Maxaad u baahan tahay inaad ka ogaato nidaamka korontada gaarigaaga?

Nidaamka korantada. Mabda'a shaqada

Sida habka korontada ee baabuurku u shaqeeyo. Habka koronto ee baabuurku wuxuu leeyahay wareeg batari ku shaqeeya oo xiran. Waxay ku shaqeysaa qayb yar oo ka mid ah awoodda wareegga qoyska. Marka laga soo tago wareegyada ugu muhiimsan ee dallacaadda, bilaabista iyo daminta, waxaa jira wareegyo kale oo ku shaqeeya nalalka hore, matoorada korontada, dareemayaasha iyo cabbirka qalabka korontada, walxaha kuleyliyaha, qufulka magnetka, raadiyaha, iwm. Dhammaan wareegyada waa la furay oo la xirayaa ha ahaato furayaasha. ama Relays - furayaasha fog ee ay gacanta ku hayaan koronto-magnet. Waqtigan xaadirka ah wuxuu dhex maraa fiilada laga soo bilaabo batteriga ilaa qaybta korantada oo dib ugu soo noqda batteriga iyada oo loo marayo jirka birta ee baabuurka. Guryuhu waxay ku xidhan yihiin terminalka dhulka batteriga oo leh fiilo qaro weyn. Nidaamka dhulka (-) taban, hadda waxa uu ka soo qulqulaa terminalka togan (+) ilaa qaybta la isticmaalayo. Qaybtu waxay ku qotontaa jidhka baabuurka, kaas oo ku qotoma meesha taban (-) batteriga.

Qalabka nidaamka korantada gawaarida

Wareegga noocan ah waxaa loo yaqaannaa nidaamka aasaaska dhulka, qayb kasta oo ku xirnaata jirka gaariga waxaa loo yaqaannaa dhul. Hada waxaa lagu cabiraa amperes (amperes); Cadaadiska wareega wareega waxaa lagu magacaabaa danab (volts). Baabuurta casriga ahi waxay leeyihiin baytari 12-volt ah. Awooddeeda waxaa lagu cabiraa amperes / saacad. Batariga 56Ah waa inuu siiyaa 1A 56 saacadood ama 2A 28 saacadood. Haddii danabka batterigu hoos u dhaco, socodka socodka ayaa yaraada ugu dambayntiina ma jiraan qaybo ku filan oo ay ku shaqeeyaan. Xilligan, danab iyo iska caabin. Heerka iska caabinta silig ilaa hadda waxaa loo yaqaan iska caabin waxaana lagu cabiraa ohms. Fiilooyinka khafiifka ah way ka sahlan yihiin in la qabto marka loo eego kuwa dhumuc weyn maxaa yeelay elektaroonada ayaa leh qol yar oo ay ku dhaafaan.
Inta badan tamarta loo baahan yahay in lagu soo saaro xilligan iyada oo loo marayo iska caabbinta waxaa loo beddelaa kuleyl.

Fikradaha aasaasiga ah ee nidaamka nidaamka korantada

Tani waxay noqon kartaa mid faa'iido leh, tusaale ahaan, nal khafiif ah oo aad u khafiif ah oo ku ifaya nal cad oo kulul. Si kastaba ha noqotee, qayb leh awood koronto oo sarreysa waa inaysan ku xirnayn fiilooyin aad u khafiif ah, haddii kale fiilooyinka ayaa kululaanaya, gubanaya ama gubanaya. Dhammaan unugyada korantada way isku xiran yihiin: danab ka mid ah 1 volt ayaa sababaya hadda 1 amp inuu dhex maro iska caabin ah 1 ohm. Volts waxaa loo qaybiyaa ohms oo u dhigma amperes. Tusaale ahaan, guluub 3 ohm ah oo ku jira 12 volt system wuxuu cunaa 4 A. Taas macnaheedu waa waa inay ku xirnaataa fiilooyin dhumuc weyn oo si raaxo leh u qaadi kara 4 A. Inta badan wattka qayb ka mid ah waxaa lagu muujiyaa watts, kaas oo lagu go'aaminayo isku dhufashada qalabka wax dheereeya iyo volt. Laydhka tusaalaha ku jira wuxuu cunaa 48 watt.

Nidaamka korantada

Polarity wanaagsan iyo mid taban
Korontada kaliya waxay ka soo baxeysaa hal batari hal jiho, qeybaha qaarna waxay shaqeeyaan kaliya hadii socodka iyaga dhex mara loo jiheeyo jihada saxda ah. Aqbalitaankan socodka hal-socodka ah waxaa loo yaqaan polarity. Gawaarida badankood, barta taban ee () barta batteriga ayaa salka ku haysa iyo korantada wanaagsan (+) waxay kuxirantahay nidaamka korantada. Tan waxaa lagu magacaabaa habka salka dhulka ku dhigta iyo, tusaale ahaan, markaad iibsato qalabka korontada, hubi inay ku habboon tahay nidaamka gaarigaaga. Raadi gelinta qallalka qaldan waxay dhaawici doontaa xirmada, laakiin inta badan raadiyeyaasha baabuurta waxay leeyihiin leexasho bannaanka dibadda ah oo u dhiganta gaariga. U beddel goobta saxda ah ka hor intaadan rakibin.

Wareeg gaaban iyo fiyuusyo

Haddii silig cabirkiisu khaldan yahay la isticmaalo, ama haddii siliggu jabo ama jabo, waxay sababi kartaa wareeg gaaban oo shil ah oo looga gudbo caabbinta qaybaha. Xilliga siliggu ku jiro wuxuu noqon karaa mid aad u sarreeya isla markaana dhalaali kara siligga ama dab dhalin kara. Sanduuqa fiyuuska ayaa badanaa laga helaa koox ka kooban sida halkan ka muuqata. Sanduuqa waxaa la muujiyey iyadoo daboolku xidhan yahay. Si looga hortago tan, wareegyada kaabayaasha ah ayaa la isku dhajiyay. Nooca ugu caansan fiyuuska waa dherer gaaban oo silig khafiif ah oo ku lifaaqan guri kuleylka u adkaysta, badanaa laga sameeyo quraarad. Cabbirka kaarika ilaaliyaha ayaa ah kan ugu yar ee u adkeysan kara korantada wareegga caadiga ah isagoo aan kululeyn waxaana lagu qiimeeyaa amperes. Koronto lama filaan ah oo hareeraha wareega-gaaban ayaa sababa siligga fiyuusku inuu dhalaaliyo ama "qarxo", taas oo keeneysa inuu wareegga wareego.

Hubinta nidaamka korantada

Markay taasi dhacdo, hubi wareeg gaaban ama furan, ka dibna ku rakib fiyuus cusub oo leh amperage sax ah (eeg Hubinta iyo Beddelida Fiyuusyada). Waxaa jira fiyuusyo badan, mid walbana wuxuu ilaaliyaa koox yar oo ka kooban si hal fiyuus uusan u xirin nidaamka oo dhan. Fiyuusyo badan ayaa lagu ururiyaa sanduuqa fiyuuska, laakiin waxaa jiri kara fiyuusyo saf ah oo ku jira fiilooyinka. Wareegyo taxane ah iyo kuwo is barbar socda. Wareeg badanaa waxaa ku jira in kabadan hal qaybood, sida nalalka iftiinka ee wareegyada nalalka. Waa muhiim haddii ay ku xiran yihiin taxane ama isbarbar dhig midba midka kale. Tusaale ahaan, laambadda nalka hore waxay leedahay caabin cayiman sidaa darteed waxay u soo jiidanaysaa ilbiriqsi cayiman si ay si hagaagsan u dhalaasho Laakiin silsiladda waxaa ku jira ugu yaraan laba nal oo hore. Haddii ay ku xirnaan lahaayeen taxanaha, korantada korantada waa inay ka gudubtaa hal shumac si ay u gaarto midka kale.

Cadaadiska nidaamka korantada

Xilligan xaadirka ah ayaa la kulmi doona iska caabinta laba jeer, labada caabbina waxay kala badh ka dhigaysaa kan hadda, sidaas darteed nalalka ayaa u iftiimin doona. Isku-xirnaanta laambadaha waxay ka dhigan tahay in korantadu ay marto guluub kasta hal mar oo keliya. Qaybaha qaarkood waxay u baahan yihiin in lagu xiro taxanaha. Tusaale ahaan, soo diraha taangiga shidaalka ayaa badalaya iska caabintiisa iyadoo kuxiran xaddiga shidaalka kujira taangiyada wuxuuna "dirayaa" koronto yar oo kuxiran cabirka shidaalka. Labada qaybood waxay kuxiran yihiin taxane, sidaas darteed isbeddelka iska caabinta dareemayaasha ayaa saameyn ku yeelan doonta booska irbadda dareeraha. Wareegtada gacan qabashada. Bilowgu wuxuu leeyahay fiilo culus oo u gaar ah, si toos ah batteriga. Wareegga dabku wuxuu siiyaa garaaca tamarta sare ee dabka; iyo nidaamka lacag bixinta waxaa ka mid ah matoor koronto dhaliya oo batteriga ku shaqeeya. Dhammaan wareegyada kale waxaa lagu magacaabaa wareegtooyin gargaar.

Xiriirka korontada

Intooda badani waxay ku xiran yihiin aaladda dabka, sidaas darteed waxay shaqeeyaan oo keliya marka dabka shito. Tani waxay kaa horjoogsanaysaa inaad si shil ah uga tagto wax kasta oo daadin kara batterigaaga. Si kastaba ha noqotee, dhinacyada iyo nalalka gadaal, oo laga yaabo in loo daayo marka gaariga la dhigo, had iyo jeer way isku xiran yihiin iyadoon loo eegin shidista dabka. Markaad rakibayso qalabka ikhtiyaariga ah sida daaqada daaqada gadaal u xoogan, marwalba ku dhexjiro shidida dabka. Qaybaha kaabayaasha qaarkood ayaa shaqeyn kara iyada oo aan la shidin iyaga oo beddelka u beddelaya booska "kaabe" Badhankani badanaa wuxuu isku xiraa raadiyaha si loo shido marka mishiinku dansan yahay. Fiilooyin iyo wareegyo daabacan. Qalabka ku xirnaanta PCB-ga waxaa laga saarayaa iyadoo la isku tuujinayo dabinno ku dhisan dhammaad kasta.

Xaqiiqooyin dheeraad ah oo ku saabsan nidaamka korantada

Cabirka siligga iyo fiilooyinka ayaa loo kala saaraa hadba heerka ugu sarreeya ee ay si ammaan ah u qaadan karaan. Shabakad isku dhafan oo fiilooyin ah ayaa dhex marta mashiinka. Si looga fogaado jahwareerka, silig kastaa waa midab midab leh (laakiin kaliya gaariga dhexdiisa: ma jiro nidaam midabeyn midabayn qaran ama mid caalami ah). Inta badan buugaagta baabuurta iyo buugaagta adeegga waxaa ku jira jaantusyo fiilooyin ah oo ay adag tahay in la fahmo. Si kastaba ha noqotee, codeynta midabku waa hage waxtar u leh dabagalka macaamilada. Markay fiilooyinka iswada socdaan, waxaa la isugu geeyay caag ama galka maro si ay ugu fududaato in meel la dhigo. Xidhmadaan fiilooyinka ah waxay dheereyneysaa dhererka gaariga oo dhan iyo fiilooyin keli ah ama kooxo yar yar oo fiilooyin ah ayaa soo baxaya markii loo baahdo, taas oo loo yaqaan 'fiilo xarig ah.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay shaqada fiyuusyada ku jira wareegyada korantada ee baabuurka? Baabuurka dhexdiisa, fiyuusyadu waxay leeyihiin hal shaqo oo keliya. Waxay ka hortagayaan samaynta culeys xad-dhaaf ah oo ku yimaada wareegga korantada ee shabakadda baabuurka ee dusha sare.

Waa maxay faraqa u dhexeeya fiyuusyada? Fiyuus kasta waxaa lagu qiimeeyaa culeys gaar ah. Si mulkiilaha baabuurku u awoodo inuu go'aamiyo fiyuuska looga baahan yahay cutub gaar ah, amperage ugu sarreeya ayaa lagu muujiyay dhammaan alaabta.

Sida loo hubiyo fiyuusyada ku jira baabuurka miyay shaqeeyaan mise ma shaqeeyaan? Waa ku filan tahay in fiyuuska laga soo saaro godka oo la eego haddii xididka ku jira uu afuufay. Fiyuusyada qadiimka ah, tan waxaa la samayn karaa iyada oo aan laga saarin godka.

Maxaa fiyuusyadu u yihiin? Kuleylinta xad-dhaafka ah ee xadhigga fiyuuska sababtoo ah walbahaarka xad-dhaafka ah waxay keeni doontaa in xadhigga fiyuuska uu dhalaalo. Tani waxay lagama maarmaan u tahay fiyuusku inuu si dhakhso ah u gooyo wareegga xad dhaafka ah.