Chrysler 300 SRT8 Core 2014 dib u eegis
Sababta ka dambeysa Chrysler 300 SRT Core waa mid fudud sida baabuurka laftiisa. Fikradda ka dambeysa tan waxay dib ugu noqotaa doorbidyada ugu muhiimsan ee iibsadayaasha - qiimaha lacagta ee baabuur awood leh. 300-kan gaarka ah waxaa si gaar ah loogu nashqadeeyay suuqa Australiya, maadaama ragga Mareykanka ah ay si fiican uga warqabaan xamaasaddayada. Runtii, hadda Americans waxa lagu siin doonaa baabuur Australian ah suuqa gurigooda.
Qiimaha iyo sifooyinka
$10,000 oo saafi ah ayaa laga saaray qiimihii caadiga ahaa ee 300 SRT, taasoo hoos u dhigaysa $56,000 oo la awoodi karo. Sababtoo ah waxay ilaalisay qiyamka asaasiga ah ee baabuurka si la mid ah sidii hore, qaabka cusub wuxuu helay sumadda Chrysler 300 SRT Core.
Taasi $56,000 MSRP waxay dhigaysaa Chrysler-ka weyn inuu la siman yahay Ford Falcons iyo Holden Commodores. Run ahaantii, SRT Core wuu ka jaban yahay moodooyinka HSV ee ugu jaban.
Qiimaha dhimista ee Chrysler SRT Core waxaa lagu gaadhay maro gooyay halkii maqaar; ma jiraan wax kululaynta kuraasta danbe, inkastoo kuwa hore ay weli kulul yihiin (laakiin aan la qaboojin); koobabka ilaa hadda kuma xidhna nidaamka qaboojinta waxayna ku sugnaadaan heerkulka deegaanka; oo ma jiro derin ama shabag xamuul oo jirridda ku jirta.
Nidaamka maqalka ee saldhigga ah ayaa la isticmaalaa, iyadoo tirada ku hadla laga dhimay sagaal iyo toban ilaa lix, taasoo la macno ah inaad waqti badan ku qaadan doonto dhegeysiga codka qiiqa weyn ee Chrysler V8. Si fiican ayay noogu muuqataa!
Wuxuu adeegsadaa heerka caadiga ah, kantaroolka safarka aan la qabsiga lahayn; waxaa kaa maqan nidaam qoynta ka joojinta la qabsiga; ma jiro indhoole indhoole ah (inkasta oo dabcan qof kasta oo wata SRT uu yaqaan sida loo hagaajiyo muraayadaha muuqaalka dambe ee dibadda?). Habka ogaanshaha isu-goysyada dambe waa sifo waxtar leh, laakiin nasiib darro waa la saaray.
Habaynta
Kani waa Chrysler 300C. In kasta oo soo-dejiyaha aanu jeclayn in loogu yeedho "gangsta", waxaan u hayaa war xun iyaga - qof kasta oo nagala sheekaystay badeecada cusub ee Core wuxuu isticmaalay ereygaas
Chrysler 300 SRT8 Core waxa uu ku qalabaysan yahay 20-inch shan-mataan oo giraangireyaal alloy ah. Waxa jira calaamado casaan iyo chrome ah "Hemi 6.4L" oo ku yaal baajiyeyaasha hore, iyo calaamad "Core" oo casaan ah oo ku taal daboolka jirridda.
Core waxa lagu heli karaa sideed dhammays: dhalaal madaw, Ivory oo leh XNUMX-lakab luul dhammays ah, Billet Silver Metallic, Jazz Blue Pearl, Granite Crystal Metallic Pearl, Deep Cherry Red Crystal Pearl, Phantom Black oo leh XNUMX-lakab luul dhammays ah, iyo Bright White.
Cabbirka Core wuxuu leeyahay gogol madaw oo leh tol cad iyo xaraf 'SRT' oo ku dhejisan walxaha. Dashboard-ka iyo console-ka dhexe waxa ay leeyihiin biyaano madow iyo lahjadaha kaarboonka matte.
Mashiinka iyo gudbinta
Dhammaan faahfaahinta gudbinta muhiimka ah waxay la mid yihiin heerka Chrysler SRT8. Matoorka 6.4-litir ee Hemi V8 waxa uu soo saaraa 465 hooras (347 kW marka loo eego halbeegyada Australiya) iyo 631 Nm oo wareeg ah. Nidaamka qiiqa firfircooni wuu sii jirayaa, sidoo kale nidaamka xakamaynta bilawga fiican ee runtii helaya bahalka weyn ee ku socda qadar sax ah oo giraangiraha ah. Dabcan, tani waa in lagu isticmaalo oo kaliya meelaha saxda ah.
Wadista
Waxa runtii xiiso leh ayaa ah in 300C SRT8 Core uu ka fudud yahay walaalkeed weyn ee afuufaya, marka waxay u muuqataa inay leedahay waxqabad toosan oo ka wanaagsan. Waxaad u baahan doontaa matoorka wakhtiga si aad tan u tijaabiso, waxayna u badan tahay inay muujin doonto oo kaliya boqolaal ilbiriqsi oo horumar ah. Si kastaba ha ahaatee, boqollaal ayaa muhiim u ah baabuurta waxqabadka sare leh...
Jawaabta ceejinta waxay ku dhowdahay isla markiiba, oo otomaatigguna wuxuu si degdeg ah uga jawaabaa dalabaadka darawalka. Baabuurkan saliidda ee Maraykanku aad buu u dhawaqayaa, in kasta oo aan jeclaan lahaa in yar oo mug leh marka ceejinta uu furn yahay mid hoose ilaa dhexdhexaad. Waa waxyar murugo leh marka AMG Mercs iyo Bentley Continental Speeds ay sameeyaan cod ka sii dheer Chrysler Hemi.
Atoomatik shan-xawaare ah ayaa loo istcmaalay halka uu ka heli karo sideed-xawaaraha casriga ah ee inta soo hartay ee 300. Laakin haddii aad gacantaada ku hayso 631Nm oo wareeg ah, run ahaantii uma baahnid caawimada dheeraadka ah ee saamiyo badan oo dheeraad ah. Awood joojinta weyn waxay ka timaadaa biriiga weyn ee Brembo disc.
Kor iyo hoos u kaxaynta jidka weyn ee 115 km/h, waxaanu aragnay in celceliska isticmaalka shidaalku uu yahay siddeed litir oo cajiib ah boqol kiiloomitir. Tani waxay qayb ahaan sabab u tahay shaqada COD (Sylinder On Demand), kaas oo curyaamiya afar silsiladood oo ku hoos jira culeys fudud. Taasi waa sax, Chrysler 300 SRT Core wuxuu ahaa baabuur afar-dhululubo ah. Isticmaalka baabuurka ayaa cirka isku shareeray markii uu baabuur dhex wadey magaalada, inta badana waxay ku jireen bartamihii dhowr iyo tobankii. Miyigii iyo socodkiiba, arrimuhu waxay ku soo dhawaadeen labaatankii.
Jiidashadu aad bay u sarraysaa, laakiin waa baabuur weyn oo culus, markaa ma heli doontid xadiga madadaalada gees-galka ah ee sida ugu fiican ee hatchbacks yar yar oo kulul. Raaxada raacitaanka maaha wax intaas oo dhan u xun, laakiin waddooyinka qallafsan ayaa hubaal ah inay caddeeyaan in taayirada hoose aysan si fiican u barkin karin gaariga.
Fikrad baabuur oo weyn oo la awoodi karo, Chrysler 300 SRT8 Core weyn ayaa ah ku darida joogtada ah ee Chrysler 300. Dhab ahaan, tiradan ayaa hadda ah balaariyay oo lagu daray hal nooc oo kale, 300S. Sheeko gaar ah ayaan uga sheekayn doonnaa.
