CATL waxay rabtaa inay ka saarto qaybaha baytariyada. Tixraacyada sida qayb ka mid ah naqshadeynta chassis / frame
Ilaa 2030, CATL waxay rabtaa inay soo bandhigto gabi ahaanba alaab cusub oo iib ah oo aan u baahnayn qaybo ama weelasha baytari. Walxaha laftoodu waxay noqon doonaan qayb ka mid ah qaab-dhismeedka baabuurka, taas oo kordhin doonta cufnaanta tamarta ee heerka batteriga. Kanu waa war wanaagsan iyo war xun isku mar.
Marka hore, batteriga OSAGO, iyo ugu dambeyntii "KP"?
Soo-saareyaasha unugyada lithium-ion iyo baabuurta korantada waxay ku dadaalaan sidii ay u gaari lahaayeen cufnaanta tamarta ugu sarreysa heerka batteriga, iyadoo lagu saleynayo cufnaanta tamarta unugga hadda. Ka warran horumarka tignoolajiyada unugga lithium-ion, halkaas oo mar kasta ay tahay in lagu habeeyo qaybo (kiis # 1) oo lagu shubo weel baytari qaro weyn leh (kiis # 2), iyada oo aan la xusin nidaamka qaboojinta ama BMS?
Iyo tiro kasta oo dheeraad ah oo aan kaydin tamarta waxay keenaysaa hoos u dhac ku yimaada cufnaanta tamarta ugu dambeysa ee nidaamka oo dhan. Ergo: Gaadiid koronto oo gaaban oo gaaban, halkaasoo unugyo badan aysan ku habboonayn.
CATL waxay hadda ka shaqaynaysaa baytariyo aan lahayn unug-ilaa-batari (CTP) modules. Ka takhalusidda qaab-dhismeedkan waxay yareyn doontaa xajmiga xirmada, laakiin waxay soo bandhigi doontaa dhowr arrimood oo amniga ah:
> Mercedes iyo CATL waxay ballaariyaan iskaashiga berrinkii baytariyada lithium-ion. Wax soo saar eber ah iyo baytari aan lahayn qaybo
Si kastaba ha ahaatee, soo saaraha Shiinaha ayaa doonaya in uu sii socdo oo uu abuuro xiriiro loo isticmaali karo qaab-dhismeedka qaab-dhismeedka / chassis ("CP", "Cells = Pack"). Shirkadda soo saarta unuggu waxay macno ahaan noqon doontaa alaab-qeybiyaha walxaha (dahaadhka sagxadda) oo ay soo saaruhu ku ururin doonaan baabuurta dhammaatay (Isha).
Xaaladdan oo kale, kooxda baabuurtu waxay isticmaali kartaa xal ka fiican oo ka fudud alaab-qeybiyaha unugga, ama waxay ku tiirsanaan karaan qalabkooda oo leh qaab dhaqameed. Xulashada nambarka 1 ayaa hoos u dhigi doonta heerka isdhexgalka, iyadoo ku xiran soo saaraha unugyada lithium-ion, lambarka 2 wuxuu la macno yahay khatarta ah inuu lumiyo tartanka.
CATL waxay ku andacoonaysaa in isku-darka unugyada tooska ah ee chassis ay abuuri doonto baabuur koronto ah oo leh masaafo ka badan 800 kiiloomitir (ilo). Haddaba maxaan horudhac u nidhi kani sidoo kale waa war xun? Hagaag, waxay qiyaasayaan in soo saaraha Shiinaha uu arko in ay si dhakhso ah u gaari doonto xadka marka ay timaado tayaynta tignoolajiyada lithium-ion, oo ay raadinayso habab kale oo ay ku kordhiso goobada koronto-yaqaannada.
> Toyota waxay tijaabinaysaa baytariyada F-ion. Ballanqaad: 1km oo kala duwan oo halki ah
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
