Chrysler Sebring Dalxiiska 2007 sawir

Tusmo

Wixii:
ka soo horjeeda:
Guud ahaan: 3 xiddigood

Dabcan, dib u habeynta fog ee ceelka shidaalka waa ikhtiyaar aad u fudud oo aad u yar oo dhiig-miiran ah.

Daboolka shiilan, nalalka hore ee wananka u eg, iyo waxyaabo kale, Chrysler Sebring xaqiiqdii maaha baabuur dhex dhexaad ah oo caadi ah.

Qeybtan gawaarida gawaarida, waxay u taagan tahay wax yar oo ka duwan.

Si kastaba ha ahaatee, haddii taasi ay tahay waxa aad rabto, ina-adeerkeed Dodge Avenger wuxuu u muuqdaa mid lab ah, wuu ka fiican yahay oo wuu ka qurux badan yahay.

Waxaan ku kaxeeyay Sebring Touring oo leh 17-inch wheels muddo toddobaad ah waxaanan ogaaday in taayiradan ay yihiin waxa ugu fiican gaarigan.

In kasta oo muuqaalka kala qaybsanaan karo, ugu yaraan waxaan u arkay inay u eg tahay inay taayirkeeda iska leedahay, halkii ay ka dul heehaabi lahayd sida badi tartamayaasheeda kala badh.

Taayirrada waaweyn ee leh astaanta boqolkiiba 60 waxay sidoo kale gacan ka geysteen hubinta socodka siman iyo socodka siman; iyada oo loo marayo waddooyinka ciriiriga ah ee Brisvegas.

Laakiin wax kale maan jeclayn.

Waxaan hadda ka helay baabuurkan dhibaatooyin yaryar oo aad u badan. Si aad u bilawdo, Yank si fiican uma uu qaban kala-guurka bidix ilaa midig.

Dabcan, tilmaamayaashu waxay ku yaalaan bidixda, taas oo aan ahayn dhibaato weyn, laakiin bareegga baarkinku wuxuu sidoo kale ku yaalaa bidixda konsolka dhexe, qufulka daboolku wuxuu ku yaalaa lugta bidix, tusaha gear wuxuu ku yaalaa bidixda kabaalka. furuhuna waxa uu ku yaalaa dhanka bidix ee isteerinka, kaas oo aan wali la qabsan.

Waxaa jiray dhibaatooyin kale oo yar-yar, kuwaas oo mid ka mid ah uu iga tagay dhaawac ka soo gaaray farta murdisa ee gacanta bidix.

Inta badan, Chrysler iyo Jeep lineups waxay ka kooban yihiin dabool gaas oo xiran oo u baahan fure.

Ma aha oo kaliya kuwa aan habooneyn, laakiin sidoo kale way adagtahay in la isticmaalo. Furaha ayaa galaya oo u leexanaya bidix (ama midig?) ka dibna lama saari karo ilaa aad mar kale xirto. Markaa waxaad u baahan tahay inaad gacantaada ku tuujiso shidaalka si fiican oo furaha weli ugu jiro furka oo isku day inaad furka u leexiso dhanka midig (ama bidix?).

Falkan juglayda ah, waxa aan si uun ugu guulaystay in aan farta ka jabiyo birta fiiqan ee ceelka shidaalka. Dabcan, daadinta fog ee ceelka shidaalka ayaa ah mid aad u sahlan oo aad uga yar dhiig-miirashada.

Laakiin arrimahan yaabka leh waa la iska indho tiri karaa haddii baabuurka uu leeyahay dhaqdhaqaaq wanaagsan oo wadista. Tani run maaha.

In kasta oo ay si fiican u socoto, waxay u dhaqaaqdaa oo u qabataa si aan caddayn. Matoorka 2.4-litir ayaa buuq badan oo aan awood badan lahayn, gaar ahaan marka uu buur ku dhacayo ama laba qof oo rakaab ah oo la miisaamay.

Dhab ahaantii, xaaskaygu waxa ay sheegtay in uu u ekaa mishiinka naaftada cayriin marka loo eego mishiinka shidaalka casriga ah.

Waxa taas ka sii daran in ay ku lammaan tahay gudbinta tooska ah ee afar-xawaaraha ah oo tartiib tartiib ah. Buug-gacmeedka lix-xawaaraha ah ayaa sidoo kale la heli karaa waxaana laga yaabaa inuu yahay ikhtiyaar ka wanaagsan.

Si kasta oo aad u malaynayso qaabka dibadda, waxaa laga yaabaa inaad ka hesho gudaha wax yar oo ka fiican.

Waa baabuur Chrysler ah oo quruxsan oo leh qadar cadaalad ah oo caag adag ah, laakiin taabasho wanaagsan oo habayn ah, sida saacad-chronometer-style ah oo ku taal badhtamaha dash, kontaroolo iftiin cagaaran oo cirro leh, iyo qalab saddex meel ah.

Qolka fadhiga laba-tone waa kursi aad u wanaagsan oo leh qol hore iyo gadaal oo wanaagsan iyo dareen ballaadhan.

Laakin ma jiro qol badan oo ku yaal aagga xamuulka oo leh sagxaddiisa sare iyo saqafka hoose, oo ay weheliso nasasho ku meel gaar ah oo sagxadda hoostiisa ah.

Isteerinku waa mid joog-dhererkiisu toosan yahay, oo aan la gaadhi karin-la hagaajin karo sida baabuurta Maraykanka badankooda. Si kastaba ha ahaatee, kuraasta darawalku waa kuwo elektaroonik ah oo lagu hagaajin karo meel kasta; si aan u helo boos wadista oo raaxo leh oo macquul ah. Dabcan, hagaajinta gaaritaanka waxay noqon doontaa hab sahlan oo ka jaban si aad u hesho boos wadid wanaagsan oo badbaado leh.

Kuraasta maqaarka caadiga ah waa mid aad u adag, oo leh dhabarka dhabarka ah oo dareemaya in taageerada lumbar ee la hagaajin karo horay loo sii riixay. Tani run maaha.

Waxa aan jecelnahay waxay ahaayeen kor u qaadida iyo daaqadaha hore ee hoose, koobabka haysta kulaylka ama qaboojinta, iyo nidaamka dhawaaqa Harmon Kardon oo tayo sare leh oo leh jaakadaha MP3 iyo nidaamka adag ee MyGig kaas oo kuu ogolaanaya inaad ku kaydiso 20GB ee muusiga dusheeda. adigoon isticmaalin iPod-kaaga.

Taasi waa qadar cadaalad ah oo ah xirmo dhadhan fiican leh oo loogu talagalay baabuurta dhexdhexaadka ah ee miisaaniyada.

$33,990-kaaga, waxa kale oo aad helaysaa astaamo badan oo badbaado ah, oo ay ku jiraan ABS, xakamaynta xasiloonida, xakamaynta jiidista, caawinta biriiga, lix barkinta shilka, iyo dareeraha cadaadiska taayirka.

Haddii aad dhaafi karto nitpicks-ka, dabeecadda wadista qalafsan iyo nakhshad qurxoon, markaas waxaa lagugu abaalmarin doonaa baabuur badbaado leh, ka buuxan astaamo oo bixiya sumad qiimo leh.