Nin 3D ah ayaa daabacaya Aston Martin oo cabbirkeedu dhan yahay

• Taageeraha 3D ee New Zealand ayaa u maleynaya wax weyn....
• … baabuur weyn oo cabbirkiisu le'eg yahay gaadhiga iyo 1961 jir Aston Martin DB4 Taxanaha II ah si loo bootiyo. Barnaamij-sameeyaha fadhigiisu yahay Oakland ee Ivan Sench ayaa koobiga DB4 gabal gabal ugu rogay daabacaha 3D kaasoo qiimahiisu yahay $500.
• Sench waxa uu sheegay in uu dhameeyay boqolkiiba 72 daabacaadda jidhka, kaas oo markaa loo isticmaali doono in lagu abuuro caaryada fiberglass-ka oo lagu soo ururiyo jidhka ugu dambeeya ee meel bannaan oo habaysan oo ay ku shaqaynayso gudaha Nissan Skyline GTS ee hadda lagu isticmaalo Ferrari 250. .
• Go'aankiisa inuu sameeyo Aston Martin waxaa waday baahida qoyska. "Qeyb taas ka mid ah waxay ahayd sababtoo ah waxaan u baahanahay afar kursi, 250 GTO-ga aan haystona si dhib leh ayaa loo isticmaali karaa sababtoo ah waa laba-kursi mana qaadi karo caruur," ayuu yidhi.
• Daabacaadda si habsami ah ayey ugu socotay ilaa hadda, balse mashruucaasi ma noqon mid caqabado ah oo uu ugu weyn yahay muraayado. " Helitaanka muraayadda waxay ahayd mid adag," ayuu yidhi. "Waxaa jira siyaabo badan oo kiis loo sameeyo, iyo samaynta booska bannaan ee chassis ma aha mid adag, laakiin haddii aadan heli karin muraayadda, way dumi doontaa.
• Sench ayaa sheegay in Aston Martin uusan noqon doonin mashruuciisa kaliya. "Waxaan hayaa waxyaabo badan oo aan rabo inaan sameeyo ... haddii aan sameeyo mid kale oo ka mid ah kuwan (xogta), waxaan ka fekerayaa 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, ama mid ka mid ah madadaalada DB4 ee Zagato Cunaqabataynta 3 Cunaqabataynta 1 iyo 2 Zagatos waxay ahaayeen waxa Aston Martin ay dib u dhistay dhawr sano ka hor iyada oo kaydka DB4 ay ku jiifeen, ka dibna qof ayaa sameeyay Cunaqabataynta 3. Ma aha si rasmi ah Aston Martin, laakiin waxay u muuqataa mid dhab ah. "
• Miyaynu aragnaa bilawga fursada aanu baabuur ku samayn karno guriga? Aston Martin DB4 waa mashruuc hami leh, laakiin Sench wuxuu muujinayaa in la gaari karo. Taas oo ka dhigaysa Carsguide.com.au in ay la yaabto sida ay u adag tahay in la sameeyo 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Qof wac alaab-qeybiyeyaasha qalabka wax-ka-qabashada degdega ah waxay u baahan yihiin inay cusboonaysiiyaan daabacaha Xafiiska...

• Taageeraha 3D ee New Zealand ayaa u maleynaya wax weyn....
• … baabuur weyn oo cabbirkiisu le'eg yahay gaadhiga iyo 1961 jir Aston Martin DB4 Taxanaha II ah si loo bootiyo. Barnaamij-sameeyaha fadhigiisu yahay Oakland ee Ivan Sench ayaa koobiga DB4 gabal gabal ugu rogay daabacaha 3D kaasoo qiimahiisu yahay $500.
• Sench waxa uu sheegay in uu dhameeyay boqolkiiba 72 daabacaadda jidhka, kaas oo markaa loo isticmaali doono in lagu abuuro caaryada fiberglass-ka oo lagu soo ururiyo jidhka ugu dambeeya ee meel bannaan oo habaysan oo ay ku shaqaynayso gudaha Nissan Skyline GTS ee hadda lagu isticmaalo Ferrari 250. .
• Go'aankiisa inuu sameeyo Aston Martin waxaa waday baahida qoyska. "Qeyb taas ka mid ah waxay ahayd sababtoo ah waxaan u baahanahay afar kursi, 250 GTO-ga aan haystona si dhib leh ayaa loo isticmaali karaa sababtoo ah waa laba-kursi mana qaadi karo caruur," ayuu yidhi.
• Daabacaadda si habsami ah ayey ugu socotay ilaa hadda, balse mashruucaasi ma noqon mid caqabado ah oo uu ugu weyn yahay muraayado. " Helitaanka muraayadda waxay ahayd mid adag," ayuu yidhi. "Waxaa jira siyaabo badan oo kiis loo sameeyo, iyo samaynta booska bannaan ee chassis ma aha mid adag, laakiin haddii aadan heli karin muraayadda, way dumi doontaa.
• Sench ayaa sheegay in Aston Martin uusan noqon doonin mashruuciisa kaliya. "Waxaan hayaa waxyaabo badan oo aan rabo inaan sameeyo ... haddii aan sameeyo mid kale oo ka mid ah kuwan (xogta), waxaan ka fekerayaa 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, ama mid ka mid ah madadaalada DB4 ee Zagato Cunaqabataynta 3 Cunaqabataynta 1 iyo 2 Zagatos waxay ahaayeen waxa Aston Martin ay dib u dhistay dhawr sano ka hor iyada oo kaydka DB4 ay ku jiifeen, ka dibna qof ayaa sameeyay Cunaqabataynta 3. Ma aha si rasmi ah Aston Martin, laakiin waxay u muuqataa mid dhab ah. "
• Miyaynu aragnaa bilawga fursada aanu baabuur ku samayn karno guriga? Aston Martin DB4 waa mashruuc hami leh, laakiin Sench wuxuu muujinayaa in la gaari karo. Taas oo ka dhigaysa Carsguide.com.au in ay la yaabto sida ay u adag tahay in la sameeyo 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
• Qof wac alaab-qeybiyeyaasha qalabka wax-ka-qabashada degdega ah waxay u baahan yihiin inay cusboonaysiiyaan daabacaha Xafiiska...

Waxaan aragnay dhowr waxyaalood oo 3D ah oo xariif ah oo daabacan, laakiin ilaa hadda dhamaantood waxay ahaayeen walxo yaryar, qaarna way ka yar yihiin kuwa yaryar, sida baabuur tartan daabacan oo 3D ah.

Laakiin taageeraha 3D ee New Zealand ayaa si weyn u fekeraya. Baabuur weyn oo cabbirkiisu le'eg yahay gaadhiga iyo 1961 jir Aston Martin DB4 Taxanaha II ah si loo kabo. Barnaamij-sameeyaha fadhigiisu yahay Oakland ee Ivan Sench ayaa koobiga DB4 gabal gabal ugu rogay daabacaha 3D kaasoo qiimahiisu yahay $500. Boggiisa Mashruuca DB4 ee nuqul ka mid ah wuxuu daboolayaa habka iyo arrimaha iyo dhibaatooyinka uu la kulmay tan iyo markii uu bilaabay dhismaha dabayaaqadii 2012.

Sench waxa uu sheegay in uu dhameeyay boqolkiiba 72 daabacaadda jidhka, kaas oo markaa loo isticmaali doono in lagu abuuro caaryada fiberglass-ka oo lagu soo ururiyo jidhka ugu dambeeya ee meel bannaan oo habaysan oo ay ku shaqaynayso gudaha Nissan Skyline GTS ee hadda lagu isticmaalo Ferrari 250. . By habka, sida nasteexo ahaan, Ferrari heli doontaa engine BMW V12.

Sench wuxuu sheegay in go'aankiisa uu ku iibsanayo Aston Martin ay ka dambeysay baahida qoyska. "Qeyb ahaan sababtoo ah waxaan u baahanahay afar kursi, iyo 250-ka qalabka GTO ee aan haysto si dhib leh loo isticmaalo sababtoo ah waa laba-kursi mana qaadi karo caruur," ayuu yidhi. Laakiin sidoo kale sababtoo ah Aston Martin hore aad iyo aad buu u fiican yahay, DB4na way ka fiican tahay DB5 ama DB4 Zagato, sababtoo ah waxaan jeclahay muuqaalka DB4 wax badan - weli waxaan doorbidayaa iftiinka GT ee iftiinka.

Waxa uu sheegay in Skyline's wheel track ay ka dhigtay baabuurka deeqda ugu fiican ee mashruuca Aston Martin DB4. "Waxay lahayd taayir sax ah oo ku habboon shaqada jirka - wheelbase dhib ma laha maadaama aad heli karto darawal gaar ah - waa matoor lix-dhululubo ah sida DB4 iyo Skylines aad bay u jaban yihiin.

Daabacaadda si habsami ah ayey ugu socotay ilaa hadda, balse mashruucaasi ma noqon mid caqabado ah oo uu ugu weyn yahay muraayado. " Helitaanka muraayadda waxay ahayd mid adag," ayuu yidhi. "Waxaa jira siyaabo badan oo kiis loo sameeyo, iyo samaynta booska bannaan ee chassis ma aha mid adag, laakiin haddii aadan heli karin muraayadda, way dumi doontaa.

"Ugu dambayntii waxaan helay meel online ah oo aan ku iibsado qiimo jaban walina lamaan xidhiidhin qaybta baabuurta caadiga ah ee Pilkington ee UK taas oo leh caaryada DB4 oo laga yaabo inay sahaydo meelo kale oo muraayado lagu iibiyo ".

Sench ayaa sheegay in Aston Martin uusan noqon doonin mashruuciisa kaliya. "Waxaan hayaa waxyaabo badan oo aan rabo inaan sameeyo ... haddii aan sameeyo mid kale oo ka mid ah kuwan (xogta), waxaan ka fekerayaa 300SLR, Ferrari 250 GTO SWB, ama mid ka mid ah madadaalada DB4 ee Zagato Cunaqabataynta 3 Cunaqabataynta 1 iyo 2 Zagatos waxay ahaayeen in Aston Martin ay dib u dhistay dhawr sano ka hor oo ay la socoto stock DB4 chassis oo ay jiifeen, ka dibna qof ayaa sameeyay Cunaqabatayn 3. Si rasmi ah uma aha Aston Martin, laakiin waxay u muuqataa mid aad u fiican.

Miyaynu aragnaa bilawga fursada aanu baabuur ku samayn karno guriga? Aston Martin DB4 waa mashruuc hami leh, laakiin Sench wuxuu muujinayaa in la gaari karo. Taas oo ka dhigaysa Carsguide.com.au in ay la yaabto sida ay u adag tahay in la sameeyo 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Qof wac alaab-qeybiyeyaasha qalabka wax-ka-qabashada degdega ah waxay u baahan yihiin inay cusboonaysiiyaan daabacaha Xafiiska...