Tijaabinta wadista BMW X5: soo laabasho weyn

Jiilka afraad ee moodelku wuxuu ku soo noqdaa raaxo badan oo loo habeeyay waddo ka baxsan

Magaalada Munich, soo saarayaashu shaki la'aan waxay gacan weyn ka geysteen daahfurka miinada weyn ee dahabka ah ee SUV-da casriga ah, taas oo umuuqata mid aan la baabi'in karin isla markaana ay si hagar la'aan ah uga faa'iideysanayaan soo saare baabuur kasta oo is-ixtiraama.

Geesinimada iyo aragtida fog ee la muujiyey labaatan sano ka hor markii la bilaabay X5 iyo dhisidda warshad ku taal Spartanburg, South Carolina, waxay caddeysay inay tahay tillaabooyin sax ah oo si tartiib tartiib ah ugu horseeday BMW booska ugu weyn ee dhoofinta baabuurta ee Mareykanka.

Xilligan oo dhan, 'X5' wuxuu ku soo ifbaxay tallaabooyin dhexdhexaad ah laakiin kalsooni leh, laga bilaabo tayada suubban, qaababka jeexjeexan iyo xiriir la taaban karo oo leh SUV-yada caadiga ah illaa qeexitaanka dhabta ah ee SAV (Sport Activitty Vehicle) oo leh qaab, firfircooni iyo raaxo la tartanta kuwa dabaqadda sare.

Waxay dhahaan naqshadeynta wanaagsan waxaa lagu muujiyaa xaqiiqda ah inaysan waligeed ku dhicin aragtida hore. Stylists-ka BMW waxay ku guuleysteen inay jiilba jiil u gudbiyaan khadka X5, iyagoo ku soo kordhiyay canaasiir cusub isla markaana la jaanqaadaya casriyeynta iyagoon raadineynin saameynta ugu sareysa iyo isbadalada muuqda.

Nooca cusubi wuxuu si buuxda u qeexayaa falsafaddan, isaga oo inta badan fiiro gaar ah u leh hagaajinta murgacashada hore ee qaabkii aan horeba ugu aragnay taxanaha toddobaad.

Haddii kale, G05, sida tusaalaha magaca gudaha uu tilmaamayo, wuxuu raacayaa qalooca isbeddelka waxyar ka sarreeya, saameynta taas oo la dareemo isla marka aad ka soo gudubto marinka oo aad ka dambeyso giraangirta. Marka laga reebo gudaha sida muuqata oo aad u waasacsan iyo heerka sare ee alaabta guriga, jiilka toddobaad ee nidaamka xakamaynta dhexe ee iDrive, oo dib loo soo celiyay 2001, isla markiiba waa wax cajiib ah.

In kasta oo tartankii dhowaa, haddana wali looma helin waxqabadka iyo adeegsiga, kaas oo astaamo cusub lagu soo kordhiyay nooca 7.0 si loo shakhsiyeeyo macluumaadka lagu soo bandhigay labada shaashadood ee 12,3-inji ah.

Noocyada tilmaamaha ee lagu shaqeynayo shaqooyinka qaarkood ayaa la ballaariyay, iyo muujinta madax-korka ah ee moodooyinka moodooyinka ayaa hadda bixin kara macluumaad fara badan oo si qurux badan loo sawiray oo khuseeya darawalka u dhow.

Dhammaan shaqadan iyo macluumaadkan badan waxaa lagu xakamayn karaa si fudud oo waafaqsan rabitaanka shaqsiyadeed iyo caqli gal, labadaba iyadoo lagu kaashanayo aaladda 'iDrive Rotary', iyo iyadoo la adeegsanayo ishaarooyinka iyo taabashada shaashadda dhexe.

Jidka ka noqo

Dabcan, sidoo kale waxaa jira tabo cusub meelaha kale ee tikniyoolajiyadda iyo qaybo ka mid ah anatomy-ka cusub ee loo yaqaan 'X5' cusub, kaas oo helay khadad si xoog leh loo cusbooneysiiyay oo ah koronto iyo nidaam laba-gudbinta xDrive oo la hagaajiyay.

Markii ugu horreysay, waxaa lagu kabi karaa ikhtiyaar waddada ka baxsan, iyadoo la siinayo afar habab oo kala duwan oo looga gudbayo dhul adag iyo laami, ilaalinta hoosta iyo tilmaamo gaar ah oo lagu kontoroolayo, iyo sidoo kale quful farsamo gadaal kala duwan.

Ku hubaysan sidan, X5 wuxuu dareemayaa waddo-weyn xitaa haddii uusan lahayn taayirro gaar ah, iyo nidaamka hakin ikhtiyaar ikhtiyaari ah ayaa daryeelaya raaxada rakaabka iyo nadiifinta dhulka iyadoo kuxiran nooca dhulka.

Saddex litir oo khadadka liinta ah ee shidaalka liinta leh oo leh 340 hp. X5 40i, wuxuu ka shaqeeyaa dhererka saxda ah, isagoo muujiya awood, asluub ​​fiican oo shaqo, iyo rabitaan caan ah iyo sahlanaan dardar.

Isdhexgalka sideed xawaaraha gudbinta otomaatiga ah waa isla heer sare. Awoodda nooca naaftada 30 hp 265d dhaqan ahaan waxaa lagu kala soocaa jar jaban oo xoog leh, oo ay bixiso xaddiga ugu badan ee 620 Nm, iyo sidoo kale isticmaalka shidaalka oo aad u fiican.

Ka-joojinta hawada ka sokow, qalabka jiilka cusub waxaa ka mid ah astaamo kale oo farsamo sare leh sida jihaynta firfircoonida jirka iyo hagida firfircoon ee isteerinka dambe.

Guud ahaan, firfircoonida iyo raaxada ee 'X5' waxay ku dhowdahay heerarka raaxada ee caadiga ah, iyo sidoo kale qalabka caadiga ah, oo hadda ay ku jiraan kuraasta isboortiga, nidaamka hagidda iyo nalka hore ee LED-ka dhammaan noocyada moodeelka.

gunaanad

Jiilka cusub ee X5 waa gelitaan dhab ah oo cajiib ah labadaba astaanta Bavarian iyo qaybta SUV guud ahaan. Qaabku waxa uu bixiyaa awoodo badan oo culus oo ka baxsan wadada, heerar aad u sareeya oo raaxo iyo firfircooni ah, iyo boos badan oo loogu talagalay rakaabka iyo shandadaha marka loo eego kii ka horeeyay ee guulaystay, oo leh chassis casri ah iyo warshad koronto oo aad u hufan. Dhibaatada kaliya ee halkan waa tartanka, kaas oo sidoo kale aan seexan ...