Maxaad u baahan tahay inaad ka ogaato nidaamka gawaarida casriga ah?

Nidaamyada gawaarida casriga ah

Baabuurta casriga ahi waxay ka kooban yihiin nidaamyo elektaroonik ah oo badan. Waxaa loogu talagalay inay nolosha ugu fududeeyaan darawalka oo ay badiyaan nabadgelyadiisa. Waana mid aad u adag wadaha cusub inuu fahmo dhamaan ABS, ESP, 4WD iyo wixii la mid ah. Boggan wuxuu ku siinayaa sharraxaadda soo gaabinta loo adeegsaday magacyada nidaamyadan gawaarida, iyo sidoo kale sharraxaaddooda oo kooban. ABS, Nidaamka Biriigga ee ka hortagga qufulka, nidaamka joojinta ka hortagga qufulka. Wuxuu ka ilaaliyaa giraangiraha inay xirmaan marka gaariga la joojiyo, taasoo ilaalinaysa xasilloonidiisa iyo xakameyntiisa. Hadda waxaa loo isticmaalaa inta badan gawaarida casriga ah. Joogitaanka ABS wuxuu u oggolaanayaa darawal aan tababar lahayn inuu ka hortago qufulka shaagagga. ACC, Xakamaynta Goobaha Firfircoon, mararka qaarkood ACE, BCS, CATS. Nidaam otomaatig ah oo loogu talagalay xasilinta booska dambe ee jirka ee geesaha, mararka qaarkoodna dhaqdhaqaaqa ganaaxa isbeddelka. Taas oo ah waxyaabaha ka joojinta firfircoon ka ciyaaraan door weyn.

ADR hagaajinta masaafada otomaatiga ah

Tani waa nidaam lagu ilaalinayo fogaanta badbaadada leh ee baabuurka ka horreeya. Nidaamku wuxuu ku salaysan yahay radar lagu rakibay baabuurka hortiisa. Waxay si joogto ah u falanqaysaa masaafada u jirta baabuurka ka horreeya. Marka tusahani uu ka hoos dhaco heerka u dejiyay darawalku, nidaamka ADR ayaa si toos ah u amri doona baabuurka inuu hoos u dhigo ilaa masaafada u jirta baabuurka ka horeeya uu gaadhayo heer nabdoon. AGS, xakamaynta gudbinta la qabsiga. Waa habka gudbinta tooska ah ee is-hagaajinta. Sanduuqa gear ee shaqsiga ah. AGS waxay doorataa qalabka ugu habboon darawalka marka uu baabuurka wado. Si loo aqoonsado qaabka wadista, badhka xawaaraha si joogto ah ayaa loo qiimeeyaa. Dhamaadka qulqulaya iyo qulqulka wadista ayaa go'an, ka dib markaa gudbintu waxay bilaabaan inay shaqeeyaan si waafaqsan mid ka mid ah barnaamijyada uu dejiyo nidaamka. Intaa waxaa dheer, nidaamka AGS wuxuu ka hortagayaa isbeddelka aan loo baahnayn, tusaale ahaan saxmadda taraafikada, geesaha ama hoos u dhaca.

Nidaamka xakameynta jarista

Ku rakibtay ASR baabuurta Jarmalka. Iyo sidoo kale DTS waxa loogu yeero xakamaynta dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa. IWM, TCS - nidaamka xakamaynta jiidista. STC, TRACS, ASC + T - xakamaynta xasiloonida tooska ah + jiidashada. Ujeedada nidaamka waa in laga hortago silbashada taayirrada, iyo sidoo kale in la yareeyo xoogga culeyska firfircoon ee walxaha gudbinta ee meelaha aan sinnayn ee waddooyinka. Marka hore, taayirrada wadista waa la joojiyaa, ka dibna, haddii tani aysan ku filneyn, sahayda isku dhafka shidaalka ee mishiinka ayaa la dhimay, sidaas awgeed, awoodda la siiyo giraangiraha. Nidaamka bareegga mararka qaarkood waa BAS, PA ama PABS. Nidaamka xakamaynta cadaadiska elektiroonigga ah ee nidaamka bireega hawo-qaadista, haddii ay dhacdo in degdegga ah ee degdegga ah iyo xoogga aan ku filnayn ee bireega, si madax-bannaan u kordhiya cadaadiska khadka biriiga, taas oo ka dhigaysa marar badan ka dhaqso badan bini'aadamka.

Biriigga Rotary

Xakamaynta bireega geesku waa nidaam joojiya biriiga marka geesaha la gooyo. Habka sicir-bararka taayirka dhexe - nidaamka sicir-bararka taayirada dhexe. DBC - Xakamaynta biriiga firfircoon - Nidaamka xakamaynta biriiga firfircoon. Xaaladaha ba'an, darawalada intooda badani ma awoodaan inay sameeyaan joogsi degdeg ah. Awoodda uu darawalku ku riixayo baallaha kuma filna bareeg wax ku ool ah. Korodhka xiga ee xoogga wax yar uun buu kordhiyaa xoogga bareegga. DBC waxay dhamaystiraysaa Xakamaynta Xasiloonida Dhaqdhaqaaqa leh (DSC) iyada oo dardar galinaysa habka cadaadiska ku ururinta mishiinka biriiga, kaas oo hubinaya masaafada joogsiga ugu gaaban. Hawlgalka nidaamku wuxuu ku salaysan yahay habaynta macluumaadka ku saabsan heerka korodhka cadaadiska iyo xoogga badinta biriiga. DSC - Xakamaynta xasilloonida firfircoon - nidaamka xakamaynta xasilloonida firfircoon.

DME - Qalabka Elektrooniga ah ee Mootada Dijital ah

DME - Dijital Motor Electronics - nidaamka maamulka mishiinka elektarooniga ah. Waxay xakameysaa shidida saxda ah iyo duritaanka shidaalka iyo hawlaha kale ee dheeraadka ah. Sida hagaajinta isku dhafka shaqada. Nadaamka DME waxa uu bixiyaa awooda ugu fiican oo leh qiiqa ugu yar iyo isticmaalka shidaalka. DOT - Waaxda Gaadiidka Mareykanka - Waaxda Gaadiidka Mareykanka. Kaas oo mas'uul ka ah xeerarka badbaadada taayirka. Calaamadeynta taayirka ayaa tilmaamaysa in taayirka uu yahay Dept. la ansixiyay oo loo ogolaaday in lagu isticmaalo gudaha Mareykanka. Driveline waa wadada ugu horeysa. AWD - wadista taayirrada oo dhan. FWD waa taayirrada hore. RWD waa taayirrada gadaale. 4WD-OD - wadista afarta taayir haddii loo baahdo. 4WD-FT waa wadista afarta taayir ee joogtada ah.

ECT - gudbinta elektaroonigga ah

Waa habka kontoroolka elektarooniga ah ee wareejinta gears ee jiilkii ugu dambeeyay ee gudbinta tooska ah. Waxay ku xisaabtamaysaa xawaaraha gaariga, booska ceejinta iyo heerkulka injiinka. Waxay bixisaa beddelka marsho siman, waxay si weyn u kordhisaa nolosha matoorka iyo gudbinta. Kuu ogolaanayaa inaad dejiso dhowr algorithms si aad u bedesho gears. Tusaale ahaan, jiilaalka, dhaqaalaha iyo ciyaaraha. EBD - qaybinta biriiga elektarooniga ah. Nooca Jarmalka - EBV - Elektronish Bremskraftverteilung. Habka qaybinta xoogga biriiga elektarooniga ah. Waxay ku siinaysaa xoogga ugu fiicnayd ee bareegga xaglaha, iyada oo ku xidhan xaaladaha waddooyinka gaarka ah. Sida xawaaraha, dabeecadda caymiska, rarista baabuurta iyo kuwa kale. Inta badan si looga hortago xannibaadda taayirrada dabada. Saamaynta ayaa si gaar ah looga dareemayaa baabuurta gadaal-wheelka ah. Ujeedada ugu weyn ee cutubkan ayaa ah qaybinta ciidamada bareegga xilliga la bilaabayo joojinta baabuurka.

Sidee nidaamyada baabuurtu u shaqeeyaan

Marka, marka loo eego sharciyada fiisigiska, iyadoo la raacayo ficilka xoogga la'aanta, qaybinta qaybinta culeyska waxay dhacdaa inta u dhaxaysa giraangiraha hore iyo gadaal. Mabda'a hawlgalka. Culayska ugu weyn inta lagu jiro bareegga hore wuxuu dul saaran yahay taayirrada daabka hore. Taas oo torque dheeraad ah lagu ogaan karo ilaa iyo inta taayirrada dabada dambe aan la dejin. Oo marka jug weyn oo bareegga lagu dhejiyo iyaga, way xidhi karaan. Si taas looga fogaado, EBD waxay socodsiisaa xogta laga helay dareemayaasha ABS iyo dareemaha go'aamiya booska baaliyaha biriiga. Waxay ku shaqaysaa habka bareegga waxayna dib u qaybisaa xoogaga bareegga ee taayirrada iyadoo loo eegayo rarka ku shaqaynaya. EBD waxa ay dhaqan galisaa ka hor inta aanu ABS bilaabin ama ka dib marka ABS ku fashilmo cillad awgeed. ECS - Nidaamka xakamaynta qallafsanaanta elektarooniga ah. ECU waa unugga kantaroolka elegtarooniga ah ee matoorka.

EDC - Nidaamyada Gawaarida

EDC, Xakamaynta Dhamper ee Elektaroonigga ah - nidaamka xakamaynta elektaroonigga ah ee qallafsanaanta shoogga. Haddii kale, waxaa lagu magacaabi karaa nidaam danaynaya raaxada. Elektroonikku waxa uu isbarbar dhigayaa cabbiraadaha rarka, xawaaraha gaadhiga iyo waxa uu qiimeeyaa xaaladda waddada. Markaad ku socoto waddooyin wanaagsan, EDC waxay u sheegtaa dampers inay jilicsanaadaan. Oo marka geesku ku socdo xawaare sare iyo iyada oo loo marayo qaybo aan sinnayn, waxay ku daraysaa qallafsanaanta waxayna bixisaa jiidashada ugu badan. EDIS - habka elektarooniga ah ee dabka aan xidhiidhka lahayn, iyada oo aan lahayn beddel - qaybiyaha. EDL, Elektaroonigga Kala duwanaanta Loc - Nidaamka qufulka kala duwanaanta elektarooniga ah. Nooca Jarmalka ee EDS Elektronische Differentialsperre, tani waa quful kala duwanaansho elektaroonig ah.

Hagaajinta nidaamyada baabuurta

Waa ku darid macquul ah howlaha biriijka ka hortagga qufulka. Tani waxay kordhisaa suurtagalnimada badbaadada gawaarida. Waxay hagaajineysaa kala-goynta xaaladaha waddooyinka xun waxayna sahlaysaa bixitaanka, dardargelinta culus, qaadista iyo wadista xaaladaha adag. Mabda'a nidaamka. Markaad rogto shaagagga gaariga ku rakiban hal dariiq dhexaad, waddooyin dhererkoodu kala duwan yahay ayaa dhaafa. Sidaa darteed, xawaaraha xagalkooda sidoo kale waa inuu ka duwnaadaa. Isku dheelitir la'aanta xawaarahaan waxaa lagu magdhabaa qalliinka farsamooyinka kaladuwan ee lagu rakibay inta u dhexeysa giraangiraha gawaarida. Laakiin adeegsiga farqiga u dhexeeya isku xidhka u dhexeeya roogga midig iyo bidix ee dariiq dhexaad ee wadista baabuurtu waxay leedahay cilado.

Astaamaha nidaamyada baabuurta

Muuqaalka naqshadeynta ee kala duwanaanshaha ayaa ah, iyadoo aan loo eegin xaaladaha wadista baabuurta, waxay bixisaa xitaa qeybinta xaddiga u dhexeeya giraangiraha dariiq dhexaadka ah. Markaad toos toos ugu wado dusha sare ee qabashada siman, tani ma saameynayso dhaqanka gaariga. Marka giraangiraha gawaarida gawaarida lagu xiro meel leh heerar kaladuwan oo kala duwan, giraangir ku socda qeyb ka mid ah wadada oo leh isugeyn heysata hoose ayaa bilaabanaya inuu siibto. Sababtoo ah xaalad isku mid ah oo isku mid ah oo ay bixiso kala duwanaanta, mootada mootada ayaa xaddideysa jarista giraanta ka soo horjeedda. Qufulida kala duwanaanta haddii ay dhacdo in lagu guuldaraysto in loo hoggaansamo xaaladaha kala-goynta ee giraangiraha bidix iyo midig ayaa meesha ka saaraya dheelitirkaan.

Sidee nidaamyada baabuurtu u shaqeeyaan

Adoo ka helaya calaamadaha dareemayaasha xawaaraha ee laga heli karo ABS, EDS waxay go'aamisaa xawaaraha xaglaha ee giraangiraha la wado waxayna si joogto ah isu barbar dhigaan midba midka kale. Haddii xawaareyaasha xagalku aysan isku soo beegmin, sida, tusaale ahaan, marka laga hadlayo siibashada mid ka mid ah giraangiraha, way gaabinaysaa illaa ay ka la mid noqoto inta jeer ee isbadalka. Xeerka noocan ah dartiis, daqiiqad falcelin ah ayaa soo baxda. Tani, haddii loo baahdo, waxay abuureysaa saameynta mashiinka qufulan ee kaladuwan, iyo giraangirta, oo leh xaaladaha kala-goynta ugu fiican, waxay awood u leedahay inay gudbiso kala-goyn badan Kala duwanaanshaha xawaaraha ee ku saabsan 110 rpm, nidaamku wuxuu si otomaatig ah ugu beddelaa habka hawlgalka. Oo waxay u shaqeysaa iyada oo aan xaddidneyn xawaare dhan 80 kiilomitir saacaddii. Nidaamka 'EDB' sidoo kale wuxuu u shaqeeyaa jihada ka soo horjeedka, laakiin ma shaqeynayo marka geeska la dhigo.

Qalabka elektarooniga ah ee nidaamka gawaarida

ECM, module kontoroolka elektarooniga ah - module kontoroolka elektarooniga ah. Kombuyuutarku wuxuu go'aamiyaa muddada duritaanka iyo xadiga shidaalka lagu duray dhululubo kasta. Tani waxay gacan ka geysaneysaa in la helo awoodda ugu wanaagsan iyo qulqulka matoorka iyadoo loo eegayo barnaamijka lagu dejiyay. EGR - nidaamka dib u wareegga gaaska qiiqa. Shabakadda kale ee la xoojiyey - nidaamka hagidda oo ku dhex dhisan. Macluumaadka ku saabsan ciriiriga, shaqada dhismaha iyo waddooyinka leexinta. Maskaxda elektaroonigga ah ee baabuurka ayaa isla markiiba u tilmaanta darawalka habka uu isticmaalo iyo midka u wanaagsan inuu damiyo. ESP waxay u taagan tahay Barnaamijka Deganaanshaha Elektarooniga ah - sidoo kale waa ATTS. ASMS - waxay otomaatig u noqotaa nidaamka xakamaynta xasilinta. DSC - xakamaynta xasiloonida firfircoon. Fahrdynamik-Regelung waa xakamaynta xasiloonida baabuurka. Nidaamka ugu horumarsan ee isticmaala awoodaha ka-hortagga qufulka, jiidashada iyo hababka xakamaynta ceejinta elektarooniga ah.

Qaybta xakamaynta ee nidaamyada baabuurta

Qaybta kontoroolka waxay macluumaad ka heshaa xawaaraha xagalka gawaarida iyo dareemayaasha xagasha isteerinka. Macluumaadka ku saabsan xawaaraha gaariga iyo kacaanka mid kasta oo ka mid ah giraangiraha. Nidaamku wuxuu falanqeeyaa xogtan wuxuuna xisaabiyaa dhabbaha, haddii hadduu rogrogo ama dhaqaaqo xawaaraha dhabta ah uma dhigmo midka la xisaabiyey, gaariga ayaa sameeya ama, markiisa, saxa dhabbaha. Gaagaabyada ayay hoos u dhigtaa waxayna yareyneysaa riixitaanka mishiinka. Haddii ay dhacdo xaalad deg-deg ah, ma magdhabo jawaabta darawalka oo aan ku filneyn waxayna gacan ka geysaneysaa ilaalinta xasiloonida gaariga. Hawlgalka nidaamkan ayaa ah in lagu dabaqo jarista iyo xakamaynta firfircoon ee hawlgalka nidaamyada kontoroolka baabuurta. CCD waxay ogaataa halista siibashada waxayna magdhaw u tahay xasiloonida gaariga ee hal jiho si bartilmaameed ah.

Nidaamka gawaarida

Mabda'a nidaamka. Qalabka CCD wuxuu ka jawaabaa xaaladaha halista ah. Nidaamku wuxuu jawaab ka helaa dareemayaal go'aamiya xagalka isteerinka iyo xawaaraha gaariga. Jawaabta waxaa lagu heli karaa iyadoo la cabiro xagalka wareega ee gaariga agagaarka dhidibka taagan iyo baaxadda xawaareheeda dhinaca. Haddii macluumaadka laga helay dareemayaasha ay bixiyaan jawaabo kala duwan, markaa waxaa suurtagal ah xaalad khatar ah oo loo baahan yahay faragelinta CCD. Xaaladda xasaasiga ahi waxay ku muuqan kartaa laba nooc oo dabeecadda gaariga ah. Gawaarida yar ee gaariga. Xaaladdan oo kale, CCD-du waxay joojisaa giraangirta gadaal, oo laga soo gooyay gudaha geeska, waxayna sidoo kale saameyn ku yeelataa mashiinka iyo nidaamyada kontoroolka gudbinta otomaatiga ah.

Hawlgalka nidaamyada baabuurta

Marka lagu daro wadarta ciidamada bareegga ee lagu rakibay shaagagga aan soo sheegnay, vector-ka xoogga lagu dhejiyay baabuurka wuxuu u wareegayaa jihada wareegga wuxuuna ku celinayaa baabuurka isagoo raacaya waddo horay loo sii qorsheeyay, ka hortagaya dhaqdhaqaaqa ka baxsan waddada sidaas darteedna lagu gaaro xakamaynta wareegga. Dib u celi Xaaladdan oo kale, CCD waxay ku wareejisaa taayirrada hore ee ka baxsan geeska waxayna saamaysaa matoorka iyo nidaamka xakamaynta gudbinta tooska ah. Natiijo ahaan, vector-ka xoogga la helay ee ku shaqeeya baabuurka ayaa u wareegaya dibadda, isaga oo ka hortagaya in baabuurka uu simbiriiro iyo wareegga xiga ee aan la xakameynin ee ku wareegsan dhidibka toosan. Xaalad kale oo caadi ah oo u baahan faragelinta CCD waa ka fogaanshaha caqabad si lama filaan ah uga soo baxda waddada.

Xisaabinta nidaamka gawaarida

Haddii gaariga uusan ku xirneyn CCD, dhacdooyinka kiiskan inta badan waxay soo baxaan iyadoo loo eegayo aragtida soo socota: Si lama filaan ah carqalad ayaa uga soo baxda gaariga hortiisa. Si looga hortago isku dhaca, darawalku wuxuu si xoog leh ugu leexanayaa dhanka bidix, ka dibna wuxuu ku laabanayaa haadka markii hore la qabsaday ee midigta. Maareynta noocan oo kale ah, gaariga ayaa si xawli ah isu beddelaya, isla markaana giraangiraha dambe ay sibiibixayaan, iyagoo isu rogaya wareegga gaariga oo aan la xakamayn karin ee ku wareegsan dhidibka taagan. Xaaladda baabuur ku rakiban CCD waxay umuuqataa wax yar oo ka duwan sidii hore. Darawalku wuxuu isku dayaa inuu ka gudbo caqabadda, sida kiiska koowaad. Iyada oo ku saleysan calaamadaha ka soo baxa dareemayaasha CCD, waxay aqoonsan tahay habka wadista aan degganeyn ee gaariga. Nidaamku wuxuu sameeyaa xisaabinta lagama maarmaanka ah iyo jawaab celinta biriijka bidix ee bidix, taas oo fududeyneysa wareegga gaariga.

Talooyin ku saabsan nidaamyada baabuurta

Isla mar ahaantaana, awoodda wadista dambe ee giraangiraha hore waa la ilaaliyaa. Marka gaadhigu galo leexashada bidix, darawalku wuxuu bilaabaa inuu isteerinka u leexiyo dhinaca midig. Si looga caawiyo gaariga inuu midig u leexdo, CCD wuxuu joojiyaa giraangirta hore ee midig. Giraangiraha gadaal waxay si xor ah u wareegayaan si ay ugu fiicnaadaan xoogga wadista dambe ee iyaga saaran. Beddelidda haadka darawalka waxay u horseedi kartaa leexasho fiiqan gaariga agagaarka dhidibka taagan. Si looga hortago in giraangiraha dambe ay siibtaan, giraanta bidix ee hore ayaa istaagta. Xaaladaha gaar ahaan xaaladaha halista ah, bareegyadu waa inay ahaadaan kuwo aad u kacsan si loo xadido kororka xoog wadista dhinaca dambe ee ku dhaqmaya shaagagga hore. Talooyin ku saabsan hawlgalka CCD. Waxaa lagugula talinayaa inaad damiso CCD-da: marka gaariga "ruxmayo" uu ku xayiran yahay baraf qoto dheer ama dhul dabacsan, marka aad ku wadid silsilado baraf ah, marka aad gaariga ku baareyso miisaanka cabbira.

Habka hawlgalka ee nidaamka baabuurta

Deminta CCD-da waxaa lagu sameeyaa adigoo riixaya badhanka leh badhanka ku calaamadsan qaybta qalabka oo aad mar kale riixdo badhanka la tilmaamay. Marka mishiinka la bilaabo, CCD-du waxa ay ku jirtaa qaab shaqaynaysa. ETCS - Nidaamka Xakamaynta Cuntooyinka Elektarooniga ah. Qeybta kontoroolka matoorka ayaa calaamado ka hela laba dareemayaal: booska baadelaha xawaaraha iyo baydalka xawaaraha, iyo, iyada oo la raacayo barnaamijka lagu rakibay, waxay u dirtaa amarrada qalabka korantada ee qalabka korontada. ETRTO waa Ururka Farsamada Taayirrada Yurub. Ururka Soosaarayaasha Taayirrada Yurub. FMVSS - Heerarka Badbaadada Waddada Weyn ee Federaalka - Heerarka Badbaadada Ameerika. FSI - duritaan la jeexjeexay oo shidaal ah - duritaan stratified oo ay soo saartay Volkswagen.

Faa'iidooyinka nidaamka baabuurta

Qalabka shidaalka ee matoor leh nidaamka duritaanka FSI waxaa lagu sameeyaa isbarbardhiga unugyada naaftada. Mashiinka cadaadiska sare ayaa gaaska ku shubaya tareenka tareenka guud ka wada dhexeeya. Shidaalka waxaa si toos ah loogu duraa qolka guban iyadoo la adeegsanayo duriyeyaasha soodhaweynta dareeraha. Amarka lagu furayo sanka kasta waxaa bixiya kontaroolka dhexe, wejiyada hawlgalkeeduna waxay kuxiranyihiin xawaaraha iyo culeyska mishiinka. Faa'iidooyinka mashiinka shidaalka ee cirbadeynta tooska ah. Waad ku mahadsan tahay cirbadeyaasha leh soonayaasha 'solenoid valves', qadar qiyaas ah oo shidaal ah ayaa lagu duri karaa qolka gubashada waqti go'an. Isbeddelka wajiga camshaft ee 40-digrii ah wuxuu siiyaa jajab wanaagsan xawaare hoose ilaa dhexdhexaad. Isticmaalka dib u soo celinta gaaska qiiqa waxay yareyneysaa qiiqa sunta ah. Mashiinnada duritaanka tooska ah ee loo yaqaan 'FSI' ayaa 15% ka dhaqaale badan mashiinnada gaaska shidaalka u isticmaala.

HDC - Xakamaynta Dhirta Dhirta - Nidaamyada Gawaarida

HDC - Xakamaynta Dhirta Dhirta - nidaamka xakamaynta jiidashada ee hoos ugu dhacaya jiirada taagta dheer iyo sibiqlaha ah. Waxay u shaqeysaa si la mid ah sida kantaroolka jiidista, cadaadiska matoorka iyo joojinta taayirrada, laakiin leh xaddid xawli ah oo u dhexeeya 6 ilaa 25 kiiloomitir saacaddii. PTS - Nidaamka Parktronic - ee nooca Jarmalka ee Abstandsdistanzkontrolle, kani waa nidaamka la socodka fogaanta baarkinka kaas oo go'aaminaya masaafada carqaladda ugu dhow iyadoo la adeegsanayo dareemayaasha ultrasonic ee ku yaal bampers. Nidaamka waxaa ka mid ah transducers ultrasonic iyo unug kantaroolka. Digniinta acoustic waxay ku wargelinaysaa darawalka masaafada uu u jiro caqabada, dhawaaqa kaas oo isbedelaya masaafada sii yaraanaysa ee caqabada. Mar kasta oo masaafada ay gaaban tahay, waa sii yaraanaya joogsiga u dhexeeya calaamadaha.

Reifen Xakamaynta Maandooriyaha - Nidaamyada Gawaarida

Marka caqabadu ay sii ahaato 0,3 m, dhawaaqa calaamaduhu wuxuu noqonayaa mid joogto ah. Digniinta dhawaaqa waxaa taageera calaamadaha iftiinka. Tilmaamayaasha u dhigma waxay ku yaalaan gudaha taksiyada. Marka lagu daro magaca ADK Abstandsdistanzkontrolle, soo gaabinta PDC waxay dhigatay kontoroolka fogaanta ee baabuurka iyo Parktronik ayaa loo isticmaali karaa in lagu qeexo nidaamkan. Xakamaynta maandooriyaha Reifen waa nidaamka la socodka cadaadiska taayirka. Nidaamka RDC wuxuu la socdaa cadaadiska iyo heerkulka ku jira taayirada baabuurka. Nidaamku wuxuu ogaanayaa hoos u dhaca cadaadiska hal ama ka badan oo taayir ah. Thanks to RDC, xidhashada taayirka dhicis waa laga hortagay. SIPS waxay u taagan tahay Nidaamka Ilaalinta Saamaynta Dhinacyada. Waxay ka kooban tahay shaqada jirka oo la xoojiyay oo tamar nuugaya iyo barkinta shilka, kuwaas oo inta badan ku yaal cidhifka dibadda ee kursiga dambe ee hore.

Ilaalinta nidaamyada baabuurta

Goobta dareemayaasha ayaa saameeya jawaabta aadka u degdega ah. Tani waxay si gaar ah muhiim ugu tahay saameynaha dhinaceeda, maadaama aagga laalaabku uu yahay 25-30 sentimitir oo keliya. SLS waa Nidaamka Heerka Hakinta. Tani waxay xaqiijin kartaa xasilloonida booska jirka ee ku yaal dhidibka dhererka marka loo eego jiifka marka si degdeg ah loo wado waddooyin qallafsan ama culeys buuxa saaran. SRS waa nidaam xaddidan oo dheeraad ah. Barkimaha shilka, hore iyo dhinacba. Kuwa dambe waxa mararka qaarkood loo yaqaan nidaamka ilaalinta saamaynta dhinaca SIPS, kaas oo ay ku jiraan albabka albaabada gaarka ah iyo xoojinta leexinta. Soo gaabinta cusub waa WHIPS, oo ay siiyeen Volvo iyo IC, oo u taagan nidaamka ilaalinta karbaash, siday u kala horreeyaan. Naqshad kursi gaar ah oo dhabarka leh oo leh madax firfircoon iyo daah hawo. Barkinta shilku waxay ku taal dhinaca aagga madaxa.