waa maxay gaariga - decoding ee soo gaabinta iyo sawirka
Tusmo
Qalabka matoorka, qayb kastaa waxay qabataa hawl gaar ah. Iyadoo aan loo eegin haddii ay tahay ul isku xidha, biin biin ah ama shaabada saliidda crankshaft, guuldarada qaybta firaaqada waxay keenaysaa cawaaqib xun. Mid ka mid ah walxaha muhiimka ah waa gasket Madaxa dhululubo - madaxa dhululubo. Waa maxay sababta loo baahan yahay iyo waxa khatar ku ah xidhidhsigeeda? Waa maxay calaamadaha lagu garto in gaaska madaxa dhululubada la afuufay? Waxaan ku eegi doonaa su'aalahan maqaalka maanta ee vodi.su.
Head gasket: waa maxay
Matoorka gubashada gudaha wuxuu ka kooban yahay laba qaybood oo waaweyn: block dhululubo iyo madaxa block. Madaxa ayaa xira qolalka gubanaya, baallayaasha iyo habka waalka ayaa lagu rakibay, kaamirooyinka ayaa lagu rakibay. Xagga sare waxaa ku xiran daboolka xannibaadda valves. Gaaska madaxa dhululubada, sida aad qiyaasi karto, waxay ku taal inta u dhaxaysa block-ga dhululubada iyo madaxa.
Haddii engine waa 4-dhululubo, ka dibna in gasket ah waxaan ku aragnaa afar gooyn wareegsan oo waaweyn, iyo sidoo kale godad loogu talagalay boolal la kaas oo madaxa ku xiran block, iyo channels ee wareegga dheecaannada habka. Qalabka ugu muhiimsan ee wax soo saarkiisa waa la xoojiyay paronite, iyo godadka qolalka gubashada waxay leeyihiin birta birta ah. Waxa laga yaabaa in laga sameeyo bir dhuuban. Waxaa jira fursado kale: naxaas, ka kooban multilayer biraha iyo elastomer, asbestos-graphite.
Waxaan isla markiiba ogaanay in gaaska madaxa galka laftiisa uusan qaali ahayn. Shaqada beddelka ayaa aad qaali u ah, maadaama ay tahay inaad kala dirto mishiinka, ka dib markaad beddesho, hagaajiso habka wakhtiga iyo qaybinta gaaska. Waa maxay hawlaha uu qabto suufkan?
- xiridda qolalka gubashada;
- ka hortagga gaaska ka soo baxa mishiinka;
- ka hortagga saliidda iyo dareeraha qaboojiyaha;
- waxay ka hortagtaa qaboojiyaha iyo saliidda injiinka inay isku qasmaan.
Laakiin maadaama gaasaska asbestos-ku ku rakiban yihiin baabuurta casriga ah intooda badan, waxay si fudud u gubaan waqti ka dib, taas oo abuureysa horudhac halis ah - gaasaska ka soo baxa qolalka gubashada waxay geli karaan wareegyada qaboojinta, iyo qaboojiyaha ayaa dhex galaya mishiinka. Waa maxay sababta ay khatar u tahay: filimka saliidda ah ayaa laga dhaqaa derbiyada dhululubada, xirmooyinkooda dardargelinta ayaa dhacaya, unugga korantadu si fiican uma qaboojiso, suurtagalnimada piston jamming.
Sidee loo fahmaa in goomaha madaxa birtu uu jabay?
Haddii gaasaska madaxa dhululubada uu u baahan yahay beddel, waxaad si degdeg ah wax uga ogaan doontaa dhowr calaamadood oo sifo ah. Waxa ugu cad ee iyaga ka mid ah waa qiiq buluug ah oo ka soo baxaya tuubada qiiqa, oo la mid ah uumiga. Tani waxay ka dhigan tahay in barafka ka-hortagga ama barafka ka-hortagga uu si firfircoon uga dhex muquuranayo xannibaadda. Astaamaha kale ee caadiga ah ee gaaska madaxa silinda la afuufay:
- kulaylka badan ee mishiinka;
- gaasasku waxay galaan jaakada qaboojinta, halka antifreeze uu bilaabo inuu ku karkariyo haanta ballaarinta;
- Dhibaatooyinka marka la bilaabayo mishiinka - sababtoo ah gaasaska gubtay, gaasaska ka soo baxa qol kale ayaa gala;
- xariijimo saliid leh oo ku yaal isgoysyada madaxa dhululubada iyo block block.
Waxaad ogaan kartaa in saliiddu ay ku qaseyso barafka ka hortagga marka la eego heerka - raadadka xumbo cad ayaa ka muuqan doona saxanka. Wasaqda saliidda ayaa lagu arki karaa isha qaawan ee kaydka qaboojiyaha. Haddii barafka iyo dufanku isku dhafan yihiin, waa inaad beddeshaa gaaska, daadi nidaamka qaboojinta mashiinka, beddel saliidda.
Dhibaatadu waxay ku jirtaa xaqiiqda ah in horumarka gasket uusan isla markiiba dhicin. Daloolku si tartiib tartiib ah ayuu u fidaa iyadoo ay ugu wacan tahay cadaadiska injiinka, cadaadis sare, rakibid aan habboonayn, ama isticmaalka alaab aan qaali ahayn. Qaraxyada, oo aan dhawaan ka hadalnay vodi.su, waxay sidoo kale horseedaan xirashada gaaska madaxa dhululubada.
Fadlan ogow: soosaarayaashu ma sheegaan taariikho gaar ah marka shaabadaan loo baahan yahay in la beddelo. Sidaa darteed, marin kasta oo dayactir ah, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado unugga korantada ee qulqulka saliidda iyo qaboojiyaha.
Beddelidda goomaha madaxa dhululubada
Haddii aad aragto ugu yaraan mid ka mid ah calaamadaha kor ku xusan, waxaad u baahan tahay inaad bedesho gaaska madaxa dhululubada. Way fiicantahay in lagu dalbado adeega xarumaha adeegga xirfadeed, halkaas oo qalabka lagama maarmaanka ah laga heli karo. Habka looga saarayo "madaxa" laftiisa waa mid aad u adag, sababtoo ah waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la gooyo tirada dareemayaasha, lifaaqyada, suunka waqtiga ama silsiladda. Intaa waxaa dheer, boolalka madaxa ee dhululubada waxaa lagu adkeeyey furaha qulqulka. Waxaa jira qorshayaal gaar ah oo ku saabsan sida loo furo oo loo adkeeyo si sax ah. Tusaale ahaan, si aad madaxa u kala furfurto, waxaad u baahan tahay inaad mid mid u rogto dhammaan xargaha, laga bilaabo bartamaha, hal mar si aad u yareyso diiqada.
Ka dib markii madaxa dhululubada la burburiyo, meesha ay ku taal gaaskii hore si fiican ayaa loo nadiifiyaa oo loo nadiifiyaa. Midka cusub ayaa la dul saaray shaabadda si uu meesha ugu fadhiisto. Adkeynta boolalka waa in si adag loo fuliyaa si waafaqsan nidaamka oo leh qulqulka adkeynta ugu fiican. By habka, inta badan kiisaska, kuwaas oo boolal u baahan yihiin in la beddelo. Ka dib marka shaqada la dhammeeyo, darawalku wuxuu la socdaa dabeecadda matoorka. Maqnaanshaha kulaylka xad-dhaafka ah, raadadka saliidda, iwm. ayaa caddayn u ah beddelka saxda ah ee la sameeyay.
Soodejinaya…
