Barkinta shilka ee baabuurta GM
General Motors ayaa soo bandhigi doonta barkinta shilka ee ugu horraysa ee xarunteedu tahay warshadaha si ay u ilaaliso darawalka iyo rakaabka hore ee ka soo horjeeda wadaha ama dhinaca rakaabka haddii ay dhacdo isku dhac dhinaca jidhka ah.
Barkinta shilka ee xaruntu ku dheggan tahay ayaa lagu rakibi doonaa Buick Enclave 2013, GMC Acadia iyo Chevrolet Traverse cabbirka dhexe. Habka cusub ee badbaadada ayaa noqon doona mid caadi ah moodooyinka Acadia iyo Traverse ee leh kuraasta korontada iyo dhammaan noocyada. qaabka isku duubnida.
SIDOO KALE AKHRISO
Goorma ayaa barkinta shilku gayn doontaa?
Suumanka barkinta shilka
Saamaynta awgeed, barkinta shilka ee hore waxa ay ku baraarugtaa dhanka midig ee kursiga darawalka oo waxa ay taagan tahay inta u dhaxaysa safka hore ee kuraasta oo u dhaw xarunta dhexe ee baabuurka. Barkinta shilka ee cusub ee xiran waxaa loogu talagalay in lagu ilaaliyo darawalka haddii ay dhacdo saameyn. 
iyada oo loo sii marayo baabuur kale dhinaca jidhka dhinaca rakaabka haddii darawalku kaliya ku jiro qolka. Nidaamku wuxuu kaloo u shaqeeyaa sidii barkin tamar nuugaya oo u dhexeeya darawalka iyo rakaabka hore haddii ay dhacdo isku dhac dhinac ah oo ah labada dhinac ee darawalka iyo rakaabka. Barkinta shilku waxa la filayaa inay bixiso ilaalin ku filan xataa haddii uu baabuurka rogrogo.
Falanqaynta xogta Nidaamka Ururinta Macluumaadka Shilalka (FARS) ee Wakaaladda Badbaadada Wadooyinka Qaranka (NHTSA) ayaa muujisay in saamaynta dhinaca jidhka ee dhinaca ka soo horjeeda kan darawalka ama rakaabka uu ku fadhiyo, oo ka soo horjeeda cawaaqibka ka yimaada dhinaca hore barkinta shilku waxa ay ilaalisaa hawada dhexe ee ku taal-iyada oo xisaabinaysa 11 boqolkiiba dhammaan dhimashada suunka suunka ee 1999 ama shil cusub (aan-rogid lahayn) intii u dhaxaysay 2004 iyo 2009. Dhimashada dadka ku jira dhinaca ka soo horjeeda ee baabuurka ee ka imanaya goobta saamaynta ayaa sidoo kale ka dhigan 29 boqolkiiba dhammaan dhimashada dambe ee dadka saaran ee xidhan suumanka.
"Xeerarka federaalku uma baahna isticmaalka barkinta shilka ee hore, laakiin ma jiro nidaam kale oo barkinta shilka ee hadda lagu isticmaalo baabuurta siinaya ilaalinta noocan oo kale ah dadka fadhiya kursiga hore," ayuu yiri Scott Thomas, madaxa amniga GM.
Barkinta shilka ee hore ee dhexe ayaa la filayaa inay hagaajiso natiijada baaritaanka shilka. Sanadka moodeelka ee 2012 isgoysyada dhexda ayaa helay guud ahaan shan-xiddig iyo shan-xiddigle qiimeynta saameynta dhinaceed ee Hay'adda Nabadgelyada Waddooyinka Wadooyinka Qaranka (NHTSA) ee barnaamijka Qiimeynta Gaariga Cusub iyo Xulashada Badbaadada Sare ee 2011 ee Machadka Caymiska ee Badbaadada Wadooyinka Wadooyinka (IIHS) . .
"Barkinta shilka ee xaruntu ku xiran tahay waxay leedahay awood weyn si ay u ilaaliso nolosha deganaha ee saameyn dhinaceeda leh," ayuu yiri Adrian Lund, madaxa Machadka Caymiska ee Badbaadada Wadooyinka Wadooyinka (IIHS). "Sidaa darteed waa in 
Waxaan u mahadcelinayaa GM iyo Takata sida ay isku xilqaameen aaggan muhiimka ah."
"Ma jiro hal nidaam oo ilaalin ah oo daboolaya dhammaan qaybaha jidhka bini'aadamka oo ka hortagi kara dhammaan dhaawacyada, laakiin barkinta shilka hore ee bartamaha ku taal ayaa loogu talagalay inay la shaqeyso inta ka hartay barkinta shilka ee gaariga iyo suunka gaariga si loo bixiyo heer sare oo ilaalin ah oo deganaha," ayuu yiri Gay. Kent. , Agaasimaha Maamulka GM ee Badbaadada Gaadiidka iyo Ilaalinta Shilalka. "Tignoolajiyada ugu dambeeyay waxay muujineysaa sida ay shirkadu uga go'an tahay hagaajinta badbaadada socotada ka hor, inta lagu jiro iyo ka dib shilka."
