Buell Ulysses XB 12X: Socdaal
Tusmo
Mid ka mid ah shay waa hubaal: markii Erik Buell aasaasay astaantan, wuxuu u keenay adduunka mootooyinka ugu yaraan xalal aan caadi ahayn iyo aragtiyo, haddii aan ahayn kacaan, waxa mootada ay u ekaan karto iyo sida ay u socoto.
Kordhinta xiisaha baabuurta ka baxsan wadada weyn ee ka baxsan Puddle Great waxay keentay muuqaalka Ulysses, taas oo macnaheedu yahay socotada Odysseus. Dhaqaale-yahannadu waxay ugu yeeraan la qabsiga degdega ah ee suuqa ay dadku qabsanayaan ku dhawaad wax kasta oo ka soo baxa warshadda Harley-Davidson. Buell ma aha Harley, laakiin wadne kasta oo fuusha mootooyinkan aan caadiga ahayn waxa lagu abuuray isla khadka isku xidhka ee Milwaukee. Taasi waa sababta dhawaaqa iyo gariirka siman ee 1.200 cubic cagood oo mataano-dhululubo ah uu yahay qaabka Harley run. Tani way fiican tahay sababtoo ah waa wax gaar ah oo gaar ah. Buell waligiis ma noqon doono BMW, sida Ullysses aysan waligood noqon doonin R 1200 GS.
Laakiin waxaa jira ikhtiyaar kale oo loogu talagalay kuwa aan dooneynin wadista ugu badan. Mana caban doonaan, sababtoo ah mishiinka qaboojiyaha qaboojiyaha ee mataanaha ah wuxuu sii daayaa kulayl yar oo ka badan intii aad filaysay; xitaa codka taageeraha, marka aad la qabsato si joogta ah u soo socda ku dhowaad iftiin kasta oo taraafig ah, wuxuu noqonayaa loo dulqaadan karin. Wax dhib badan ma jiro, oo xitaa isteerinka ayaa ku lulaya saacadda ka sarreysa 160 km, taas oo ay ugu wacan tahay hakinta aadka u jilicsan, garabka gaaban iyo xagasha fargeetada fiiqan, kuma heli doonto dareemayaashaaga mar kasta oo aad degdegsan tahay.
Bani'aadamku waa mid la qabsan karo oo waliba wax yar oo aan waxba tarayn (qaar ka badan, qaar ka yar) oo doonaya inuu ka dhex muuqdo bulshada. Wareegyada mootada, tani waxay shaki la'aan ku dhici doontaa milkiilaha Buell kasta. Nasiib wanaag, daadinta saliidda iyo tayada liidata ayaa ah wakhti hore oo fog oo la ilaaway, taasoo la macno ah Ullysses-kan ma aha doorasho xun. Waxa aad u baahan tahay oo kaliya in aad isaga jeclaato aragga koowaad oo aad dareento in ay tani ka tirsan tahay wadne laba-dhululubo ah oo ku garaacaya isaga. Tani waa sida kaliya ee aad ugu raaxaysan karto jawaabta fiiqan iyo dadaalka la'aanta ah ee amarrada ka dambeeya giraangiraha, marka aad raacdo waddooyinka serpentine-ka waxay noqotaa sida fuulista mooto supermoto ah. Waa madadaalo, madadaalo badan iyo madadaalo badan!
Petr Kavchich
Buell Ulysses XB 12X
Qiimaha model ugu weyn: IS 2.856.000
Tijaabi casho baabuur: 3.056.000 IS
Macluumaadka Farsamada
matoor: 4-stroke, 2-cylinder, V-twin 45 °, hawo qaboojiyey, 1.203 cm3, 76 kW (8 hp) at 102 rpm, 6.600 Nm at 110 rpm, duritaan shidaal elektaroonik ah.
Beddel: večploščna.
Wareejinta tamarta: 5-xawaaraha gawaarida, suunka.
Jir: sanduuqa aluminium.
Ka joojinta: iibinta guryaha fiilooyinka telescopic USD, gelitaanka hal tigidh.
Joojinta: iibinta 1x caarada 375mm dhexroor, weydiiso 1x caarada 240mm dhexroor. Gume: iibinta 120/70-17, iibinta 180/55-17. Medssier: 1.370 mm.
Dhererka kursiga dhulka: 775 mm.
Haanta shidaalka / socodka imtixaanka: 16, 7 l / 6, 3 l.
Miisaan qallalan: 193 kg.
Qofka lala xiriirayo: Nova motolegenda, doo, Zaloshka gr. 171, Ljubljana, tel. Maya : 01-548-47.
Waxaan ammaanaynaa:
- daroogada
- matoorrada baabuurta
- igrivost, športnost
- suunka ku wad giraangiraha danbe (wax wasakh ah iyo dayactir la'aan, hawlgal siman, nolol adeeg oo dheer)
Waxaan canaanaynaa:
- qas ka sarreeya 160 km/h
- xawaaraha dhamaadka hooseeyo
- hoos u dhac ku yimaada
Macluumaadka Farsamada
matoor: 4-stroke, 2-cylinder, V-twin 45°, hawo qaboojiye, 1.203 cm3, 76,8 kW (102 hp) at 6.600 rpm, 110 Nm at 6.000 rpm, duritaan shidaal elektaroonik ah.
Wareejinta tamarta: 5-xawaaraha gawaarida, suunka.
Jir: sanduuqa aluminium.
Joojinta: hore 1x dhexroor gariiradda wareeg ah 375mm, gadaal 1x gariiradda dhexroor 240mm. Taayirada: hore 120 / 70-17, gadaal 180 / 55-17. Garaafka: 1.370 mm.
Ka joojinta: iibinta guryaha fiilooyinka telescopic USD, gelitaanka hal tigidh.
Haanta shidaalka: 16,7 l / 6,3 l.
