Maxaa dhacaya haddii shaandhada hawada aan la beddelin, laakiin la nadiifiyo

Dayrta waa wakhtiga aad ku samayn lahayd baadhis farsamo oo wanaagsan gaadhigaaga si aad u jebiso jiilaalka ma aha in aad gacanta ku haysato fiilada iyo meelaha laydhka, laakiin raaxada iyo diirimaadka. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato dhammaan qaybaha iyo isku-dhafka gaadiidka. Iyo, dabcan, kiis kastaa waa inaad dayacdo sida, jaleecada hore, trifles sida shaandhada hawada, taas oo dadka qaar ay beddelaan, qofna wuxuu ku talinayaa in si fudud loo dhaqo.

Inta badan waxay ku xiran tahay tayada hawada galaysa mishiinka. Tusaale ahaan, si isku-dhafan gubanaysa ay si sax ah u gubato, waa in ay ka kooban tahay shan iyo toban ama xitaa labaatan jeer hawo ka badan shidaalka. Sidaa darteed, tusaale ahaan, baabuur caadi ah wuxuu cuni karaa ilaa shan iyo toban mitir cubic oo hawo ah 100 kiiloomitir. Hadda aynu qiyaasno waxa dhici doona haddii hawadan ku jirta socodka hore, iyada oo ka gudubta qaybta filterka, ay gasho qolalka gubanaya: boodhka, wasakhda, qaybo yaryar oo caag ah - dhammaan trifle this waxay noqon karaan dhibaato halis ah mashiinka iyo jeebka milkiilaha gaariga. Taasi waa sababta filtarka hawada loogu rakibay ilaalinta caafimaadka unugga korontada ee baabuur kasta. Intaa waxaa dheer, waxay qayb ahaan u shaqeysaa sidii aamusiye, taas oo yaraynaysa decibels ee ku dhaca noocyada kala duwan ee qaadashada.

Shaandhooyinka hawadu way kala duwan yihiin - bilaa frame, cylindrical ama panel. Iyo buuxintooda ama si kale cunsurka shaandhada wuxuu ka koobnaan karaa dhowr lakab oo faashad ama fiilooyinka synthetic oo lagu shubay saliid gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, walxaha ugu caansan waa kartoonada.

Muddada beddelka shaandhada hawadu waxay ku xidhan tahay xaaladaha shaqada ama masaafada. Sida caadiga ah, shaandhada ayaa la beddelaa sannadkii hal mar. Si kastaba ha noqotee, haddii waddooyinkaagu ay badanaa ku socdaan muraayadaha boodhka ah, markaa waxaad u baahan tahay inaad tan sameyso marar badan. Xilliga xagaaga, marka lagu daro boodhka, filtarka waa inuu la tacaalaa manka iyo fluff. Oo in ay wasakh tahay oo ay isku dheggan tahay ayay isha qaawan arki doontaa. Guud ahaan, waa waqtigii la bedeli lahaa shaandhada - tani waa dayrta.

Si kastaba ha ahaatee, marka hore aan ogaano waxa dhici doona haddii filtarka hawada aan la beddelin. Marka hore, hawada gelaysa qolalka gubashada waxay noqon doontaa mid nadiif ah - filtarka xiran ayaa xitaa si ka sii wanaagsan u ilaalin doona mashiinka. Si kastaba ha ahaatee, unugga korontadu wuxuu bilaabi doonaa inuu ku ceshado. Awooddeedu way yaraan doontaa, isticmaalka shidaalka, liddi ku ah, wuu kordhin doonaa. Markaa, waxaad u baahan tahay inaad wax ku samayso shaandhada. Laakiin in la beddelo ama la dhaqi karaa?

Dabcan, waad dhaqi kartaa. Qaar ka mid ah darawallada ayaa xitaa tan u isticmaala kerosene, shidaal, ama xitaa biyo saabuun ah. Si kastaba ha ahaatee, daryeelka noocaas ah ee baabuurka, waxay sameeyaan qalad weyn. Shaydu waa, marka uu qoyo, xubinta shaandhada ayaa bararta, daloolkiisana furmaan. Oo mar haddii kartoonku aanu lahayn saamayn xusuusta, waxay u engegi doontaa hab ku habboon. Daloollada yaryari waxay isu rogi doonaan albaab furan oo boodh iyo wasakh laga soo galo. Markaa haddii aad u habayso maalinta qubayska shaandhada hawada, ka dibna kaliya engegan, adoo isticmaalaya kombaresarada iyo hawo cufan si loo nadiifiyo.

Si kastaba ha noqotee, nadiifinta hawo ciriiri ah waa qiyaas nus ah. Nadiifinta qoto dheer ma shaqayn doonto, inta badan daldaloolada walxaha shaandhada ayaa wali xidhmi doona. Shaandheeyaha noocan oo kale ah ma sii jiri doono muddo dheer, waxayna u baahan doontaa in mar kale la nadiifiyo.

Waxaan kugula talineynaa inaad ka qayb qaadato shaandhada hore adigoon qoomameynin, adigoo u beddelaya mid cusub. Qiimaha agabka agabku waa raqiis. Waxaana hubaal ah in aan la barbar dhigi karin kharashyada uu milkiilaha gaadhiga dayacan ku kacayo, kaas oo go'aansada in uu maydho shaandhada hawada mar kasta, isaga oo u rogaya warqad aan faa'iido lahayn.