Nadiifinta cirbadaha tareenka caadiga ah - hababka lagu nadiifiyo cirbadaha shidaalka ee mishiinka naaftada

Nidaamka duritaanku waa qayb aad muhiim u ah mishiinka naaftada. Waxay siisaa shidaal siyooyinku si uu baabuurku u dhaqaaqo. Xaaladda cirbadaha ayaa aad muhiim u ah. Sababtan awgeed, nadiifinta joogtada ah iyo ka hortagga wasakhda ayaa laga yaabaa in loo baahdo, taas oo yareyn doonta khatarta guuldarada.

Injectors engine Diesel - sidee buu u shaqeeyaa nidaamka duritaan?

Hawsha duriyaasha waa in ay shidaal naafto ah geeyaan qolka gubanaya. Waxay ka kooban tahay biibiile, bamka duritaanka, tuubooyinka cadaadiska sare iyo filtarrada. Nidaamku waxa uu cabbiraa cadadka shidaalka la keeno mishiinka, isaga oo dhimaya isticmaalka shidaalka iyo qiiqa qiiqa. Sababtu waxay tahay waxay cabbirtaa xadiga saxda ah ee shidaalka waxayna gaynaysaa matoorka dhululubada wakhtiga saxda ah. Waxaa jira laba nooc oo irbado ah - mid aan toos ahayn iyo mid toos ah. Hadda, kan labaad ee iyaga ka mid ah waa kuwa ugu caansan, maadaama ay u ogolaato helitaanka shidaal tayo sare leh. Dhanka kale, cirbadaha aan tooska ahayn waxay hagaajiyaan waxqabadka matoorka, waxay kordhiyaan daboolka buuqa, waxay yareeyaan kaydka kaarboonka waxayna ilaaliyaan xajinta shafka.

Dib-u-soo-noolaynta cirbadeynta - goormaad u tagtaa makaanik?

Dhuumaha wasakhaysan waa dhacdo aad khatar u ah. Burburka curiyahan ku jira mishiinka naaftada waxaa lagu muujiyaa hawlgalka matoorka aan sinnayn, bilawga adag, iyo xataa awood la'aanta inuu bilaabo mishiinka. Intaa waxaa dheer, cilladdu waxay muujin kartaa korodhka isticmaalka shidaalka. Cilad-xumada nozzle-ka sidoo kale badanaa waa mid aad qaali u ah. Sababtan awgeed, baabuurta ku qalabaysan nidaamka tareenada caadiga ah waxay u badan tahay inay maraan habka nadiifinta nidaamka shidaalka. Way fududahay in la soo iibiyo cirbadaha cusub, laakiin waxaa laga yaabaa inay ka dhaqaale badan tahay in la beddelo ama la nadiifiyo, taas oo badbaado u ah wadista.

Nadiifinta cirbadaha tareenka caadiga ah - sifooyinka

Unugyada naaftada casriga ah waxaa lagu gartaa isticmaalka shidaalka naaftada oo hooseeya, oo gaaraya ugu badnaan dhowr litir oo shidaal ah boqol kiiloomitir. Intaa waxaa dheer, waxaa lagu gartaa qulqulo xoog leh, taas oo ay ugu mahadcelineyso raacitaanka firfircoonida. Dhammaan mahad waxaa iska leh nidaamka Tareenka Guud. Waxay mas'uul ka tahay inay si toos ah u qiyaasto shidaalka naaftada qolka gubanaya.

Nidaamka cirbadeynta iyo tillaabooyinka shaqada shaqsiyeed

Matoorada ku qalabaysan habka Tareenka Caadiga ah waxay leeyihiin irbad ka madax banaan wareegga shafka iyo habaynta dhululubada.. Shidaalka waxaa lagu geeyaa batteriga sahayda iyadoo la raacayo ul ama biraha (xadiidka caadiga ah). Cadaadis sare ayaa lagu hayaa halkaas (ilaa 1600 bar). Cirbadda lafteedu waxay u dhacdaa 3 marxaladood:

• duritaanka ka hor - qiyaasta tijaabada ah ayaa la soo bandhigay, taas oo ay sabab u tahay hawlgalka baabuurku wuxuu noqdaa mid jilicsan oo jilicsan, ka dib markaa qiyaasta saxda ah ayaa la bilaabay;
• qiyaasta gubashada ka dib - iyada oo ay ku mahadsan tahay, cutubka wadista waa mid dhaqaale, maaddaama ay si dhakhso ah u diiriso kicinta, samaynta shaqada shaandhada qayb ka mid ah si hufan;
• Marxaladda ugu dambeysa waa shidaalka naaftada ah ee taangiga shidaalka waxaa la geeyaa dhululubada iyo natiijada waxaad ku raaxaysan kartaa raacid tayo leh.

Nadiifiyaha duritaanka tareenka ee caadiga ah - Sida loo nadiifiyo nidaamka duritaanka

Maalgelinta irbadaha tareenada caadiga ah ee cusub waxay noqon karaan miisaaniyadaaga maadaama xalkani uu ku yimid kharash aad u sarreeya. Sababtan awgeed, irbado waa in horay loo sii daryeelaa. Dhibaatooyinka ugu caansan waa valves control-ka ee soo daadanaya iyo khaladaadka qaadashada iyo buufinta. Ciladda labaad waxay u baahan tahay nadiifinta kiimikada. Ujeedadaas awgeed, waxaa habboon in la isticmaalo wakiilka nadiifinta la xaqiijiyay. Haddii aad rabto inaad nadiifiso cirbadahaaga, waa inaad iibsataa Liqui Moly Pro-Line ama K2 Diesel Dictum Cleaning Fluid. Kuwani waa kiimikooyin la xaqiijiyay oo xamili kara kaydadka nidaamka.

Biyo nadiifinta dareeraha naaftada ee loo yaqaan 'Liqui Moly' ama K2 Diesel Dictum

Haddii matoorku aanu degganayn ama uu sigaar cabbayo, waxaa habboon in la siiyo kiimoterabi. Nadiifinta joogtada ah ee nidaamka cirbadeynta waa lama huraan sababtoo ah Matoorku wuu ka aamusan yahay, si fudud ayuu u shaqaynayaa, sigaar yar buu sigaar cabbayaa oo hubaal wuu ka firfircoon yahay. Nadiifinta qallalan waa mid aad u fudud, sababtoo ah waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad ku xirto daawada nidaamka shidaalka ama si toos ah taangiga. Isticmaalka Liqui Moly ama K2 Diesel Dictum waa hab wax ku ool ah oo lagu nadiifiyo cirbadaha iyada oo aan la burburin.

Qiyaasta saxda ah ee shidaalka ayaa ah arrin aad muhiim u ah marka loo eego qaabka saxda ah ee hawlgalka gaariga. Sababtan awgeed, waxaa habboon in la sameeyo daryeelka ka hortagga cirbadaha. Mid ka mid ah siyaabaha ugu wanaagsan waa in lagu nadiifiyo cirbadaha kiimikada sida Liqui Moly Pro-Line.