Waa maxay faraqa u dhexeeya chassis-ka iyo joojinta gaadhiga
Jirka iyo taayirrada waxaa ku xiran qaab dhismeed laastikada ah, kaas oo yareynaya baaxadda iyo inta jeer ee gariirka ka yimaada cilladaha dusha sare ee wadada. Ujeedada ugu weyn ee qalabku waa in la abuuro raaxada lagama maarmaanka ah iyo badbaadada rakaabka iyo darawalka baabuurka.
Raaxada iyo badbaadada baabuurka waxaa bixiya qalabka laastikada - joojinta. Iyo qaab dhismeedka qoyaanka guud ayaa sidoo kale ku lug leh gudbinta xilliga dhaqdhaqaaqa mashiinka. Aynu si qoto dheer u eegno faraqa u dhexeeya chassis-ka iyo joojinta gaadhiga.
Waa maxay qalabka orodka
Inta u dhaxaysa jidhka iyo taayirrada waxaa jira nidaam laastiig ah kaas oo ka celiya gariirka iyo gariirka cilladaha waddooyinka. Thanks to qalabkan, rakaabka baabuurka rakaabka ayaa ka ilaalinaya buuqa iyo ruxitaanka. Marka lagu daro sifooyinka laastikada, hoos-u-qaadista mashiinka ayaa lagu kala soocaa wareejinta xawaaraha ka soo gudbinta taayirrada iyo jidhka. Ujeedada kale ee naqshadeynta ayaa ah in laga ilaaliyo duubista khatarta ah inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada iyo rogida xawaaraha.
Halabuurka shassis ee baabuurka:
- joojinta hore;
- Qalabka laastikada dambe;
- barkimooyinka caagga ah ee mishiinka iyo gudbinta;
- taayirrada iyo cidhifyada.
Chassis ee baabuurka
Qaybaha qashin-qubka iyo qaybo ka mid ah ayaa lagu daray hal naqshad oo caadi ah si jidhka looga ilaaliyo gariir iyo shoog. Dhaqdhaqaaqyada dhaca marka baabuurka dhaqaaqo ayaa farqi weyn u leh baaxadda iyo waqtiga saameynta joojinta. Chassis-ku waxa uu u beddelaa kuuskuus waaweyn oo jidka ah oo u beddela gariir qunyar oo jidhka ah. Shaqada qoyaanka gariirada yaryar waxaa si wax ku ool ah u fuliyaa gelinta caag iyo ilo.
Gawaarida hoose ee baabuurka waxaa lagu kala soocaa soo dhaweynta culeyska waaweyn inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Sidaa darteed, qaybaha qalabku waxay si dhakhso ah u daadanayaan. Marka la eego tan, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo baadho qaybaha iyo nidaamyada gawaarida gawaarida. Haddii loo baahdo, ku beddel qaybaha cilladaysan kuwo cusub.
Kormeerka iyo dayactirka joojinta waxaa la sameeyaa hal mar 10000 km. Waa lagama maarmaan in la sameeyo ogaanshaha ka dib dharbaaxo xooggan oo ku dhaca giraangiraha iyo joojinta marka la garaacayo caqabad. Dayactirka saxda ah ee joogtada ah iyo hagaajinta chassisku waxay kordhisaa nolosha baabuurka.
Waa maxay ka joojinta
Jirka iyo taayirrada waxaa ku xiran qaab dhismeed laastikada ah, kaas oo yareynaya baaxadda iyo inta jeer ee gariirka ka yimaada cilladaha dusha sare ee wadada. Ujeedada ugu weyn ee qalabku waa in la abuuro raaxada lagama maarmaanka ah iyo badbaadada rakaabka iyo darawalka baabuurka.
Noocyada ugu muhiimsan ee ka joojinta baabuurka:
- Ku-tiirsanaan - isku xidhka jidhka iyo faashashka oo leh laba taayir. Qoyaanka badiyaa waa il ama gu'. Ka joojinta noocaan ah ayaa inta badan lagu isticmaalo baabuurta xamuulka qaada iyo basaska.
- Madax-bannaan - waxay si gooni ah ugu shaqeysaa giraangiraha kasta. Waxay si wax ku ool ah u dejisaa gariirka iyo duubista jirka xitaa marka baabuurka uu ku dhufto caqabad dhinac keliya ah.
- Nooca Multi-links "MacPherson" oo leh xargaha ganaaxa - inta badan waxaa lagu isticmaalaa dabada danbe ee baabuurka hore ee taayirrada.
- Semi-ku-tiirsanaan - wuxuu isku daraa faa'iidooyinka naqshadeynta kabaalka iyo mid adag. Barka torsion wuxuu si fiican u deyrinayaa duubista jirka marka gees la gelinayo.
Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrooyinka ku-tiirsanaanta
Liiska walxaha hakinta:
- kabaallayaasha iyo taageerooyinka;
- qanjidhada jilbaha;
- shoogga neefta;
- ilo;
- blocks aamusan;
- daboolayaasha ilaalinta - anthers.
Farqiga u dhexeeya naqshadeynta hore ee mashiinka ayaa ah in qalabka laastikada uu u ogolaado taayirrada inay si isku mid ah u leexiyaan hareeraha dhidibka toosan. Dhammaan mahadnaqa kala-goysyada hinge-ga ee gudaha iyo dibedda CV-ga. Nooc kasta oo ka mid ah qalabka qoyaanku wuxuu ka kooban yahay saldhig - muraayad adag, kaas oo inta kale ee qaybaha qaabdhismeedka ay ku xiran yihiin xirmooyinka.
Joojinta iyo shasis - wax la mid ah?
Baabuurka kuma shaqeeyo xaalad ku habboon. Waddada waxaa yaal boholo iyo kuuskuus, oogada simbiriirixan. Shaqada muhiimka ah ee ka hortagga gariirada iyo duubista jirka ee khatarta ah waxaa fuliya gaariga hoostiisa. Joojinta - qaybta ugu muhiimsan ee naqshaddan - waxay arkataa oo nuugtaa saameynta tamarta dibadda ee jirka.
Hawlaha hababka iyo walxaha chassis ee baabuurka:
- Qaabka ay qanjidhada qalabka laastikada ku xiran yihiin. Qaab dhismeedka taageerada wuxuu caadi ahaan ka samaysan yahay bir iyo walxo kale oo waara.
- Ka-joojin dhanka dabada ah iyo xaglaha hore, dajinta gariirrada shoogga iyo qaadashada daqiiqad dhaqdhaqaaqa. Naqshadu way ka duwan tahay baabuurta boqorada ee kala duwan.
- Si fiican ayaa looga ilaaliyay buundada daxalka oo ka samaysan bir raagaya. Baaxadda gaadhigu waxay dul saaran tahay noodhkan.
- Taayirrada leh taayirrada kuwaas oo si toos ah saameyn ugu leh kuuskuuska waddooyinka. Xaaladda taayirrada waxay saameeyaan maaraynta baabuurka iyo badbaadada darawalnimada.
- Walxaha laastikada ah ee gaariga hoostiisa ayaa yareeya buuqa iyo gariirka. Galinta caagga iyo guga, hydraulic iyo walxaha pneumatic waxay si wax ku ool ah u nuugaan tamarta gariirka.
Calaamadaha ugu waaweyn ee cilad-xumada waa baabuurka oo u dhaqaaqaya dhinaca marka uu xeebta u socdo, ruxaya xoog leh iyo duubka jirka, garaaca ganaaxa iyo gariirka qolka.
