Chevrolet Orlando Road Test
Tusmo
Chevrolet Orlando Road Test
Pagella
|
|
Orlando waxay mudan tahay ixtiraam. Kani waa minivan dhab ah deeqsi meel bannaan gudaha iyada oo aan si gaar ah loo cuslayn in la maareeyo. Matoorku guud ahaan wuu ka raalli yahay xagga waxqabadka iyo isticmaalka. Waxaas oo dhan waxaad u baahan tahay inaad ku darto runtii qiimo cadaalad ah marka la eego qalabka caadiga ah ee la soo bandhigay. Dabcan, kani ma aha baabuur heerkiisu sarreeyo, laakiin wuxuu maamulaa inuu magdhabo cilladaha yaryar, sida qaar dhammays -tiran.
Bogga guriga
Ma doonaysaa in aad aragto Orlando ku cajab galisay haddii aad leedahay muuqaalkaas? Orlando waa minivan cusub "Made in Korea" kaas oo ku faanaya astaanta caanka ah ee Maraykanka Chevrolet oo leh khad aan caadi ahayn, oo buuxa oo laba jibbaaran, qaabka Daihatsu Materia iyo Nissan Cube. Tani waa laga wada hadli karaa, laakiin sidoo kale waxay noqon kartaa mid faraxsan (qoraaga, tusaale ahaan, sidaas ayuu u maleynayaa), iyo minivan halkii weyn (dhererka 4,65 m), sida Chevrolet cusub, waxay u taagan tahay kaadhka guusha. Laakin arrintu ma aha oo kaliya arrimaha bilicda. Baabuurka su'aashu waxay u qalantaa fiiro gaar ah dhowr sababood oo kale. Marka, aan aragno sababta: ugu horreyntii, waa dhinaca qiimaha oo had iyo jeer ahaa kaadhka trump ee wax soo saarka Kuuriya, ka dibna maaraynta iyo wax ka badan.
magaalada
Meel magaalo ah, Orlando kuma jirto meel ku habboon, marka la eego baaxaddeeda weyn. Si kastaba ha ahaatee, tani ma aha mid gebi ahaanba aan dhib lahayn. Tani waxay sabab u tahay xakameyn gaar ah oo dhaqdhaqaaqa iyo matoorka, laba-litir turbodiesel oo leh awood 163 litir. Taa beddelkeeda, hakinnadu waxay si caddaalad ah uga jawaabaan culayska waddooyinka. Wejiga ugu dambeeya: dhigashada. Mar walba ma sahlana in la helo meel ku filan oo lagu martigeliyo Orlando. Dareemayaasha baarkinka ayaa waxtar leh marka la dhaqaajinaayo sababta oo ah daboollada difaaca ma fidiyaan.
Banaanka magaalada
Xitaa waddooyinka waddanka, Orlando ma keento raaxo -darro. Isteerinka ma aha sida Lamborghini oo kale, laakiin aad uma gaabinayo falcelinta oo si khalad ah uma aha. Qiimeyn isku mid ah ayaa lagu muujin karaa gudbinta, lix-xawaare (laakiin waxaa jira nooc otomaatig ah, had iyo jeer lix-xawaare), ma aha mid dareere ah, laakiin sidoo kale uma qalmo dayacaad. Geerka ayaa si fiican loo qaybiyey, oo u oggolaanaya baabuurka in loo isticmaalo si waafaqsan falsafadda socdaalka. Guud ahaan, waxqabadka ay bixisay 163 hp 130 litir oo naaftada ah. (laakiin sidoo kale waxaa jira nooc ka xasilloon 1.8 oo leh mashiinka XNUMX batrool), oo ka badan ku filan wadista aamusnaanta. Sidoo kale sababta oo ah Orlando waa mid la xakamayn karo oo ka badan sidaad u malayn karto jaleecada hore, iyo matoorku aad buu ugu fiican yahay bixinta.
waddo weyn
Markaa aan u gudubno aag si fiican ugu habboon astaamaha Orlando. Kaas oo isu caddaynaya inuu yahay socdaal hufan. Dabcan, waa inaadan filan waxqabad heer caalami ah, laakiin si fiican baad u socotaa. Matoorku waa mid dabacsan oo ku filan mana isku dayo inuu gaaro (oo dhaafo ...) xawaaraha uu tilmaamey koodhku. Sidoo kale si fiican bay u fuushaa sababtoo ah ka -hakintu waxay qabataa shaqada. Sawirku wuxuu noqon karaa mid aad u wanaagsan haddii baabuurku dammaanad qaado aamusnaan iyo (ugu yaraan tusaalaheena) adeegsiga bareega bareega oo isku mid ah. Dhinaca kale, daboolidda dhawaaqa si fiican looma fikiro oo habaynta bareega ayaa ka fiicnaan karta, halkii la muujin lahaa ficilku wuxuu ku urursan yahay dhowr milimitir oo ah socdaalka baydalka. Laakiin guud ahaan, tani ma aha diidmo. Orlando waxay si aamusnaan leh u cuntaa mayl mana u bannaanaato dareenno taban. Marka la soo koobo, waxaa jira codad ku filan guud ahaan, oo haddii tiro yar oo codad ah, waxaa laga yaabaa inay intaas ka badan tahay.
Nolosha saaran
Inaad awoodo inaad bixiso todoba kursi oo guud ahaan raaxo leh waa xoogga Orlando (xitaa haddii ay had iyo jeer ka fiican tahay in laga tago laba dhalinyaro ah ...). Labada kursi ee dheeraadka ah ayaa baaba'aya inay si fiican dhulka ula socdaan oo si degdeg ah ayaa loo soo bixin karaa. Dhibaatada kaliya ayaa ah joogitaanka sanduuqa koofiyada, taas oo si weyn u adkeyneysa shaqada. Dhanka kale, safka labaad iyo saddexaad ee kuraasta ayaa kor loo qaadayaa si rakaabka loo siiyo aragti wanaagsan. Booska wadista guud ahaan waa mid hufan: waa wax laga xumaado in cagta midigta ay taabato konsole dhexe, kaas oo xoogaa ballaaran. Gaar ahaan maadaama konsole-ku ka samaysan yahay caag aad u jaban. Ka dib oo dhan, dhammayntu maaha mid aad u xoogan oo baabuurka waxaana jira qeylo iyo qeylo marka la wado. Mid ka mid ah qoraallada ugu dambeeya ee jirridda. Awood - celcelis ahaan tigidh shan qof ah; todobada waxaad qaadan kartaa bacaha saacad walba.
Qiimaha iyo kharashyada
Halkan Orlando wuxuu ku ciyaaraa guriga. Dhaqanka Kuuriya (waxaan ku celineynaa in astaanta Chevrolet aysan ku jirin oo kaliya alaabada ugu sareysa ee laga sameeyay USA, laakiin sidoo kale kuwa ugu caansan marka laga reebo Daewoo), qiimaha waxaa loo xaqiijiyay inuu yahay mid ka mid ah kaararka ugu weyn ee gaariga. Kaas oo bixiya, gaar ahaan noocayaga ugu taajirsan LTZ, qalabka hawada ee la taaban karo. Oo ay ku jiraan hawo-qaboojiyaha ilaa bad-mareenka, laga bilaabo nidaamka Hi-Fi oo leh mp3 ilaa kombiyuutarka dusha saaran. Iyo agabka, oo si gooni ah loo soo bandhigo, ayaa u raaxaysan sida nidaamka madadaalada ee madaxa. Dammaanadda saddexda sano waa caddaalad (way ka sarreeysaa kuwa kale oo si fiican loo yaqaan si kasta) iyo wadarta isticmaalka waa la aqbali karaa: dhammaadka imtixaankeenna, waxaan cabbirnay celcelis ahaan 11,6 km / litir. Kani ma aha baabuur diiwaangashan, laakiin maskaxda ku hay in imtixaanaadkan baabuurtu ay yara kacsan yihiin sidaa darteedna hubaal ahaan uma dhowaanno qiimayaasha habboon. Iyo in Orlando ay leedahay horumar la taaban karo xagga dhererka, taas oo aan gacan ka geysanayn sii -deynta aerodynamic. Gabagabadii, laga yaabee su'aasha ugu daran: Kuuriyaanka waxay u muuqdaan inay aad u qiimeeyaan. Orlando, si kastaba ha ahaatee, waxay ku jirtaa maalmaheeda hore. Waxaa laga yaabaa inay na yaabin doonto iyada oo ilaalinaysa qiimaheeda sare waqti ka dib.
amniga
Aynu ku bilowno hibada, oo si togan loogu codeeyay. Lix barkin oo shil oo shil baabuur, ABS iyo ESP ayaa lagu rakibay si caadi ah dhammaan noocyada Chevrolet minivan, iyo sidoo kale nalalka ceeryaanta iyo lifaaqyada Isofix ee kuraasta carruurta. Markay timaaddo dabeecadda wadista, Orlando waxay xaqiijisaa falsafadeeda socdaalka ... si buuxda u raran oo dabacsan. Gaadhigani kuma habboona leexashada dhaadheer ee baasaska alpine -ka ama si sahlan ugu socdaalka qallooca qallalan ee miyiga. Iyada oo ay aad u kacsan tahay, waxaa jira u janjeerid cad oo hoosta laga xariiqay. Marka la xoqdo, miisaanka yar ee minivan -ku wuxuu u yara wareegaa xoogaa dibedda ah: wax laga walwalo, laakiin tani waa xaqiijin dheeri ah oo ah in Orlando loola dhaqmo sidii orodyahan oo aan ahayn orodyahan. Haddii kale, joogitaanka ESP wuxuu ka ilaaliyaa dhibaatooyin kale. Si kastaba ha ahaatee, waxaa fiican inaadan damin. Muuqashadu aad bay u fiican tahay marka laga reebo xagga dambe sababtoo ah daaqadda yar ee dambe. Biriiggu waa mid aan la dareemi karin, gaar ahaan awood ma leh oo xoogaa dheer: 39,5 mitir oo 100 km / h ayaa xaqiijinaya tan. Mid ka mid ah qoraalka ugu dambeeya: Imtixaanka shilka weli lama samayn.
