Maxay u baahan yihiin milkiilayaasha baabuurku inay ka ogaadaan hagaajinta

Maxay baabuurtu ugu baahan yihiin hagaajin?

Baabuurkaagu wuxuu u baahan yahay hagaajin si uu si fiican u socdo iyo si looga hortago burburka qaybaha injiinka ee qaaliga ah. Iyadoo ku xiran da'da gaarigaaga, habeyntu waxay qaadan kartaa maalin dhan ama wax ka yar hal saac. Guud ahaan, hagaajintu waa adeeg waqti go'an iyo/ama masaafada kicisay oo lagu sameeyo baabuurka si looga caawiyo inuu si fiican u wado. Daawaynta inta badan kuma jiraan dayactirka, laakiin tani waa wakhtiga ugu habboon ee lagu aqoonsan karo dhibaatooyinka mustaqbalka u horseedi kara cillad matoorka. Hagaajinta waxaa la samayn karaa inta lagu jiro isbeddelka saliidda marka baabuurkaagu u baahan yahay shaandhada hawada cusub - had iyo jeer kaliya hal mar sannadkii baabuurta cusub. Marka gaadhigaagu uu dhaafo 30,000 mayl, hagaajinta ayaa sida caadiga ah ku jiri doonta dayactirka kahortaga badan sida dayactirka baytariga iyo fiilooyinka, wareegyada taayirka, dareerayaasha, fiilooyinka dhimbiil ee cusub, valves PCV, filtarrada shidaalka, cadaadiska taayirka, iyo dareemayaasha oksijiinta. .

Intee in le'eg ayaa habboon hagaajinta?

Wakhtiga iyo kharashka hagaajintu aad bay ugu xidhan yihiin gaadhigaaga. Sida laga soo xigtay wada-hawlgalayaashayada AutoZone, celceliska hagaajinta sedan-dhexe wuxuu ka bilaabmi karaa ku dhawaad ​​$40 gooynta saldhigga oo wuxuu u kacaa ilaa $800 dayactir la qorsheeyay oo buuxa.

Waa maxay baabuurta ugu qaalisan in la hagaajiyo?

Caadi ahaan, BMW iyo Mercedes Benz ayaa ah kuwa ugu qaalisan ee lagu hayo inta uu nool yahay baabuurka, halka Toyota ay u xukunto ka ugu sarreeya gaadiidka ugu qaalisan ee lagu dayactiro (in ka yar $6,00 inta uu nool yahay gaadhiga). Baabuurta cusub ee isticmaala qaybo badan oo koronto ah una baahan isbedel saliid yar ayaa macaamiishooda u balan qaadaya jadwal daal yar, laakiin kharashkooda xidhashada muddada dheer wali lama xaqiijin. Halkan waxaanu ku qiimaynay kharashaadka dayactirka.

Sideen ku ogaan karaa hagaajinta gaarigaygu u baahan yahay?

Baabuurka dhexdhexaadka ah, darawaladu waxay caadi ahaan u baahan doonaan inay keenaan baabuurtooda isbeddelka saliidda iyo isbeddelka taayirka ilaa uu gaadhigu safrayo 30,000 mayl. Intaa ka dib, milkiilayaasha baabuurku waxay u baahan doonaan inay hubiyaan buug-gacmeedka mulkiilahooda ama xisaabiyaha dayactirka ee qorshaysan si ay ula socdaan dayactirka loo qorsheeyay baabuurtooda.

Ma ka heli karaa habayntayda dukaan ama iibiyaha?

Haddii gaarigaagu uu ku jiro dammaanad, waxaad u badan tahay inaad rabto inaad aragto ganacsadahaaga dayactirka la qorsheeyay haddii hagaajinta ay ku jirto dammaanaddaada ama heshiiska adeegga. Mar haddii gaadhigaagu aanu daboolin iibkaagu, waxaad u baahan doontaa inaad tixgeliso in qiimaha lacagta caymiska ee adeegyada iibiyahu u qalmo kharashka dheeraadka ah oo u kaxee goobta iibiya. Si aad u hesho habaynta ugu fiican ee kuugu dhow, waxaad si fudud u heli kartaa adeegyada gaadhigaagu u baahan yahay oo waxaad ku qaadan kartaa dhawr daqiiqo inaad wacdo dukaamada maxaliga ah si aad u barbar dhigto qiimaha, ama isticmaal hagaha isbarbardhigga qiimaha si aad u xisaabiso inta qalabku ku kacayo haddii aad doorato ganacsade, dukaan, ama ka qabso makaanik mobaylka ee AvtoTachki, kaas oo la socda dammaanad 12,000 mayl/12 bilood ah.

Waa kuwee adeeg bixiyayaasha dayactirka ee leh goobaha ugu fiican?

Iyadoo ganacsiyadu ay ka qaali ahaan karaan dukaamada dayactirka ee maxaliga ah, heerka xirfadda makaanik inta badan waa isku mid. Farqiga ugu weyni wuxuu noqon karaa calaamadaynta qaybahooda maadaama ganacsiyadu ay dooran karaan qaybaha darajada OEM. Si kastaba ha ahaatee, makaanikada ku qalabaysan baabuurta labadaba dukaamada iyo kuwa wax lagu iibiyo ba waxay leeyihiin xirfado isku mid ah; inta badan waxaa loogu yeeraa "farsamo-yaqaanno saliideed" waxaana laga yaabaa inay yihiin tababarayaal. Markaa haddii aad doorato dukaanka wax iibiya ama dukaanka dayactirka xaafadda, waxaad la hadli kartaa iibiyaha ama mulkiilaha dukaanka si aad u ogaato heerka xirfadeed iyo aqoonta farsamoyaqaanka ka shaqayn doona gaadhigaaga.

Waa maxay faraqa u dhexeeya takhasusaha lube iyo makaanik khibrad leh?

Iyadoo farsamayaqaannada lube laga yaabo inay ku fiicnaadaan beddelka saliidda iyo qaybaha caadiga ah, waxaa laga yaabaa inaysan awoodin inay aqoonsadaan arrimaha badbaadada sababtoo ah ma haystaan ​​sannadaha waayo-aragnimada ee farsamoyaqaanka xirfadda leh uu ka faa'iidaysto sanado khibrad u leh dayactirka baabuurta. Milkiilayaasha baabuurta ee raba inay ogaadaan dhibaatooyinka ka hor inta aysan noqon mid aad u daran oo iftiiminaya iftiinka mishiinka jeegga waa inay hubiyaan in dukaanku leeyahay farsamoyaqaan khibrad leh si uu u hubiyo baabuurkooda marka lagu daro takhasusaha lube oo samayn kara wax ka badan beddelka saliidda. , laakiin sidoo kale si xirfad leh u sharax arrimo kasta oo amniga iman kara oo laga yaabo inaad u baahato inaad fiiro gaar ah u yeelato mustaqbalka.

Waa maxay sababta AvtoTachki u soo dirto makaanik si ay u hagaajiyaan, ma aha saliidaha?

In farsamayaqaannada saliidda ee aan khibradda lahayn ay seegaan dhibco muhiim ah inta lagu jiro hagaajinta saliidda caadiga ah ama isbeddelka saliidda waa dhibaato soo jireen ah oo ka jirta warshadaha, tani waa qayb ahaan sababta AvtoTachki kaliya ay ula shaqeyso farsamoyaqaanno khibrad leh oo soo maray qiimeyn xirfadeed oo ballaaran. Mar kasta oo macmiilku dalbado beddelka saliidda guriga dhexdiisa ama hagaajinta ee AvtoTachki.com, isla markiiba waxay arkaan astaanta makaanikada oo faahfaahinaysa heerka aqoontooda iyo waayo-aragnimadooda. Inta lagu jiro dejinta, macaamiishu waxay sidoo kale heli doonaan warbixin xaalad baabuur oo faahfaahsan oo ku salaysan kormeerka 50-dhibcood ee bilaashka ah, iyo sidoo kale dukumeenti sawireed oo ah qaybaha mashiinka muhiimka ah ee hoostiisa, iyo qiimo hufan oo dayactir kasta - waxaanan ku dhejineynaa qiimahaas.

Sideen wax badan uga baran karaa waayo-aragnimadayda makaanigga mobilada?

Heerka sare ee AvtoTachki iyo kormeerka faahfaahsan ee looga baahan yahay AvtoTachki si loo dhamaystiro habaynta ayaa ah faraqa ugu weyn ee u dhexeeya dukaanka ama habaynta ganacsiga iyo makaanik goobta kuugu dhow kaas oo loo tababaray inuu aqoonsado arrimaha badbaadada iyo hagaajinta. ka hor inta aysan noqon dhibaato qaali ah.