Maxaad u baahan tahay inaad ka ogaato kordhinta awoodda mishiinka?

Kordhinta awooda mashiinka

Awood kordhin Wax ka beddel kasta oo mishiinka lagu sameeyo si loo horumariyo waxqabadkiisa waa hawl adag. Iyada oo ku saleysan fikrad cad oo ah waxa aan rabno inaan helno, sida loo sameeyo iyo haddii la samayn karo dhammaan. Halkan ma samayn kartid adigoon aqoon u lahayn hababka shaqada ee mishiinka. Sidoo kale waa lagama maarmaan in la fahmo in wax walba ay isku xiran yihiin mashiinka. Bedelida hal unug waxay beddeshaa dhammaan socodka shaqada, laga bilaabo qaadashada hawada ilaa goynta tuubooyinka qiiqa. Intaa waxaa dheer, faragelin kasta waxay leedahay saameyn ka duwan hababka kala duwan. Waxa ku wanaagsan hal qaab ayaa laga yaabaa inay ku xumaato mid kale. Tilmaamaha ugu muhiimsan ee mishiinka, waxaan inta badan tixraacnaa qulqulka iyo awoodda. Waa kuwa doonaya inay kordhiyaan iyagoo hagaajinaya mishiinka. Tan waxaa lagu samayn karaa laba siyaabood oo waaweyn. Habka ugu horeeya waa in la kordhiyo torque shaft.

Kordhi awoodda mashiinka mashiinka crankshaft

Ta labaad, adigoon taabanin xaddiga miisaanka, u dhaqaaji aagga xawaaraha sare leh. Noocyada nidaamyada nitric oxide. Kordhi miisaanka Qalabka hagaajinta mashiinka. Xuddunta ayaa ficil ahaan ka madax bannaan xawaaraha crankshaft, laakiin waxaa lagu go'aamiyaa oo keliya cabbirka mishiinka iyo cadaadiska ku jira silsiladda. Wax walba way ku cadahay cod dheer. Markasta oo naqshadeynta mashiinku u oggolaato, ayaa sii fiican. Cadaadiska waa lagu kordhin karaa adoo kordhinaya saamiga isku soo ururin. Waa run inay jiraan wax yar oo digniin ah; awoodaha habkan ayaa ku xaddidan qarxin. Waxaad uga dhawaan kartaa dhinaca kale. Markasta oo isku-darka hawo-shidaalka aan ku dhaqaaqno mashiinka, kuleylka badan ayaa la soo saari doonaa inta uu ku jiro gubidda dhululubo iyo cadaadiska ku jira oo sarreeya. Tani waxay khuseysaa matoorada si dabiici ah loo raadinayo.

Kordhinta awoodda mashiinka iyada oo loo marayo qeybta kontoroolka

Doorashada labaad waxay khusaysaa qoyska mishiinka batteriga. Markaad bedesho sifooyinka cutubka kantaroolka, waxaad wax yar kordhin kartaa faa'iidada si qulqulo badan looga saaro qulqulka. Doorashada saddexaadna waa in si fiican loo buuxiyo dhululubada iyadoo la hagaajinayo dhaqdhaqaaqa gaaska. Midka ugu caansan uguna cadcad. Fikradda ayaa ah inaad u baahan tahay inaad wax ka qabato marinnada hawada iyo qolka gubanaya. mugga shaqada. Mid ka mid ah fursadaha ugu muhiimsan waa awoodda dhululubada ugu badan. Macquul, dabcan. Baabuurka wadada, habkani waa kan ugu saxsan. Sababtoo ah adoo kordhinaya mugga iyada oo aan la beddelin camshaft. Taasi waa, adigoo ka tagaya qalooca torque-ga ee xawaaraha isku midka ah ee hore, darawalku uma baahna inuu jebiyo qaabka wadista.

Hababka kororka awoodda

Mugga shaqada waxaa lagu kordhin karaa laba siyaabood. Adoo ku beddelaya crankshaft heerka caadiga ah oo leh crankshaft sare oo doog ah, ama ku kala firdhinaya dhululubooyin bistoolado waaweyn. Waa macquul in la waydiiyo waxa ka waxtar badan iyo waxa ka jaban. Ka dib oo dhan, waa maxay mugga mashiinka? Tani waa sheyga aagga bistoolada iyo istarooggiisa. Adoo xoogaa labanlaabanaaya dhexroorka, waxaan afar jibaarmaynaa aagga. Oo markaan labalaabno dhaqaaqa, waxaan kaliya laba jibbaareynaa mugga. Haddaba su’aasha dhaqaalaha. Jaleecada hore, waxay umuuqataa in badalaada qalabka crank uu ka raqiisan yahay rakibaada balastar weyn. Nuance-ka ayaa ah inaad wali raadsato crankshaft oo leh eccentricity ballaaran. Shirkadaha dhifka ah waxay ka dhigaan inay dalbadaan, alaabtu waa qaali oo adag yihiin.

Waxyaabaha kororka korantada

Xaaladdan oo kale, waa macquul in lagu tiirsado halbeegga soo saaraha. Sidaa darteed, waa wax macquul ah in la iibsado badeecad taxane ah, kiiskeena, crankshaft, oo mar hore u dooro koox pistons ah. Dabcan, waxaad u baahan doontaa pistons kale iyo ulo isku xira. Way adag tahay, laakiin waad aqbali kartaa. Su'aashu way ka duwan tahay. Dhisme ahaan, tallaabadani waxay sababtaa khasaare farsamo oo dheeri ah inta lagu jiro hawlgalka mishiinka, kaas oo ay sababi doonaan ulaha isku xidha ee gaagaaban. Tani waa axiom - si aad u dejiso crankshaft oo leh xajin weyn, waxaad u baahan doontaa inaad dhejiso ulaha isku xira gaaban, sababtoo ah ma awoodi doono inaan dhisno block. Waa maxay qasaaradooda? Inta uu gaaban yahay usha isku xidhka ayaa weynaysa xagasha ay jabto. Inta badan cadaadiska ku riixaya piston ee gidaarka dhululubada. Iyo mar kasta oo ay bataan xoogga isku dhejinta ee isku midka ah isku-dhafka, waa sii weynaada qiimaha iska caabbinta.

Waxyaabaha kororka korantada

Qodobkan waa in lagu tixgeliyaa oo keliya marka loo eego khasaaraha farsamo, laakiin sidoo kale marka la eego isku halaynta. Sababtoo ah ulaha isku xidhka gaagaaban waxay ku xidhan yihiin culeys weyn. Sida caadiga ah, waxyaalahaas yar yar ayaa la dayacay markii la dejinayay. Faa'iidada muuqata ee dhinaca yareynta kharashyada ayaa ah barakac sii kordhaya iyadoo la kordhinayo ceelka. Sida caadiga ah, mashiinnada oo dhami waxay leeyihiin gidaar silsilad ah oo ku filan oo qafiif ah, oo dhanka amniga u dhow. Haddii, dheh, waxaan ku kordhineynaa dhexroorka laba milimitir, waxaan heli karnaa mug dheeri ah. Iyada oo dhumucdiisuna tahay 7-8 mm, hal milimitir ayaa la bixin karaa. Marar badana, baastooladaha taxanaha ah waa la leexin karaa. Waa run oo waa wax aan macquul aheyn in la yiraahdo shaki la'aan in kororka dhexroorka dhululubada ay tahay wax aan macquul aheyn, marka laga reebo bedelka crankshaft. Waxaa lagugula talinayaa inaad tixgeliso mid kasta oo ka mid ah labadan qaab marka laga eego aragtida gaarka ah ee mashiinka shaqsiga. Tiknoolajiyada lacag bixinta Super.

Kordhi awoodda adoo maraya qalabka turbocharger-ka

Qoyska matoorka turbocharged waa mid xiiso u leh hagaajinta sababtoo ah astaamaha naqshadeynta oo si weyn u fududeynaya qalabka mashiinka Xaaladdeenna, waxaad dib u heli kartaa karti dheeri ah adigoon taaban qalooca ama mugga, adigoon mishiinka kala bixin. Kaliya waxyar ka beddel qiimaha faa'iidada. Waa maxay astaamaha lagu garto naqshadaha matoorrada dib loo buuxin karo? Ugu horreyntii, sifooyinka xakamaynta kombaresarada, ha ahaato marawaxadaha ama kombaresarada makaanikada ah. Cadaadiska kor u kaca ee kan hore iyo kan labaad labaduba waxay kuxirantahay xawaaraha mishiinka. Inbadan oo kacaan ah, cadaadiska ayaa sareeyaa. Laakiin waa la kordhin karaa oo keliya illaa qiimo cayiman. Qaybta kantaroolka ayaa kormeerta tan, ka saareysa cadaadiska xad-dhaafka ah. Astaamihiisa ayaa isbedelaya. Oo waxay ku guuleysataa mug weyn oo ka weyn marka loo eego kiisaska xuduudaha jilicsan ee mashiinka taxanaha ah. Shaqada kor u qaadista cadaadiska ma ahan xanuun la'aan. Mashiinnada Serial waxay leeyihiin xoogaa xoogaa ah oo ah caabbinta qarxinta hoosta culeyska farsamada iyo kuleylka.

Kordhinta awooda mashiinka iyada oo loo marayo qolka gubashada

Korodhka jiidashada ayaa suurtogal ah gudaha xad macquul ah. Laakin haddii aad tallaabo hore u qaado si aadan u jabin mishiinka, waa in aad samaysaa isbeddelo dheeraad ah. Si loo kordhiyo mugga qolka gubashada, beddel habka qaboojinta, ku dheji hiitarka dheeraadka ah, qaadashada hawada, intercooler. Waxa laga yaabaa inaad u baahato inaad birta birta ah ku beddesho birta, ka hel pistons oo aad qaboojiso. Isbeddellada dhaqdhaqaaqa gaaska. Xariiqda hoose waa cad - si aad u hesho qulqulo badan, waxaad u baahan tahay inaad kordhiso kharashka isku dhafka hawada-shidaalka. Maxaa la qaban karaa ? Waxaad qaadan kartaa qalabka oo aad hagaajin kartaa cilladaha rakibaadda taxanaha ah. Ka dhig marinnada wax-ka-qaadista iyo qiiqa kuwa siman oo siman, ka saar looxyada jeexjeexyada iyo geesaha fiiqan ee qaybo ka mid ah, ka saar aagagga ilaalinta dabaysha ee qolka gubanaya oo beddel valves iyo kuraasta.

Dammaanad kordhin koronto

Shaqo badan, laakiin dammaanad ma lahan. Sababta Aerodynamics maahan wax sahlan. Way adagtahay in xisaab ahaan loo sharaxo howlaha ka dhaca mashiinka. Mararka qaarkood natiijadu waxay ka soo horjeedaa waxa la filayo. Xaqsoor ahaanta darteed, waa in la yiraahdaa waxaa jira keyd hawleed. Laakiin waa la damaanad qaadayaa in iyaga laga saari karo oo keliya iyada oo la sameeyo tijaabooyin taxane ah, oo lagu afuufo moodooyinka caagga ah ee kanaallada wax lagu qoro oo leh rakibid gaar ah. Xulashada qaabka iyo qaybta si waafaqsan shuruudaha xaaladaha shaqo ee cusub ee mishiinka. Tani lagama yaabo in la sameeyo. Gawaarida isboortiga. Waa maxay awood? Waa soosaarka miisaanka iyo xawaaraha mishiinka. Sidaa darteed, adoo u wareejinaya qalooca xuddunta caadiga ah aagga xawaaraha sare, waxaan helnaa koror koronto.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sideed u kordhin kartaa awoodda matoorka si dabiici ah u damcay? Beddel shafka, qaado dhululubada, rakib ulo isku xidha oo khafiif ah iyo bistoonyo, rakib kamarad kale, wax ka beddel habka qaadashada (charger).

Maxaa loo baahan yahay si loo kordhiyo awoodda injiinka? Kordhi mugga shidaalka soo galaya, hagaajinta atomization shidaalka (kor u qaadaya tayada iskaashiga milatari-farsamo), baabi'inta khasaaraha aan firfircoonayn (ku beddel qaybaha culus ee kuwa fudud).

Maxaa baabuurka ka dhigaya mid awood badan? Hoos u dhigista khasaaraha makaanikada (ku rakibida qaybo khafiif ah), hoos u dhigista iska caabbinta qaadashada, korodhka saamiga cadaadiska, kor u kaca, korodhka mugga dabka gudaha, qaboojinta hawada, hagaajinta chip.