joometeriga wadista cusub wuxuu hagaajiyaa qaybinta miisaanka. Jiilka cusub Pendants elektarooniga ah ee DDC (oo leh tiknoolajiyad cusub oo loogu talagalay koontoroolada koontaroolka) ayaa loo heli karaa ikhtiyaar ahaan RR-ka cusub, sidoo kale waxaa jira meelo bannaan oo loogu talagalay hagaajinta xulashada haddii loo baahdo wadista waddada weyn. Mid cusub ayaa sidoo kale laga heli karaa xagga dambe. hakin ka khafiifsan sidii hore oo leh lever Floater Pro oo buuxa xirmo elektaroonik ah dhanka kale, waxay isticmaashaa wadista siligga ku dhisan afar hab oo wadista lagu daray ikhtiyaar si buuxda loo habeyn karo, xakamaynta kala-goynta, xakamaynta taayirada, xakamaynta bilowga, shaqada hagaajinta bareega mashiinka, iyo sanduuqa elektaroonigga labadaba marka la dardar-gelinayo iyo marka hoos-u-dhaca (taas oo sahli karta si loo rogrogo haddii loo baahdo.) Kan cusub ayaa wax walba daryeeli doona madal aan firfircoonayn lix faasas oo lagu daray ABS Pro, kaas oo dammaanad qaadaya waxqabad aad u fiican xitaa marka la laalaabo.
Bandhigyada la cusbooneysiiyay
Qalabka xirmada wuxuu adeegsadaa cusub 6,5 inji shaashadda TFT midabka loogu talagalay isticmaalka orodka, halka khadadka cusub ee 1000 BMW S2019RR ay ka faa'iideysanayaan carwooyin gebi ahaanba dib loo habeeyay oo aan qalloocin naqshadda oo had iyo jeer astaan u ah baabuur isboorti oo super ah Bavarian, laakiin kaas oo xoogga saaraya dabeecadda firfircoon ee mootada oo leh qaabab iyo sawirro xitaa casri ah oo xiiso badan, iyo sidoo kale hagaajinta aerodynamics. “Waxaa na la faray inaan qaadno qaabkii hore, kaas oo xukumayay dhammaan qeybaha kala duwan 10 -kii sano ee la soo dhaafay, oo aan si weyn u hagaajinno waxqabadka. Waxaas oo dhan waxaan u turjumnay hadafyo cad: si dhakhso leh wadada, in ka badan 10 kg oo fudud oo si fudud loo maareeyo. Hadafyadan ayaa saldhig u ahaa dhammaan xulashooyinkayaga. Natiijadu waa baaskiil cusub oo cajiib ah oo dhaafa hadafyadeenna oo mar labaad ah halbeegga cabbirkiisa. ”... Claudio De Martino, Madaxa Kooxda Farsamada Gawaarida.
