Bombardier Outlander Max 400
Ma fududa in laga jawaabo, marka hore waxaad u baahan tahay inaad ogaato sababta aad ugu baahan tahay ATV. Xafladaha marmar ee kaynta u dhow, waxay u badan tahay inay macno samaynayso in la iibsado mid ka mid ah moodooyinka jaban, laakiin isticmaalka halista ah iyo taageerayaasha dhabta ah ee kuwan tirada badan ee afar geesoodka ah, waxay la mid tahay iibsiyada kale. Lacag yar, muusik yar - lacag badan, muusik badan. Si kale haddii loo dhigo, maxay 250-ka dhimista weyn uga dhigan tahay Outlander MAX marka la barbar dhigo nooca saldhigga? Dhab ahaantii, wax badan.
Saldhigga giraangiraha gaaban waa mid aad u jilicsan waxaana si rasmi ah loogu talagalay hal rakaab ah. Markaa waxay ahaan doontaa guriga dabiiciga ah, magaalada iyo waddooyinka. Haa, Bombardier Outlander waa la diwaan gashan karaa oo waxaa lagu isticmaali karaa wadada iyadoo wadata shatiga darawalnimada iyo koofiyadda mootada. Inta dheer ee "maxi" waa mid aad u degan xawaarihiisa sare iyo sibxashada geesaha. Laba qof ayaa fuuli kara - darawal iyo rakaab! Sidoo kale waa mid ka mid ah dhowrka ATV-yada dhexe ee u oggolaanaya.
Si fiican ayuu ugu ciyaaraa garoonka dhexdiisa, oo, i rumee, waxaan dhowr jeer ka shakinnay inuu ka gudbi doono caqabadda xigta, laakiin si fudud ayuu uga adkaaday. Qoryaha dhacay, dhagxaanta ayaa kor u kaca, dhaca. ... Iyada oo baabuur-wadaha oo dhan la shiday, ugu yaraan hal giraangir ayaa ku filan inuu dhulka qabsado oo ka boodo carqaladda! Xaaladaha aadka u daran, markii ay jirto halis ah in baabuurku siibto ama rogmado, waxaan hoos u dhignay xawaaraha annagoo adeegsanayna sanduuqa marsho. SUV-yada (baabuurta) way qarin karaan markaan ka hadalno waddada ka baxsan kaymahayaga.
Outlander waa baabuur aan fasiraad lahayn. Gudbinta tooska ah ayaa si fiican u shaqeysa oo kuma cusleyso darawalka su'aalo ay ka mid yihiin "Miyaan ku jiraa qalabka saxda ah ee jiiradan mise waxaan u baahanahay inaan hoos u dhigo malaha mid hoos" iyo wixii la mid ah.
Intaas waxaa dheer, waxay ku timid waddo laami ah oo joogto ah, halkaas oo ay ugu wanaagsan tahay in lagu kaxeeyo ilaa 90 km / h.
Qiimaha baabuurka tijaabi: 2.530.000 kursi
matoor: 4-istaroog, hal-dhululubo, dareere-qabow. 499cc, carburetor, koronto / bilowga gacanta
Wareejinta tamarta: CVT-ga gudbinta si isdaba joog ah oo is-beddel leh (H, N, R, P), baabuur-taayir-gadaal joogto ah, afar-taayir (quful kala duwan).
Ka joojinta: xagga hore ee MacPherson, ka -hakinta shaqsiyeedka dambe oo leh hal nuug shoog halkii giraangir.
Taayirada: kahor 25-8-12, gadaal 25 x 10-11
Joojinta: bareegyada disc 2 + 1
Gawaarida gawaarida: 1244 mm
Dhererka kursiga dhulka: 877 mm
Haanta shidaalka: 16
Miisaan qallalan: 269 кг
Wuxuu matalaa oo iibiyaa: Ski & sea, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje, tel.: 03/492 00 40
MAHAD IYO HAMBALYO
+ isticmaalka
+ gudbinta goobta
+ raaxada
+ keyd awood leh oo leh haan shidaal oo buuxa
+ isugeyn laba rakaab ah
- qiimo
- Mararka qaarkood waxaan rabay awood dheeraad ah
Petr Kavčič, sawir: Aleš Pavletič
