Maxaa laga cabsanayaa darawalka gaadhiga ka joojinta dambe ee leh saamaynta isteerinka
Joojinta xariiqda danbe ayaa hadda si sii kordheysa loogu isticmaalayaa inta badan baabuurta casriga ah, laga bilaabo sedan ilaa isgoysyada culus. Waxay leedahay tiro dheeri ah oo aan mugdi ku jirin, laakiin sidoo kale waxaa jira dhimisyo halis ah. Ku saabsan waxa uu darawalku ka filan karo shasis noocan oo kale ah marka la eego isku halaynta, bogga AvtoVzglyad ayaa sheegaya.
Sanadihii la soo dhaafay, joojinta baabuurtu wax yar ayay iska beddeshay xagga nakhshadeynta. MacPherson inta badan waxa la dhigaa dhinaca hore, iyo laydhka laastikada ah ama nidaamka isku xidhka badan ee dhabarka. Waa kan dambe ee leh waxa loogu yeero saamaynta isteerinka, taas oo ay ugu wacan tahay xitaa baabuurta caadiga ah ee magaalada ayaa si sax ah loo xakameeyaa.
Sirtu waxay ku jirtaa kuwa riixaya, kuwaas oo ku shaqeyn kara hababka firfircoon iyo kuwa aan fiicneyn labadaba. Xaaladda kowaad, unugyada elektiroonigga ah ayaa mas'uul ka ah xakamaynta taayirrada dambe, kuwaas oo isku mar la dhigaya kuwa hore. Iyo tan labaad - kabaallayaasha iyo ulo laastikada ah oo ka jawaabaya isbeddelada culeyska taayirrada iyo qalloocinta heerka maaraynta.
Xaaladda koowaad, naqshadeynta ka joojinta gadaal waa mid aad u adag oo dhib badan. Intaa waxaa dheer, inta badan qalabka elektaroonigga ah, way badan tahay suurtagalnimada "khalad" kala duwan oo ku yimaada hawlgalkeeda ama burburka. Markaa mishiinnada noocaas ah waxaad u baahan tahay inaad ka cararto. Way fiicantahay in fiiro gaar ah loo yeesho baabuurta leh nidaamka chassis dadban. Waxaa intaa dheer, hadda nidaamka leh walxaha laastikada ayaa ah midka ugu badan. Laakiin xitaa halkan wax walba maaha kuwo siman.
Dhibaatada ugu weyn ee ka joojinta noocan oo kale ah waa xirashada degdega ah ee walxaha laastikada, waxaana jira qaar badan oo iyaga ka mid ah. Waxaad dhahdaa, baloogyada aamusan waxay rogi karaan 50 km oo ord ah ka dib baabuurka wuxuu bilaabi doonaa inuu "cuno caag". Habka waxaa lagu dedejiyey rakibidda taayirrada aan caadiga ahayn ama taayirada leh muuqaal hoose. Dhammaan kiisaskan, waxaa jira culeys kordhay oo ku saabsan canaasiirta joojinta, sidaas darteed burburkeeda soo noqnoqda.
Oo haddii kabaalayaashu dhammaadaan, markaa chassisku guud ahaan wuu beddeli doonaa sifooyinkiisa. Waxaa laga yaabaa inay xitaa xumeyso xakamaynta baabuurka, taasoo keeni doonta shil. Xaqiiqdu waxay tahay in canaasiirta duugowday ay kiciyaan ka-noqoshada dulin iyo qallooc. Markaa waxaad u baahan tahay inaad tagto adeegga si aad u tirtirto cilladaha.
Jid ahaan, dayactirka joojinta kicinta ayaa noqon doonta mid qaali ah, sababtoo ah chassis noocan oo kale ah waxaa jira ulo iyo kabaal aad u badan marka loo eego naqshad fudud oo leh muraayad laastikada ah.
