Buick

Tusmada Aasaasaha EmblemTaariikhda Buick Baabuurta Buick Motor Go'aanka waa soo saaraha baabuurta Maraykanka ee ugu da'da weyn. Xarunta dhexe ee Flint. Sidoo kale waa qayb ka mid ah General Motors. Dhoofinta wax soo saarka ayaa si aad ah loogu baahan yahay suuqyada Waqooyiga Ameerika iyo Shiinaha. Taariikhda abuuritaanka shirkadu waxay dib u soo laabanaysaa qarnigii la soo dhaafay, markii u dhashay Scotland ee u dhashay Maraykanka warshadaynta David Buick uu sameeyay samaynta mishiinka gubashada gudaha. Lahaanshaha wakhtigaas shirkad tuubooyinka oo ku taal midigta hawsha wadajirka ah ee lammaanaha, wuxuu go'aansaday inuu ka iibiyo saamigiisa. Lacagta laga helay iibka ayaa ku baxday abuurista shirkad cusub si ay u hirgeliso fikradiisa. Sannadkii 1909-kii waxa uu abuuray shirkadda baabuurta ee Buick, taas oo ku takhasustay soo saarista unugyada tamarta ee mishiinnada beeraha. Wuxuu ka shaqeeyay horumarinta matoorada gubida gudaha iyadoo lala barbardhigay saaxiibkiis Marr, iyo 1901 mashruucii ugu horreeyay ee guuleysta waxaa lagu hindisay qaab baabuur, kaas oo ay iibsadeen Buick taqaanay $ 300. Horumarinta wax soo saarka xiga ayaa Buick ku riday dhibaatooyin dhaqaale waxayna ku dhiirigelisay inuu amaah ka qaato saaxiibkiis, Briscoe, oo u sameeyay qoryaha shirkadda. Brisco, iyadu, waxay u gudbisay Buick ugu dambeyntii, sida laga soo xigtay kan dambe ayaa ku qasbanaaday inuu dib u habeeyo shirkadda, halkaas oo ku dhowaad dhammaan saamiyada saamiyada ay iska lahaayeen Brisco iyada oo la raacayo shuruudaha deynta. Briscoe ayaa hadda la wareegay agaasime, iyadoo Buick uu noqday ku xigeenkiisa. Sannadkii 1904, shirkadda waxaa laga iibiyey warshadleyda Mareykanka ah ee Whiting, halkaasoo Buick uusan mar dambe jagooyin ka haynin agaasinka. Sannadkii 1908, shirkadda baabuurtu waxay ka mid noqotay shirkadda General Motor. Soo-saaristu waxay diiradda saareysaa moodooyinka qiimaha jaban ee isla nooca gawaarida dabaqadda dhexe ah. Aasaasaha Nasiib darro, waxaa jira xog-nololeed yar oo ku saabsan aasaasaha. David Dunbar Buick waxa uu ku dhashay Arbroath bishii Sebtembar 1854. Waa hindise Maraykan ah oo asalkiisu Scotland ka soo jeedo. Waxa kale oo uu ahaa ganacsade iibin jiray maraakiibta hawada oo waxa uu lahaa ganacsi tuubooyin. Wuxuu abuuray Shirkadda Buick Motor Car, taas oo uu ku alifay gaarigii ugu horreeyay sanadkii 1901. Wuxuu ku dhintey isagoo jira 74 sano gu’gii 1929-kii magaalada Detroit. Astaanta Laga soo bilaabo bilowgii shirkadda sanado badan calaamadda waxaa lagu soo bandhigay noocyo kala duwan. Markii hore, astaanta ugu weyn ee calaamaddu waxay ahayd qoraalka Buick, kaas oo muddo ka dib beddelay farta iyo qaabka ay ku taal, markii hore waxay ahayd goobaabin, kaas oo lagu beddelay qaab leydi ah iyo midabyo asal ah. Horeba 1930, lambarka 8 ayaa lagu daray qoraalka, oo tilmaamaya baabuurta lagu sameeyay mashiinka 8-dhululubo. Marka xigta, dib-u-habayn ballaaran oo lagu sameeyay astaanta ayaa la sameeyay. Halkii laga qori lahaa, hadda waxaa jiray jaakada hubka qoyska Buick ee sharafta leh. Wax yar ka dib, iyada oo ay soo ifbaxday dhowr nooc oo baabuur ah, kuwaas oo saddex ah, jaakad hub ah oo lagu dhuftey saddex iyo hadda roodhida hiitarka ayaa lagu muujiyey qaab ku xiran saddex jaakad oo hub ah oo midab qalin ah lagu dhejiyay goobo bir ah. Astaantan waxa la adeegsadaa waqtiyada casriga ah. Taariikhda baabuurta Buick Sannadkii 1903, baabuurkii ugu horreeyay ee hoos yimaada astaanta Buick oo leh matoor hal-dhululubo ah ayaa la sii daayay. Sannadkii 1904, waxaa soo baxay nooca B, oo horeyba ugu qalabaysnaa unug awood-2-dhululubo ah. Ka dib markii uu ku biiray General Motors 1908, Model 10 waxaa lagu soo saaray matoor afar-dhululubo ah. Nooc la cusboonaysiiyay oo leh unug koronto ah oo 6-dhululubo ah ayaa la sii daayay 1914kii. Qaabka 25, oo leh jidh furan iyo cutub 6-dhululubo ah, oo la soo saaray 1925. 66S, oo la sii daayay 1934, wuxuu soo saaray matoor awood badan oo 8-dhululubo ah iyo ganaax horay-madax-u-madaxbanaan ah Taliyihii ugu horreeyay ee adduunka ayaa wuxuu arkay adduunka 1936dii, nooc casriyeysan oo la cusbooneysiiyay ayaa soo baxay sanadkii 1948 wuxuuna lahaa waxqabad farsamo oo sare. Qaabka la dheereeyey ee 39 90L ayaa laga dooday 1939kii. Muuqaalka ugu muhiimsan wuxuu ahaa salon ballaaran oo leh 8 qof. Sanadkii 1953, Skylark ayaa la soo saaray, kaas oo ku qalabaysan engine V8 cusub. Noocyadii la cusboonaysiiyay waxaa loo soo bandhigay moodooyin is haysta 1979kii. Riviera caanka ah ayaa lagu soo bandhigay jirka coupe iyo waxqabadka farsamada ee wanaagsan iyo matoor awood leh oo awood u leh inuu ku ordo 196 km / h. Nooca la cusboonaysiiyay ayaa si weyn u beddelay muuqaalkiisa. Riviera ee 1965 horeba waxaa lagu gartaa jir aad u dheer, iyo sidoo kale baaxadda iyo qalabka leh matoor awood leh. Qaabka lix-kursi ee Regal wuxuu bilaabay taariikhdiisa 70-meeyadii. Baabuur leh jidh-koobeedka, laba ikhtiyaar oo koronto ah ayaa la bixiyay - V6 iyo V8. Qaabka Grand National waa mid la casriyeeyay, wuxuu ahaa baabuur isboorti oo leh jir koronto leh oo leh matoor awood leh oo awood u leh inuu xawaare ku socdo ilaa 217 km / h. Isafgaradka labada-kursi ee Reatta waxa uu soo baxay 1988-kii waxaana aan qaatay baabuur jiil cusub.