Nadiifinta jirka Crottle ZAZ Forza

ZAZ Forza waa baabuur Shiinees ah, kaas oo ay u qaadatay soo saarista Baabuurta Zaporozhye. Dhab ahaantii, kani waa nooca Yukreeniyaan ee "Shiinees" Chery A13. Sida laga soo xigtay tilmaamayaasha dibadda, baabuurka ayaa si buuxda u soo celiyaa "isha", waxayna u egtahay mid isku mid ah labadaba qaabka hatchback iyo version dib u soo celinta (taas oo, iyada oo aan la ogeyn, si fudud loo khaldi karo sedan). Inkasta oo gudaha shan-kursi, rakaabka dambe, baabuurka iyo labadooduba waxay noqon doonaan kuwo yar oo cidhiidhi ah, iyo haddii saddex ay fadhiistaan, markaa waxaad illoobi kartaa raaxada. Si kastaba ha ahaatee, baabuurku waa mid dhaqaale badan oo aan fasiraad lahayn marka loo eego shidaalka.

Milkiilayaal badan oo ZAZ Forza ah, oo leh aqoon iyo xirfad ku filan, ayaa u adeegi kara baabuurtooda. Dhibaatooyinka qaar ee baabuurka waa ay fududahay in la aqoonsado oo la hagaajiyo iyada oo aan la helin caawimaad takhasus leh. Dhibaatadan fudud ee noocan oo kale ah ayaa lagu xiri karaa ceejinta. Adiga ayaa samayn kara haddii aad haysato qalab gaar ah oo kaliya saacad wakhti firaaqo ah.

Goorma ayaa loo baahan yahay nadiifinta jirka cerootka?

Mas'uul ka ah bixinta hawada qaybinta qaadashada, tuubada ceejinta ayaa qabata shaqada "xubinta neefsashada" ee matoorka. Shaandheeyaha hawadu mar walba kama nadiifin karo hawada ku xanniban hakinno kala duwan.

Matoorku waxa uu leeyahay habka dib u wareegga gaaska crankcase. Gaasas ayaa ku urura kiishka, kaas oo ka kooban boodhka saliidda, isku darka shidaalka ee la kharash gareeyey, iyo shidaal aan guban. Ururadaan waxaa dib loogu celiyaa dhululubada si ay u gubaan, iyo xitaa iyada oo la sii marayo kala-soocida saliidda, qaar ka mid ah saliidda ayaa weli ah. Waddada loo maro dhululubada waxaa jiifa tuubada ceejinta, halkaasoo saliidda iyo boodhka caadiga ah ay isku daraan. Ka dib, tirada wasakh-saliidku waxay ku degtaa jidhka iyo roodhida ceejinta, taas oo saameyn xun ku leh soo-saarkeeda. Sidaa darteed, marka qoyaanku uu xirmo, dhibaatooyin dhowr ah ayaa soo baxa:

1. Joojinta falcelinta baallaha gaaska.

2. Saliida wasakhaysan ayaa xaddidaysa socodka hawada, sababtaas awgeed, matoorku waa mid aan degganayn marka uu shaqaynayo.

3. Xawaaraha hooseeya iyo xawaaraha, baabuurka wuxuu bilaabaa inuu "garaaco".

4. Wasakhowga oo sarreeya awgeed, baabuurku wuu istaagaa.

5. Isticmaalka shidaalka oo kordhay, sababtoo ah matoorka ECU wuxuu aqoonsanayaa socodka hawada daciifka ah wuxuuna bilaabaa inuu kordhiyo xawaaraha aan shaqayn.

Samaynta kaydka on ceejinta ma aha had iyo jeer sababta cilladdeeda. Mararka qaarkood dhibaatooyin ayaa ka dhasha dareemaha booska jaban ama cilladda darawalnimada.

Sidee looga saaraa jirka cuncunka?

Soo-saareyaashu waxa ay ku talinayaan in la nadiifiyo golaha ceejinta 30 kun kiiloomitir kasta. Iyo sida la doorbidayo, oo ay weheliso nadiifinta ceejinta, beddelka waa in la sameeyaa. Iyo ka dib nadiifinta ilbiriqsi kasta (ka dib qiyaastii 60 kun kiiloomitir), waxaa lagu talinayaa in la beddelo.

Waxa suurtagal noqon doonta in si buuxda loo nadiifiyo qoyaanka oo keliya marka si buuxda loo saaro. Qof kastaa ma go'aansado inuu tan sameeyo, natiijadu waxay weli ku hadhaysaa qoyaan wasakh ah, oo kaliya dhinaca kale. Sidee loo kala furfuraa ceejinta ZAZ Forza?

1. Marka hore, ka saar marinka hawada ee isku xira filtarka hawada iyo kulanka ceejinta. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad laabiso tuubada nadiifinta kiishka, oo aad dabciso xajinta tuubada guriga shaandhada iyo ceejinta.

   *Qiimee xaalada dusha sare ee sanka hawada. Marka ay joogaan kaydka saliidda, si buuxda uga saar. Si tan loo sameeyo, ka saar tuubada nadiifinta kiishka. huurada noocan oo kale ah ayaa laga yaabaa inay u muuqato sababtoo ah xidhashada kala-soociyaha saliidda daboolka waalka..

2. Markaad hore u tuujisay fiilada, marka hore ka saar xannibaadda siliga kantaroolaha xawaaraha shaqo la'aanta ah, ka dibna ka saar dareenka booska ceejinta.

3. Waxaannu ka jareynaa jaangooyaha xawaaraha shaqo la'aanta ah (oo lagu rakibay 2 boolal oo leh madaxa X-screwdriver). Waxaan sidoo kale ka jaraynaa dareenka booska.

4. Ka saar tuubada nadiifiyaha adsorber, kaas oo lagu hagaajiyay xajin.

5. Waxaan ka saareynaa caarada fiilada baallaha gaaska kabaalka damper

6. Waxaan ka saareynaa fiilada guga ee fiilada xawaaraha, ka dibna fiilada lafteeda, taas oo markaa u baahan doonta in la hagaajiyo marka la rakibayo ceejinta.

7. Waxaan ka furnay 4-ta boolal ee ilaalinaya ceejinta marinka wax-ka-qaadista, ka dibna ka saarnay ceejinta.

* Waxaa lagu talinayaa in la baaro gaasaska u dhexeeya ceejinta iyo manifoldka. Haddii uu dhaawacmo, waa in la beddelaa.

Dhammaan tillaabooyinka kore ka dib, waxaad bilaabi kartaa nadiifinta jirka ceejinta.

Nadiifinta jirka Crottle ZAZ Forza

Waxaad u baahan tahay inaad nadiifiso ceejinta ZAZ Forza. Way fiicantahay inaadan isticmaalin dareerayaasha caadiga ah (basiin, kerosene, acetone). Kuwa ugu waxtarka badan uguna badbaado leh waa alaabooyin ku salaysan dareerayaasha organic. Waxaa jira nadiifiyayaal leh waxyaabo lagu daro si ay kor ugu qaadaan sifooyinka nadiifinta.

1. Ku dheji nadiifiyaha dusha qoyan ee u baahan in la nadiifiyo.

2. Waxaan siinaa ilaa 5 daqiiqo nadiifiyaha si uu ugu cuno lakabka saliidda wasakhaysan.

3. Kadibna waxaan ku tirtirnaa dusha maro nadiif ah. Mareegta nadiifka ah waa inay runtii iftiimaysaa.

4. Markaad nadiifinayso isku-xidhka ceejinta, waa in fiiro gaar ah loo yeelo kanaalka xakamaynta xawaaraha aan shaqayn. Kanaalkani waxa uu dhaafayaa tubbada ugu muhiimsan ee damper-ka waxaana mahad iska leh matoorka waxaa la siinayaa hawo, taas oo u ogolaanaysa mishiinku in uu shaqayn waayo.

Ha iloobin filtarka hawada, kaas oo horeyba u orday 30 kun oo km ayaa si fiican u xirmi doona. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo shaandhada hore mid cusub, sababtoo ah boodhka ku haray, kaas oo isla markiiba degi doona labadaba qashinka la nadiifiyey iyo qaybta qaadashada.

Ku rakibidda dhammaan qaab-dhismeedka dib-u-celinta, waxaad u baahan tahay inaad hagaajiso fiilada xawaaraha, taas oo ah, si aad u sameyso xiisadda ugu fiican. Marka baallaha gaaska la sii daayo, cidhiidhiga fiilada waa inuu u oggolaadaa damper-ku inuu xiro caqabado la'aan, iyo marka baydalka gaasku si buuxda u niyad jabsan yahay, waa inuu si buuxda u furo. Fiilada dardargeliyaha waa inuu sidoo kale ahaadaa mid kacsan (ma ahan mid aad u adag, laakiin aan aad u daciif ahayn), oo aan la laadin.

On ZAZ Forza oo leh masaafada sare, fiilooyinka ayaa fidin kara wax badan. Fiilada noocan oo kale ah waxaa lagu beddeli karaa oo keliya mid cusub, sababtoo ah mar dambe ma macno samaynayso si ay u hagaajiso cidhiidhigeeda ( had iyo jeer way sii jiri doontaa ). Muddo ka dib, kontaroolaha xawaaraha shaqo la'aanta ah wuu damayaa oo.

Nidaamka hawlgalka baabuurku wuxuu saameeyaa inta jeer ee nadiifinta ceejinta: inta uu sii xoog badan yahay, inta badan waa inaad ku shaqeysaa noodhkan. Laakiin adigu wax walba waad samayn kartaa la'aanteed khabiiro takhasus leh, gaar ahaan adeegga trottle. Nadiifinta joogtada ah waxay kordhisaa nolosheeda waxayna guud ahaan kordhisaa waxtarka matoorka.