Maxaa gabi ahaanba aan lagu samayn karin batteriga xagaaga, si aanay "u dhiman" xilliga qaboobaha

Wadayaal badan ayaa la kulma dhibaatooyin la xiriira baytariga inta lagu jiro jiilaalka. Isla marka heerkulbeeggu hoos uga dhaco -20, batteriga waa laga saarayaa, mar walbana suurtagal ma aha in la soo nooleeyo. Si kastaba ha ahaatee, dad yar ayaa og in khaladaadka hawlgalka ee xilliga xagaaga ay keenaan dhibaatooyinkan oo kale. Xariirka 'AutoVzglyad portal' ayaa kuu sheegi doona waxa aan lagu samayn batteriga kulaylka.

Baabuurta casriga ahi aad bay u xoog badan yihiin. Nidaamyada badan, kaaliyeyaasha kala duwan, dhammaan noocyada kala duwan ee darawallada korantada ayaa culeys weyn saaraya batteriga. Oo haddii ay jirto nooc ka mid ah cilladda nidaamka korantada, ama darawalku si khaldan u shaqeeyo oo u ilaaliyo bateriga baabuurkiisa, markaa waxay joojin doontaa muujinta calaamadaha nolosha si dhakhso ah. Waxayna dhici doontaa wakhtiga aan munaasabka ahayn. Waxaa intaa dheer, xagaaga ee baytariyada baabuurku waa imtixaan aad uga adag jiilaalka dhaxan. Iyo hawlgalka aan habboonayn ee batteriga kulaylku wuxuu noqon karaa aasaas halis ah dhibaatooyin dheeri ah, iyo guuldarro dhicis ah.

Xilliga xagaaga, gaar ahaan kulaylka aadka u daran, hoosta daboolka baabuurka, heerkulku wuxuu dhaafi karaa heerkulka heerkulbeegga wax ka badan laba jeer. Tanina waa tijaabo weyn oo loogu talagalay nidaamyo badan, gaar ahaan, batteriga. Shayga ayaa ah in kulaylka, falcelinta kiimikaad ee gudaha batteriga ay si dhakhso ah u socdaan, taas oo horseedaysa in si dhakhso ah u dareero. Intaa waxaa dheer, biyaha ku jira elektrolytka waxay bilaabaan inuumibaxo, heerkooduna hoos u dhaco. Oo tani, markeeda, waxay keentaa hababka aan la beddeli karin ee sulfation ee electrodes iyo taarikada batteriga, taas oo yaraynaysaa dhaqdhaqaaqa korantada. Sababtaas awgeed, nolosha batteriga si aan la fahmi karin ayaa loo dhimay darawalka. Waxaa intaa dheer, si fudud kor ugu qaadista korantada had iyo jeer ma caawiso (waxaa jira baytari aan la isticmaalin). Laakiin maxaa loo baahan yahay in la sameeyo si aan loo burburin batteriga waqti ka hor?

Ugu horreyntii, waxaa habboon in la doorto baytariyada shirkadaha caanka ah. Haa, waxaad wax yar ka bixinaysaa astaanta. Laakiin waxaad u baahan tahay inaad xasuusato, sida meel kasta oo kale, qaybtu waxay leedahay hoggaamiyeyaasheeda. Waana kuwa horumariya warshadaha iyagoo horumarinaya oo hirgelinaya tignoolajiyada ugu dambeeyay ee wax soo saarkooda, tusaale ahaan, sida: is-dejin hooseeya, awoodda korodhka iyo korodhka qabowga bilowga matoorka.

Hubinta danabka, heerka dallaca iyo bilowga awoodda batteriga waa in lagu daraa liiska shaqada xilliyeed ee qasabka ah. Awooda shaqaynaysa waxay u dhaxaysaa 13,8 ilaa 14,5 V

Sida khabiirada Bosch ay u sheegeen AvtoVzglyad portal, waxaa lagu talinayaa in la sameeyo kormeer muuqaal ah oo batteriga ah ugu yaraan laba jeer sannadkii. Microcracks, dhaawaca jirka lama aqbali karo, waxayna u horseedaan daadinta korantada. Waxa kale oo lagama maarmaan ah in lala socdo nadaafadda batteriga iyo isku halaynta in lagu dhejiyo qaybta baytariyada. Haddii oxides ay ku sameysmeen terminalka, markaa waxay u baahan yihiin in la nadiifiyo. Buurta la dejiyay - adkee.

Kahor intaadan baabuurka uga tagin goobta baarkinka, waa inaad hubisaa in nalalkiisa iyo nalka gudaha ay dameen. Haddii kale, batteriga gabi ahaanba waa laga saarayaa. Taasna waa in laga fogaadaa. Haddii baabuurka uu istaagay goobta baabuurta la dhigto muddo dheer, markaa waxa fiican in la saaro batteriga oo lagu dallaco. Xaaladdan oo kale, waa lagama maarmaan in la sameeyo dhammaan cabbirada xakamaynta ee caafimaadka batteriga. Kahor intaadan kicin mishiinka, dami raadiyaha, kuleyliyeyaasha, qaboojiyaha iyo nalalka hore. Tani waxay si weyn u dhimi doontaa culeyska saaran darawalka.

Haddii baabuurka aan si naadir ah loo isticmaalin ama masaafada safarka ay gaaban tahay, waxaa lagu talinayaa in dib loo buuxiyo batteriga bishii hal mar. Orodka yar yar, batarigu ma hayo wakhti uu kaga dallaco beddelka baabuurka. Laakiin masaafada sare, waxa fiicnaan doonta inaadan dib u buuxin batteriga. Si kastaba ha ahaatee, hawlgalka saxda ah ee hababka baabuurta sida raadiyaha, navigation, xakamaynta cimilada iyo qalabka nalka ma ogolaan doono in tan la sameeyo.

Caafimaadka baytarigu waxa uu muhiim u yahay baabuurka si la mid ah caafimaadka hababka kale. Haddii aad rabto inaad lacag kaydsato, waxa fiican inaad lacag ku bixiso baytari qaali ah oo wanaagsan, la soco oo ilaali. Markaas waa in la beddelo 5-7 sano mar. Haddii kale, waxaa jirta khatar ah in lagu galo alaab tayo hoose leh. Oo haddii aad tan ku darto kulayl, qabow iyo qalliin aan habboonayn, markaa waa inaad tagtaa batari cusub ku dhawaad ​​dhowrkii sano ee kasta.