Tijaabi wadida Hyundai Palisade cusub
Isgoyska ugu weyn ee Hyundai ayaa ugu dambeyn gaaray Ruushka. Waxay leedahay naqshad aan caadi ahayn, gudaha oo waasac ah, qalab wanaagsan iyo qiimayaal macquul ah. Laakiin tani ma ku filan tahay guul aan shuruud lahayn?
Rajada Hyundai Palisade ee suuqa Ruushka kaliya laba sano oo keli ah ma fidsaneyn, laakiin sidoo kale waxay noqotay mid daallan. Si kastaba ha noqotee, iskutallaabtu dib ayey u dhacday sababo la xiriira dhibaatooyinka shahaado bixinta ama, waxaad dhahdaa, go aan ka gaadhista xafiiska wakiilka Ruushka - si fudud kuma ay filnayn annaga!
Suuqa guriga, "Palisade" isla markiiba wuxuu noqday super hit: wax soo saarka waa in lagu kordhiyaa ilaa afar jeer, ilaa 100 kun oo baabuur sanadkii ah. Kadibna waxaa jiray kulan aan guul yareyn oo Mareykanka ka dhacay (waxaa jira mid u gaar ah, isku imaatin maxalli ah), oo hadda kaliya warshadda Kuuriyada Kuuriya waxay heshay fursad ay gawaari ugu dirto ganacsatada Ruushka. Isweydaarsiga calaamaddu ma dhabbaa sidaas wanaagsan?
Halkan wax badan ayaa kuxiran waxa erayga "flagship" adiga kaaga dhigan yahay. Ereyga si fudud ayaa loo marin habaabin karaa, naqshad casri ah oo chrome lehna waxay xoojineysaa rajooyinka sare. Laakiin waxaa muhiim ah in la fahmo in Palisade uu yahay Hyundai weyn, oo uusan aheyn "ku dhowaad Genesus". Xaqiiqdii, waxaan la macaamileynaa beddelka tooska ah ee Grand Santa Fe modelka, hadda kaliya ballaadhinta iyo toddobada kursi ee "Santa", oo lagu dhisay isla barxadda, waxay leedahay magac iyo muuqaal u gaar ah.
Haddii aad jeceshahay sawirkan iyo haddii kaleba, macno malahan, bilow inaad la qabsato, maxaa yeelay jiilka cusub ee loo yaqaan 'Creta' waxaa lagu xallin doonaa qaab isku mid ah oo leh laba sheeko oo muuqaal ah, qalab weyn oo hiitarka ku shaqeeya iyo nalalka bilaha. Si kastaba xaalku ha ahaadee, qofkani wuu ku eryanayaa, xitaa haddii Palisades laftoodu aysan buuxin jidadka magaalooyinka Ruushka. Mana jiraan fursado badan oo tan: safafka ayaa horeyba loogu xareeyay baabuurta, macaamiisha qaar waxay isku dayayeen inay helaan nuqul "nool" tan iyo bishii Diseembar, laakiin alaabooyinka ugu yar ee la keenaa si cad uma daboolin baahida. Xaggee xiisahaasi ka yimid?
Way adag tahay in si dhakhso leh looga jawaabo su’aashan. Haa, bannaanka Palisade waa mid ballaaran, adag oo miisaan leh. Laakiin waan fadhiistaa gudaha - xitaa uma dhowaanayo inaan dareemo layaabkii aan la kulmay sanad ka hor markii aan bartay Sonata cusub. Hagaag, waxaa sidoo kale jira xakameyn gudbinta badhanka riix-riix halkan sidoo kale, qalab si qurux badan u foorarsanaya oo dul wareegaya meel aad u waasiciya waxyaabo yar yar - laakiin ma jiraan wax lagu soo bandhigo heerka calanka.
Waxaa jira balaastik aad u heer sare ah oo Korea ah iyo "lacag" aan qurxin oo qurxinta ku jirta. Waxay u muuqatay inay ku badbaaday oo kaliya Tucson waqtigeedii gaboobay, ka dibna si lama filaan ah u soo noqotay, iyadoo daboolaysa xitaa furayaasha multimedia oo ka dhigaya kuwo aan la aqrin karin maalinta. Khadka sare ee isboortiga ee 'Cosmos' maqaarka nappa-ka ee kuraasta - xitaa waad dalban kartaa casaan - laakiin xitaa halkan ma jiri doono nalalka gudaha ee gudaha, ma jiri doono koox qalab dijitaal ah. Si ka duwan Sonata, oo la weydiisto ku dhowaad kala bar qiimaha. Naar iyaga la ah, fooriyo iyo xoqid - maxaa loo siin waayey kuleylka muraayadda hore?
In kasta oo inta kale ee jalaska iyo fooriyeyaashu ay hagaagsan yihiin. Isku xirnaanta hodanka ahi waxay leeyihiin kaaliyeyaal elektaroonik ah oo buuxa sida kontoroolka dalxiiska ee laqabsiga, nidaamyada haynta haadka, biriijka degdegga ah iyo inbadan. Waxaa jira saqaf weyn oo dusha sare ah, fursado badan oo lagu dallaci karo aaladaha - xitaa silig la'aan, inkasta oo USB ama dekedda caadiga ah ee 12-volt ah, ama xitaa adoo ku ridaya fiilo guri guri 220-volt ah. Rakaabka safka labaad waxay leeyihiin aag cimilo u gaar ah asal ahaan, waxaana jira leexiyayaal hawo qaadasho xitaa saqafka - habka diyaaradaha - iyo kuraasta noocyada qaaliga ah laguma kululeeyo oo keliya, laakiin sidoo kale waa la qaboojiyaa.
Xitaa isla qaabka ugu sarreeya, "kabtanka" safka labaad oo kuraas gooni ah leh ayaa la heli karaa, tanina waa arrin aan ku koobnayn oo keliya sharaf, laakiin sidoo kale ku habboon: Palisade ma lahan tunel dhexe, sidaa darteed waxaad ku geli kartaa safka saddexaad midig dhexe, sida basaska yar yar. Caadi ahaan, "Kamchatka" waxaa loo tixgeliyaa seddex kursi, laakiin isku dayga ah in la taabto seddex qof oo qaangaar ah waxaa jira fikrad doqonimo iyo bini'aadanimada ka baxsan. Laakiin waad wada fadhiisan kartaa: waxaa jira in ka badan qolka jiifka iyo qolka jiifka, in kasta oo barkinta, barkinta adag ay aad u hooseyso oo jilbaha ay kor u qaaddo cirka.
Erey ahaan, toddobada- iyo xitaa sideed kursi "Palisade", sida dhammaan iskutallaabta isku midka ah, maahan hage toos ah oo ficil ah, laakiin waa qorshe kayd ah haddii ay dhacdo musaafiriin kale oo lama filaan ah. Saloonku si fudud ayaa loo beddelaa, macno ahaan dhaqdhaqaaqyo dhowr ah, wayna fiicantahay in looga tago qaab isku dhafan oo laba saf ah. Markaa waxaad heli doontaa jir weyn oo raaxo leh iyo meel aan macquul ahayn safka labaad: xitaa sariir hal-meel ah, ugu yaraan kuraas gacmeedyo gaar ah, waxaad u fadhiisan doontaa sida limousine, iyadoo lugahaagu isdaba socdaan. Haa, sidoo kale waxaa jiri lahaa miisas isku laaban - oo waxaa jiri lahaa xafiis mobilo fiican!
Ma sahlana inaad gooni isaga soocdo dibada oo aad isku mashquusho arimahiisa gaarka ah: Wadooyinkeena, Gawaarida Palisade waxay wadaan si ka adag sidii aan jeclaan laheyn. Joojinta looma habeynin xaaladaha Ruushka, dejintu waa isku mid sida Kuuriya - ficil ahaan tani waxay ka dhigan tahay in iskutallaabtu ay soo uruurineyso waxyaabo aad u tiro yar oo wadooyin ah isla markaana ay ku gariirayaan hirarka transverse, iyo marka waddadu ay gebi ahaanba xumaato, ficil ahaan wejiga ka waaya. Safarada ganaaxyada waa yar yihiin, isticmaalka tamarta ayaa iska yar, marka ku safridda waddooyinka wasakhda ah ee jajaban waxay isu beddeleysaa tijaabada gaariga iyo rakaabka labadaba.
Kiisku si gaar ah ayuu ugu xun yahay taayirrada 20-inji ah, kuwaas oo ah labada nooc ee ugu taajirsan. Plump "siddeetamaadkii", oo ay ku taagan yihiin qaabeynta yaryar, ayaa si muuqata u saxaya xaaladda - in kasta oo cufnaanta oo aan si xoog leh loo laalay ay tahay xaalad kasta oo ay tahay waxa baabuur weyn oo qoysku u baahan yahay. Laakiin dahaarka dhawaqa ma xuma: Palisade ma abuuro dareenka dukaan, laakiin wuxuu si taxaddar leh u shaandheeyaa dhawaaqyada dibadda kumana qasbayo inaad u beddelatid codadka sare xitaa ka dib 150-170 km / h.
Xawaaraha noocan oo kale ah ayaa lagu gaaraa, habka, dhibaato la'aan. Hyundai Palisade waxaa la siiyaa Ruushka labo matoor: hal litir oo ah 200 hp turbodiesel. iyo batroolka V6 3.5, oo soo saaraya buugaagta 249 xoog. Faafintu waa sideedaba xawaare "otomaatig ah", darawalku waa wada-roogare, oo ku saleysan xajin interaxle ah oo caadi ah.
Marka, xitaa mashiinka naaftada yar ayaa leh awood ku filan oo uu ku qaadi karo laba tan oo iskutallaab ah. Sida ku xusan baasaboorka, waxaa jira qiyaas yar 10,5 ilbiriqsi illaa boqol, laakiin nolosha waxaad ku arkeysaa culeys qaali ah, qancin, jaangoyn jilicsan oo macquul ah, iyo sidoo kale dabeecad kalsooni leh oo ku saabsan waddooyinka magaalada hareeraheeda. Waad u bixi kartaa inaad si geesinimo leh u dhaafto, in kasta oo aanad maskax la'aan ahayn: saamigu waa waxa ku filan oo ku filan.
Nooca shidaalka ayaa ah, sida lafilayo, ka firfircoon: ilaa boqol halkaan ah durba waa 8,1 ilbidhiqsi, waadna dhaafi kartaa raacitaanka raacida kudhowaad "eggey". Laakiin gawaarida gawaarida iyo gudbinta mar dambe ma ahan mid xariif ah - u-gudbinta laad-la-kaca waxaa weheliya waxoogaa yar, ma jirto wax dareen ah oo aan xasilooneyn oo dhammaan howlaha. Si kale haddii loo dhigo, way ka sii fiican tahay in magaalada dhexdeeda lagu dhex maro mishiinka naaftada velvet, fursadaha ugu fiicanna waxaa habboon in loo jeesto shidaal xoog leh.
Waxa ugu muhiimsan maahan inaad ka badato. Palisade wuxuu ku hayaa khadka tooska ah ee xawaaraha sare si kalsooni leh, laakiin markiisa wuxuu u shaqeeyaa sida saxda ah ee aad ka filan karto isugeyn ballaadhan oo casri ah: duub la taaban karo, isteerinka “synthetic” iyo hakin hore, oo si cad u leh: “Ha wadin!”. Iyo bareegyadu waa uun: istaati-garaac dheer oo aan xog-ogaal u ahayn ayaa ka xanaajinaya baabuur culus si ku filan, laakiin aan xad lahayn.
Run, waxaas oo dhami waxay ku habboon yihiin qaababkaas oo milkiilaha dhabta ah ee Palisade ay u badan tahay inuusan fuulin. Nolosha caadiga ah, kaliya ganaax la tuujiyey ayaa soo jiidan doona dareenka, laakiin haddii kale Hyundai weyn waa gebi ahaanba caadi ah, baabuur isku dheelitiran. Xitaa aad caadi u ah.
Kama dhigayso aragti culeys leh oo adag sida Kia Mohave cusub, oo isla markiiba soo gashay dhulka Prado. Isla mar ahaantaana, ma jiraan wax fududeyn halkan ah, sida Volkswagen Teramont oo leh caagteeda adag ee Mareykanka. Ma jiraan wax saameyn ah oo gaar ah oo ay Hyundai horeyba u bilawday inay nagu caadeysato geesinimada "Sonata" iyo Tucson-ka cusub ee jiilka cusub. Palisade waa uun Santa Fe.
In kasta oo bayaankani aanu waarin. Si dhakhso leh, "Santa" ee la cusbooneysiiyay wuxuu gaari doonaa Ruushka - maahan oo keliya qaab la beddelay oo la arki karo, laakiin sidoo kale isbeddello waaweyn oo tiknoolajiyadeed ah. In kasta oo xaaladda la isku haysto, waxaan ka hadleynaa gaari ficil ahaan ku cusub barxad cusub - oo la mid ah tan Kia Sorento. Waxaa soo baxday in Palisade oo muddo dheer la sugayay ay noqonayso mid duugoobay, oo aan haysan waqti uu si caadi ah ugu soo baxo?
Waxay u muuqataa in iibsadayaasha dhabta ah xisaabaadyadan oo dhami aysan muhiim ahayn. Waxay arkeen Hyundai weyn oo caqli badan oo fadhiya meel ka sarreysa Santa Fe, halkii ay ku kala duwanaan lahayd sidii hore. Iyada oo leh guri raaxo leh oo waasac ah, qalab wanaagsan iyo sumadaha qiimaha soo jiidasho leh. Qiimaha saldhigiisu yahay $ 42, Palisade ayaa ka raqiisan inta badan tartamayaasha, ugu badnaanna 286 waa barta laga soo bilaabo, tusaale ahaan, Toyota Highlander oo hadda bilaabmaysa.
Hase yeeshe guusha Plasade ee waallida ah waa cakirnaan taas oo xitaa Kuuriyaanka laftoodu aysan diyaar u ahayn. Kaliya ma qaadan kartid oo ma dhayalsan kartid dalabka afar jeer, ma ogtahay? Laakiin way dhacday. Mustaqbalka la saadaalin karo, wax waliba waxay umuuqdaan Hyundai weyn oo Russia kusii nagaan doona gabaabsi, marka hadii ay kuusoo jiito fikrada ah inaad iibsato, jooji aqrinta maqaalada internetka oo usii gudub weerarka qaraarka ah ee ganacsatada.
