Maxaad u baahan tahay inaad ka ogaato isticmaalka shidaalka?
Qalabka gawaarida

Maxaad u baahan tahay inaad ka ogaato isticmaalka shidaalka?

Maxaa go'aamiya isticmaalka shidaalka


Waxyaabo badan ayaa saameeya isticmaalka shidaalka. Ugu horreyntii, waa aerodynamics, awood iyo mashiinka lagu riixo dib u habeyn hoose. Iyo sidoo kale iska caabinta dusha sare ee wadada. Tamar badan ayaa lagu kharash gareeyaa dardargelinta ka hor inta aan xawaaraha la beddelin, laakiin markaa tamarta waxaa lagu kharash gareeyaa oo keliya ka adkaanshaha iska caabinta dhexdhexaadinta. Sidaa darteed, si loo yareeyo qiiqa wasakhda ah ee walxaha waxyeellada leh ee ka imanaya tuubada qiiqa, bay'adda deegaanka waxay kugula talinayaan in loo weecdo qaab fudud oo lagula shaqeyn karo baaldelaha dardargelinta. Waxaad ku riixi kartaa oo keliya bilowga hore, laakiin xawaare dhan 30 kiilomitir saacaddiiba, way fududahay in la taabto. Markaas mishiinku ma wareegi doono wax ka sarreeya 2500 rpm. Taasina waa ku filan tahay nolosha magaalada. Mashiinnada casriga ahi waxay leeyihiin waxqabad wanaagsan. Waad ku mahadsan tahay duritaanka tooska ah, 80% xuddunta 1200 rpm waa la gaari karaa.

Isticmaalka shidaalka


Haddii mishiinka lagu qalabeeyo nidaamka waalka doorsoomaha, markaa 80% riixitaanka waxaa la heli karaa 1000 rpm. Taas macnaheedu waa inaan gaas loo baahnayn bilowga jilicsan iyo dardargelinta. Jid ahaan, marka loo eego caadooyinka wareegga Bartamaha Yurub, dardargelinta boqolaal waxaa lagu fuliyaa 30 ilbidhiqsi, iyo dhaqdhaqaaq la mid ah ayaa ka dhaca 2000 kacdoon. Ma sahlana inaad ka ilaaliso mishiinka inuu si xad dhaaf ah u bato. Haddii baabuurku ku qalabeysan yahay gudbinta gacanta, markaa si habsami leh ayaad u sii deyn kartaa pedalka bilaa camalka ah, iyo mashiinka laftiisa, oo lagu qalabeeyay duritaanka elektiroonigga ah, ayaa xoogaa kor u qaadaya xajmiga si uusan u istaagin. Noocyada cusub ee BMW iyo MINI hadda waxay leeyihiin nidaam bilaw la'aan ah. Sidee loo baaraa baabuurka ka hor intaadan wadin? Laakiin markaa waxaad u baahan tahay inaad gasho qalabka ugu sarreeya sida ugu dhakhsaha badan.

Qalabkee ayuu baabuurka shidaalku si fiican ugu dhex socdaa


Xawaaraha 30 kiiloomitir saacaddiiba, waa lagama maarmaan in la shido qalabka afaraad, iyo xawaaraha 60 kiiloomitir saacaddii - lixaad. Kadib matoorku wuxuu socon doonaa wax ka hooseeya 2000 rpm, isticmaalka shidaalka ayaa si weyn hoos ugu dhici doona. Tusaale ahaan, 3000 rpm waxay isticmaashaa 3,5 jeer shidaal ka badan 1500 rpm. Sidaa darteed, ku waditaanka xawaaraha 50-60 kiiloomitir saacaddii ee qalabka sare wuxuu hoos u dhigayaa isticmaalka mishiinka 1,6-litir ilaa 4-5 litir. Habkani waa mid faa'iido leh marka heerka shidaalku yahay eber, marka ay lagama maarmaan tahay in loo adkaysto dadaalka ugu dambeeya ee saldhigga shidaalka ee ugu dhow. Intaa waxaa dheer, baabuurta casriga ah waxay isticmaalaan nidaamka Start-Stop kaas oo si toos ah u demiya mishiinka inta lagu jiro joogsiga degdega ah.

Isticmaalka shidaalka oo mashiinku ka go'an yahay


Ku istaagida saxmadda baabuurta iyo hortooda nalalka taraafigga oo aan lahayn awood shaqo waxay ku siinaysaa isugeyn 5% kayd shidaal. Laakiin halkan waa in aan xasuusannaa in bilawga joogtada ah ay waxyeelo u tahay makaanikada, waxaana fiican in la damiyo matoorka joogsiyada soconaya wax ka badan hal daqiiqo. Taayirada iyo hawada sare. Taayirada si fiican loo buufiyay waxay caawiyaan badbaadinta shidaalka. Warshado badan ayaa kugula taliya in lagu buufiyo taayirrada hore ilaa 2,2 bar iyo taayirada danbe ilaa 2,3 bar marka loo eego shuruudaha caadiga ah. Kani waa cadaadiska ugu raaxada badan ee taayirada R16 iyo R17. Laakiin qaar badan ma la socdaan taayirrada muddo bilo ah, ha iska yareeyaan cadaadiska oo illoobin in taayirka ku dhoqso baabuur. Xidhiidhka xidhidhku wuu kordhaa, kaas oo keenaya korodhka xidhashada iyo isticmaalka shidaalka. Sidaa darteed, si aad ula safarto qoyska dalka oo dhan oo leh waxyaabaha caadiga ah ee jirridda, waxaad u baahan tahay inaad kordhiso cadaadiska taayirka.

Talooyinka Sicir Bararka Taayirada


Nooc kasta oo baabuur iyo cabbir giraangir ah, qiimihiisa ayaa la go'aamiyaa. Tusaale ahaan, Focus II oo leh 205/55 R 17 giraangirood, waxaa lagu talinayaa in lagu isticmaalo 2,8 bar taayirada dambe. Oo for Ford Mondeo waxaa lagu talinayaa in la kordhiyo giraangiraha dambe 215/50 R 17 in 2,9 bar. Taasina waa qiyaastii 10% dhaqaalaha shidaalka. Laakiin ka hor intaadan giraangiraha wareejin, waxaad u baahan tahay inaad akhrido tilmaamaha. Cadaadiska lagu taliyay mashiin gaar ah waxaa laga heli karaa jajabyada gaarka ah. Kuwani badiyaa waxay ku yaalliin daboolka haanta shidaalka. Raacitaanka talooyinka soo -saaraha waxay saamayn togan ku yeelan doontaa waxqabadka taayirka. Gawaarida, badda, hufnaanta shidaalka iyo masaafada taayirrada. Laakiin tan ugu muhiimsan, si looga fogaado kororka isticmaalka shidaalka, aerodynamics -ka baabuurka waa inaan la carqaladeyn.

Hal faallo

Add a comment