Ka taxaddar 10-kan moodel ee hore ee Audi
Dunida soo saarayaasha iyo baabuurta raaxada, Audi waa mid ka mid ah sumadaha la garan karo, tanina waxaa sabab u ah joogitaankeeda xoogga leh ee matoorka. Muddo sanado ah, soo -saaraha Jarmalka ayaa ka qayb -galay Tartanka Rally World, Le Mans Series, German Touring Car Championship (DTM) iyo Formula 1.
Baabuurta sumadda ayaa inta badan ka soo muuqday shaashadda weyn, iyo sidoo kale filimada guusha weyn ka gaaray shineemooyinka. Oo waxay cadeyneysaa in gawaarida Audi runtii aad u fiican yihiin. Si kastaba ha noqotee, moodooyinka qaar waxay leeyihiin dhibaatooyin kale markay gaaraan da 'cayiman. Taasi waa sababta aad uga taxaddaraysid iyaga markaad dooranaysid gaari la isticmaalay.
10 moodooyinka Audi ee gaboobay oo dhibaato noqon kara):
Audi A6 laga bilaabo 2012
Sanadkii 6 A2012 Sedan wuxuu kaqeybqaataa wadar ahaan 8 munaasabado adeeg oo ay abaabuleen Maamulka Badbaadada Wadooyinka ee Qaranka (NHTSA). Midka koowaad wuxuu ahaa bishii Diseembar 2011, markii fiyuuska barkinta shilka lagu arko inuu ciladaysan yahay.
Sannadkii 2017, cilad soo wajahday mashiinka korontada ku shaqeeya ee nidaamka qaboojinta ayaa la ogaaday, kaas oo kululaan kara sababo la xiriira qashinka oo ku ururay nidaamka qaboojinta. Sannad kadib, isla dhibaatadaas awgeed, dhacdo adeeg labaad ah ayaa loo baahday.
Audi A6 laga bilaabo 2001
Moodalkan Audi wuxuu kaqeybqaataa 7 booqashooyin aqoon isweydaarsi ballaaran oo astaanta ah. Bishii Meey 2001, waxaa la ogaadey in qiyaasta cadaadiska ee muujineysa cadaadiska ku yaal dhululubada mararka qaar ay dhacdo. Way dhacdaa inay muujiso inay shidaal ku filan gaariga, laakiin dhab ahaantii taangiga ayaa ku dhowaad faaruq ah.
Kaliya hal bil kadib, waxaa la ogaaday cilad masaxayaasha ah, oo joojisay shaqadii cilad naqshad awgeed. Sannadkii 2003, waxay ahayd lagama maarmaan in la qaado tallaabooyinka adeegga ka dib markii ay caddaatay in culeyska caadiga ah ee gaariga, culeyskiisu uu ka sarreeyo xaddiga xadka loo oggol yahay.
Audi A6 laga bilaabo 2003
A6 kale oo ku jira liistadan, taas oo muujineysa in qaabkani runtii dhibaato yahay. Nooca 2003 wuxuu kaqeyb qaatay 7 munaasabadood oo adeeg ah, oo tii ugu horreysay ay bilaabatay isla markii gaariga uu galay suuqa. Tan waxaa u sabab ah dhibaatada barkinta shilka ee darawalka oo aan hawl gelin shil.
Bishii Maarso 2004, tiro badan oo gawaari ah qaabkan ayaa loogu yeeray dayactirka ganacsatada Audi. Markan waxaa sabab u ahaa cillad koronto oo ka timid dhinaca bidix ee muraayada gaariga.
Audi Q7 laga bilaabo 2017
Iskutallaabta qaaliga ah ee sumaddu sidoo kale waxay ka qaybqaadataa 7 dallacsiinta adeegga, taas oo rikoodh u ah baabuurta SUV. Intooda badani waxay ka socdaan 2016 (ka dib gaadhigu suuqa ayuu ka muuqday, laakiin waa sannaddii moodeelka 2017). Midka koowaad wuxuu ahaa khatarta wareegga gaaban ee qeybta koontaroolka ee isteerinka awoodda korantada, taasoo u horseedi karta fashilaadda nidaamka isteerinka marka la wado.
Sida muuqata qaybtan Audi Q7 runti waa dhibaato, maadaama sidoo kale la ogaaday in balka isku xidha sanduuqa isteerinka iyo isteerinka isteerinka inta badan la furo. Cawaaqibta arrintani waa isku mid, taas oo u baahnayd qayb weyn oo ka mid ah unugyada ay soo saartay isgoysku in loo diro dayactir.
Audi A4 laga bilaabo 2009
Illaa iyo maanta, seddaxda iyo la beddeli karo A4 (sanadka sanadka 2009) waxay soo mareen 6 munaasabadood oo adeegyo ah, kuwani inta badan waxay la xiriiraan dhibaatooyinka barkinta shilka. Waa loo dhawaaday kadib markii la ogaaday in barkinta shilka ay si fudud u qaraxday markii la buuqay, tanina waxay u horseedi kartaa dhaawac soo gaara rakaabka gaariga.
Waxyeellada kale ee barkinta shilka ee A4 ee xilligaan waa daxalka soo noqnoqda ee unugyadooda. Haddi tan lagu ogaan waayo oo unugga aan la beddelin, mar uun barkinta shilku waxay si fudud u diidaa inay hawlgeliso marka loo baahdo.
Audi Q5 laga bilaabo 2009
Qaabka Q5, 6 munaasabadood oo adeeg ayaa lagu fuliyay, kii ugu horreeyayna wuxuu la xiriiray rakibid khaldan tiirka hore ee isgoyska. Sababtaas awgeed, haddii shil dhaco, waxaa jirtay khatar aad u weyn oo uu dhaafay, taasoo ka dhigtay gaariga mid khatar u ah kuwa wata.
Dhibaatada kale ee Audi waa flange bamka shidaalka, kaas oo u janjeera inuu dillaaco. Oo marka uu dhaco, shidaalku wuu soo daadan karaa oo xitaa dab ayuu qabsan karaa haddii ay jirto meel kuleyl ah oo u dhow.
Audi Q5 laga bilaabo 2012
Laga soo bilaabo rubuca shanaad ee 2009, nooca 2012 wuxuu sidoo kale kaqeyb qaadanayaa 6 dallacsiin. Waxa kale oo uu dhibaato ku qabay flange bamka shidaalka, kaas oo u nugul dillaac, markanna shirkaddu sidoo kale way ku fashilantay inay xalliso. Tanina waxay u baahatay booqasho soo noqnoqda oo ku aaddan gaadhiga moodada ah ee adeegga ku jira.
Si kastaba ha noqotee, markii dambe waxay noqotay in muraayadda hore ee muraayadda iskutallaabta ay si fudud u adkeysan karin heerkulka hooseeya oo burbursan. Iyadoo la raacayo, tani waxay u baahan tahay beddelkeeda, mar labaad kharashka soo-saaraha.
Audi A4 laga bilaabo 2008
Seddexda iyo beddelka ayaa ahaa mawduuca 6 ficillo adeeg, dhammaantoodna waxay la xiriireen dhibaatooyin kala duwan oo ku saabsan barkinta shilka. Kuwa ugu daran ayaa la ogaaday ka dib markii ay soo baxday in barkinta shilka ee kursiga hore ee rakaabka si fudud u jajabiso oo aan wax difaac ah siinaynin, maaddaama jajabyo bir ah oo kala duwan ay si fudud u dhex maraan qalabka barkinta oo ay dhaawacaan rakaabka.
Waxay sidoo kale soo baxday in dhismaha barkinta shilku ay inta badan rusto, taas oo iyaduna horseedda fashilaad sidaas awgeedna ka dhigaysa cunsurkan difaaca muhiimka ah gebi ahaanba aan la isticmaali karin
Audi A6 laga bilaabo 2013
Aynu dib ugu noqono tusaalaha leh dhibaatooyinka ugu badan 2-dii sano ee la soo dhaafay. Noocan A6 wuxuu ahaa mawduuca 6 dhacdooyin adeeg, laba ka mid ah oo la xiriira matoorada moodeelka iyo gaar ahaan nidaamka qaboojinta. Mashiinka qaboojiyaha korontada waa la xiray sababo la xiriira qashin uruuris ama kuleyl badan.
Isku daygii ugu horreeyay ee wax looga qabanayo cilladda, Audi ayaa cusbooneysiiyay softiweerka, laakiin tani si sax ah ugama qancin hay'adaha sharciyeynta. Waxayna ku amreen soo-saaraha Jarmalka inuu dib ugu celiyo dhammaan baabuurta dhibaatadan oo kale ku jirta xarunta adeegga oo uu bambooyin ku beddelo kuwa cusub.
Audi Q5 laga bilaabo 2015
2015 Q5 sidoo kale waxay booqatay aqoon isweydaarsiga 6 jeer, mid ka mid ah oo la xiriiray barkinta shilka iyo halista daxalka iyo dildilaaca. Isweydaarsigu wuxuu ka qayb qaatay labada ficil sababtoo ah dhibaatada mashiinka qaboojiyaha ee saameeyay A6 ilaa 2013.
Intaa waxaa sii dheer, Audi Q5-kan wuxuu la dhibtoonayaa isla mashiinka mashiinka shidaalka sida kii 5 Q2012. SUV-kan ayaa sidoo kale muujiyay suurtagalnimada in daxalku uu ka yimaado walxaha nidaamka korantada, iyo sidoo kale qaboojiyaha. Tanina waxay u horseedi kartaa cillad ama guuldarro ku timaadda shaqadooda.
