Maxaa la sameeyaa marka matoorku karkariyo oo uumi ka soo baxo daboolka hoostiisa

Matoorku waa sida jidhka bini'aadamka. Aad u hooseeya ama, xitaa ka sii daran, heerkul aad u sarreeya macnaheedu waa dhibaato waxayna noqon kartaa dhimasho. Sidaa darteed, waa in si joogto ah loola socdo.

Heerkulka qaboojiyaha mishiinka, oo loo yaqaan heerkulka injiinka, waa inuu ahaadaa inta u dhaxaysa 80-95 darajo Celsius, iyadoon loo eegin xaaladaha cimilada. Haddii baabuurka si buuxda loo raro, kor u kaca waa tabar iyo kulayl, wuxuu gaari karaa ilaa 110 darajo. Waxaad markaas ka caawin kartaa in matoorku qaboojiyo adiga oo kulaylka kor u qaadaya oo furaya daaqadaha. Kuleylashadu waxay qaadan doontaa qayb ka mid ah kulaylka unugga korantada waana inay yareeyaan heerkulkeeda. Haddii aysan ku caawin, gaar ahaan ka dib markaad ka baxdo waddo siman, waxaan leenahay burbur. 

Xusuusnow inaad hawo hesho

Darawalooyin badan ayaa xira hawada radiatooriyaha xilliga qaboobaha si ay si degdeg ah u kululeeyaan unugga korontada. Marka dhaxanku dhammaado, qaybahaas waxay u baahan yihiin in la saaro. Waligaa ha raacin iyaga xagaaga sababtoo ah matoorku aad buu u kululaan doonaa.

Sidoo kale eeg: Adeegga iyo dayactirka qaboojiyaha baabuurka - ma aha oo kaliya xakamaynta cayayaanka

– Qaboojiyahu waxa uu ku socdaa laba wareeg. Ka dib marka la bilaabo mishiinka, wuu yareeyaa, ka dibna dareeraha ayaa ku wareegaya kanaalada madaxa iyo dhululubada, iyo kuwo kale. Marka heerkulku kordho, heerkulbeeggu waxa uu furayaa wareeg labaad oo ka weyn. Dareeraha ayaa markaa soo mara qaboojiyaha jidka, halkaas oo heerkulkiisu hoos u dhaco laba siyaabood. Hawada uu baabuurka dibadda ka soo nuugo ayaa ku dhufataa dhuunta hawada, sidaas darteed waa in aan la xirin xagaaga. Qaboojinta dabiiciga ah waxaa intaa dheer taageere, ayuu yiri Stanisław Plonka, makaanik khibrad leh oo ka socda Rzeszów. 

Hal heerkulbeeg, laba wareeg

Ciladda heerkulbeegga ayaa ah sababta ugu badan ee dhibaatooyinka heerkulka. Haddii wareegga weyni aan la furin, qaboojiyaha cimilada kulul si dhakhso ah ayuu u kululaa oo bilaabaa inuu karkariyo. Nasiib wanaag, heerkulbeegyada moodooyinka baabuurta ee ugu caansan waxay ku kacayaan wax ka yar PLN 100. Sidaa darteed, qaybahan lama dayactirin, laakiin isla markiiba la beddelo. Tani ma aha hawl adag, inta badan waxay ka kooban tahay oo kaliya in la furo curiye hore oo lagu beddelo mid cusub. Waxa kale oo badanaa lagama maarmaan ah in kor loo qaado heerka qaboojiyaha.

Darawalku waxa uu hubin karaa in heerkulbeeg khaldan uu yahay sababta dhibaatada. Inta matoorku diiran yahay, ku taabo tuubada caagga ah sahayda dareeraha hiitarka iyo hiitarka laftiisa. Haddii labadooduba ay kulul yihiin, waxaad si fiican u hubin kartaa in heerkulbeegtu si habboon u shaqeynayo oo uu furayo wareegga labaad. 

Sidoo kale eeg: Rakibaadda rakibidda gaaska - waxa la tixgelinayo siminaarka? (SAWIRRO)

Marka aysan jirin qaboojiye

Dheecaanku waa sababta labaad ee ugu badan ee dhibaatada. Caadi ahaan waxa sababa dheecaano yaryar oo ka yimaada tuubooyinka iyo hiitarka. Kadibna dhibco qoyan ayaa ka sameysma mashiinka hoostiisa. Waxa kale oo dhacda in baabuurka uu leeyahay baaskii madaxa oo gubtay iyo qaboojiyaha lagu qaso saliidda mishiinka. Labada xaaladoodba, dhibaatooyinka waxaa lagu ogaan karaa iyadoo si joogto ah loo hubiyo heerka dareeraha ee taangiga ballaarinta. Way fududahay in la arko luminta dareeraha weyn ee ay sababto dillaaca tuubooyinka. Markaas heerkulka matoorka ayaa si xoog leh kor ugu kacaya, oo uumiga ayaa ka baxsanaya daboolka hoostiisa. Waa inaad baabuurka ku joojisaa meel ammaan ah oo aad dami mishiinka sida ugu dhakhsaha badan. Waa inaad sidoo kale furto daboolka, laakiin waxaad kor u qaadi kartaa kaliya ka dib marka uumiga hoos u dhaco. "Haddii kale, qiiq kulul oo ku wareegaya daboolka hoostiisa wuxuu ku dhufan karaa darawalka wejiga oo si xanuun leh u gubi kara," makaanikada ayaa ka digaysa.

Dayactirka ku meel gaadhka ah ee fiilooyinka waxaa lagu samayn karaa cajalad koronto ah iyo dahaarka iyo foil. Luminta qaboojiyaha waxaa lagu buuxin karaa biyo, gaar ahaan la miiray. Si kastaba ha ahaatee, makaanik kaliya ayaa heli kara baabuur noocaas ah. Adeegga, marka lagu daro hagaajinta tuubooyinka, waa inaad sidoo kale xasuusataa inaad bedesho qaboojiyaha. Xilliga jiilaalka, biyuhu way barafobi karaan oo waxay dhaawaci karaan madaxa mishiinka. Kharashka fashilka noocan oo kale ah ayaa badanaa ku jira kumanaan zlotys ah. 

Burburka bamka biyaha - matoorku si dhib leh ayuu u qaboojiyaa

Waxa kale oo jira cillado marawaxada ama marawaxada lagu rakibay hiitarka hortiisa iyo bamka biyaha ee qaybiya qaboojiyaha nidaamka oo dhan. Waxaa wata suunka ilka leh ama V-suunka. Inta badan, rotorkeedu wuu ku guuldareystaa, kaas oo noocyo badan oo ka samaysan caag ah oo aan u istaagin imtixaanka wakhtiga. Suunka ayaa markaa kaxeeya bamka laakiin ma keeno dareere. Xaaladdan oo kale, matoorku dhab ahaantii ma qaboojiyo. Dhanka kale, kulaylka ba'an ee mishiinka ayaa si dhakhso ah u waxyeeleeya bistoonada, faraantiyada iyo xirmooyinka caagga ah ee fiilooyinka. Haddii tani dhacdo, baabuurka ayaa qooyay saliid oo ma yeelan doono cadaadis sax ah. Waxay u baahan doontaa in la hagaajiyo ama la beddelo, ie. dhowr kun oo kharashka zloty.

Sidoo kale eeg: Ku wadid baabuur - jeeg, barafka, calamada cajaa'ibka iyo wax ka badan. Hagaha sawirka